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力士樂(lè)R901353074Rexroth溢流閥DBEME20-7X/350YG24K31A1M
| 參考價(jià): | ￥ 8980 | ￥ 8900 | ￥ 8800 |
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- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：923更新時(shí)間：2024-09-28 08:03:50
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 法蘭 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 6mm |
| 流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
| 位置數(shù) | 4 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 |
| 有效截面積 | 2mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 1000 |
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件：
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導(dǎo)軌；電控模塊、驅(qū)動(dòng)器；伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等
產(chǎn)品介紹
Rexroth溢流閥DBEME20-7X/350YG24K31A1M
溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析
溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。
?。?）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。
（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動(dòng)，波動(dòng)的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。
?。?）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。
?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過(guò)松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損，配合間隙大，通過(guò)主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。
?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。
?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。
?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。
（8）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。
?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開(kāi)度上，呈不*打開(kāi)的微開(kāi)啟狀態(tài)。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。
Rexroth溢流閥DBEME20-7X/350YG24K31A1M
R901535125 DBEME 20 G-7X/200YG24K31A1M
R901362249 DBEME 20 G-7X/315YG24K31A1V
R901438738 DBEME 20 G-7X/50YG24K31F1M
R901097402 DBEME 20-3X/500YG24K31V-683
R901262884 DBEME 20-5X/100YG24K31V-13
R900957835 DBEME 20-5X/200XYG24K31M
R900927324 DBEME 20-5X/200XYG24NK31M
R900954709 DBEME 20-5X/200YG24K31M
R901275810 DBEME 20-5X/200YG24K31V
R900910256 DBEME 20-5X/200YG24NK31M
R900568421 DBEME 20-5X/200YG24NZ31M
R900561606 DBEME 20-5X/200YG24Z31M
R900901375 DBEME 20-5X/315XYG24K31M
R901270023 DBEME 20-5X/315XYG24K31V
R901010531 DBEME 20-5X/315XYG24NK31M
R901209581 DBEME 20-5X/315XYG24NK31M-5
R900536813 DBEME 20-5X/315YG24K31M
R900618922 DBEME 20-5X/315YG24K31V
R900560531 DBEME 20-5X/315YG24NK31M
R900571584 DBEME 20-5X/315YG24NZ31M
R900539848 DBEME 20-5X/315YG24Z31M
R900560918 DBEME 20-5X/315YG24Z31V
R901267562 DBEME 20-5X/350XYG24K31M
R900940322 DBEME 20-5X/350XYG24NK31M
R900905664 DBEME 20-5X/350XYG24NZ31M
R900954710 DBEME 20-5X/350YG24K31M
R901085433 DBEME 20-5X/350YG24K31M-9
R900937596 DBEME 20-5X/350YG24K31V
R900973339 DBEME 20-5X/350YG24K31V-8
R900744799 DBEME 20-5X/350YG24NK31M
R900964170 DBEME 20-5X/350YG24NK31M=LB
R900900531 DBEME 20-5X/350YG24Z31M
R900908389 DBEME 20-5X/350YG24Z31V
R900521740 DBEME 20-5X/350YG24Z9
R900520564 DBEME 20-5X/350YG24Z9V
R900954711 DBEME 20-5X/50YG24K31M
R901083598 DBEME 20-5X/50YG24K31V
R900908690 DBEME 20-5X/50YG24NZ31M
R900960285 DBEME 20-5X=100YG24K31M=PL
R900576249 DBEME 20-5X=100YG24Z31M=PL
R901404380 DBEME 20-7X/100XYG24K31F1M
R901353064 DBEME 20-7X/100YG24K31A1M
R901335395 DBEME 20-7X/100YG24K31A1V
R901398799 DBEME 20-7X/100YG24K31F1V
R901378240 DBEME 20-7X/200XYG24K31A1M
R901353065 DBEME 20-7X/200YG24K31A1M
R901335394 DBEME 20-7X/200YG24K31A1V
R901396821 DBEME 20-7X/200YG24K31F1M
R901443291 DBEME 20-7X/200YG24K31F1V
R901353067 DBEME 20-7X/315XYG24K31A1M
R901409593 DBEME 20-7X/315XYG24K31F1V
R901353070 DBEME 20-7X/315YG24K31A1M
R901335393 DBEME 20-7X/315YG24K31A1V
R901429620 DBEME 20-7X/315YG24K31F1M
R901394946 DBEME 20-7X/350XYG24K31A1M
R901353074 DBEME 20-7X/350YG24K31A1M
R901335391 DBEME 20-7X/350YG24K31A1V
R901363767 DBEME 20-7X/350YG24K31F1M
R901529301 DBEME 20-7X/50YG24K31A1M
R901335396 DBEME 20-7X/50YG24K31A1V
R901353084 DBEME 20-7X=100YG24K31A1M=PL
壓力控制閥有哪幾種
在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作，可分為以下三類：
（1）減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩(wěn)壓作用；
在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，往往使用一個(gè)液壓泵，但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個(gè)，而各執(zhí)行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力最高的那個(gè)執(zhí)行元件的壓力來(lái)選擇，這樣，由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥，通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。
減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理，也可以分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩大類。
減壓閥的工作原理是利用液體流過(guò)狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
?。?）溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護(hù)作用；
溢流閥是通過(guò)閥口對(duì)液壓系統(tǒng)相應(yīng)液體進(jìn)行溢流，調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統(tǒng)工作壓力過(guò)載。
對(duì)溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。
?。?）順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。
在液壓系統(tǒng)中，有些動(dòng)作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號(hào)，自動(dòng)接通或者切斷某一油路，控制執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。
按照控制方式的不同，順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥進(jìn)口處的液壓油壓力來(lái)控制閥口的啟閉；外控式則是利用外來(lái)的控制油壓來(lái)控制閥口的開(kāi)關(guān)，所以，這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，順序閥同樣也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。由于直動(dòng)式順序閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，能滿足大多情況下的使用要求。
壓力控制閥原理
壓力控制閥是指用來(lái)對(duì)液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1（a）所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1（b）所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。
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