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- R909658206 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
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電動機功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 3mm |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子,交通 | 重量 | 6kg |
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth液壓柱塞馬達(dá)A2FO56/61R-VPB05
液壓馬達(dá)的工作原理
1.葉片式液壓馬達(dá)
由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動,必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。 葉片式液壓馬達(dá)體積小,轉(zhuǎn)動慣量小,動作靈敏,可適用于換向頻率較高的場合,但泄漏量較大,低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。
2.徑向柱塞式液壓馬達(dá)
徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理,當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為 X時,力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
以上分析一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下。
3.軸向柱塞馬達(dá)
軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤斜盤對柱塞產(chǎn)生一個法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩,帶動馬達(dá)軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,則馬達(dá)軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。
4.齒輪液壓馬達(dá)
齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,進(jìn)出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。
齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差,容租效率較低,輸入油壓力不能過高,不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用干工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設(shè)備上。
力士樂Rexroth液壓柱塞馬達(dá)A2FO56/61R-VPB05
R902423841 AA2F O 200 /60L-VPB05
R902423840 AA2F O 200 /60R-VPB05
R902486051 AA2F O 250 /60L-PZB05 -SO 8
R902408024 AA2F O 250 /60L-VPB05
R902410670 AA2F O 250 /60L-VZB05
R902408638 AA2F O 250 /60R-VPB05
R902412492 AA2F O 250 /60R-VZB05
R902413836 AA2F O 355 /60L-VPH11
R902411288 AA2F O 355 /60L-VZH11
R902410674 AA2F O 355 /60L-VZH11 -SO 47
R902413835 AA2F O 355 /60R-VPH11
R902411287 AA2F O 355 /60R-VZH11
R902410672 AA2F O 355 /60R-VZH11 -SO 47
R902410420 AA2F O 500 /60L-VPH11
R902415896 AA2F O 500 /60L-VZH11
R902562675 A2F O 500 /60L-VZH11 C
R902408403 A A2F O 500 /60R-VPH11
R902415899 A A2F O 500 /60R-VZH11
R902456800 A A2F O 500 /60R-VZH11 -SO120
R902562676 A A2F O 500 /60R-VZH11 C
R902423850 A AA2F O 250 /60R-VKD55
R902500388 AAA2F O 250 /60R-VSD55
R902207207 A10VG45EZ1M1/10R+AA2FO16/61R
R902217679 A11VLO130LRDH1/10R+A2FO32/61R
R902235359 A11VO130LRDH1+A2FO23/61L-VAB05
R992001228 A11VO130LRDH1+A2FO23/61L-VAB05
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R902229495 A2FO10/61L-PAB06
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R902193343 A2FO10/61L-PZB06
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R902197802 A2FO10/61R-PAB06
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R902193374 A2FO10/61R-PBB06
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R902197823 A2FO10/61R-PPB06-S
R902197878 A2FO10/61R-PPB06-S
R902197754 A2FO10/61R-PPB06-S
R902207366 A2FO10/61R-PPB06-Y
液壓馬達(dá)的選擇
選擇液壓馬達(dá)時,首先應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作特點選擇類型,然后再根據(jù)要求輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速選擇合適的型號和規(guī)格,一般來講,齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速,低扭矩和運動平穩(wěn)性要求不高的場合。
例如,驅(qū)動研磨機、風(fēng)扇等。葉片馬達(dá)轉(zhuǎn)動慣量小,動作靈敏,但容積效率不高,機械特性軟,適用于中速以上,扭矩不大,要求啟動、換向頻繁的場合。例如,磨床工作臺的驅(qū)動、機床操縱系統(tǒng)等。軸向柱塞馬達(dá)容積效率高,調(diào)速范圍大,且低速穩(wěn)定性好,但耐沖擊性能稍差,常用于要求較高的高壓系統(tǒng)如內(nèi)燃機車主傳動,起重機械、工程機械、采掘機械和船舶等的起重、回轉(zhuǎn)等液壓系統(tǒng)必采用低速大扭矩徑向柱塞馬達(dá)時,則不再需要減速箱,可直接驅(qū)動起重機絞盤、行走機械車輪等。
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速控制回路
液壓馬達(dá)傳動軸的轉(zhuǎn)速是由向馬達(dá)旋轉(zhuǎn)組件加注油液流量的多少確定的,如一臺馬達(dá)進(jìn)油口接受Q的流量將產(chǎn)生一定的軸轉(zhuǎn)速,如果馬達(dá)接受2Q的流量,加注油液的流量多了一倍,它的轉(zhuǎn)速也將近一倍。
當(dāng)壓力油進(jìn)入馬達(dá),在靜止零件之間的間隙處將出現(xiàn)泄漏,或者旁通繞過轉(zhuǎn)子部件。在葉片馬達(dá)和齒輪馬達(dá)中,外泄的油液只是靜止零件之間的間隙泄漏。泄漏油液越過葉片或齒輪的齒進(jìn)入其他的葉片或齒輪腔室,并流出出油口。對于軸向柱塞馬達(dá),通過柱塞的泄漏連
同通過靜止零件間隙的泄漏均進(jìn)入殼體。外泄的軸向柱塞馬達(dá)把所有內(nèi)泄油液和馬達(dá)的輸出流量分隔開。隨著馬達(dá)兩端的壓降增大,內(nèi)泄漏也會增大,造成所調(diào)速度不穩(wěn)定。為了避免內(nèi)部泄漏油液存積在殼體內(nèi),液壓馬達(dá)通常是外泄的,但也有少數(shù)內(nèi)泄的單向液壓馬達(dá)。
在某些情況下,馬達(dá)轉(zhuǎn)速的快慢要求周期性地調(diào)節(jié),同時要準(zhǔn)確,這樣,就需要使用速度控制回路。速度控制回路分為兩類:節(jié)流調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。
博世力士樂rexroth柱塞泵 力士樂A2FO柱塞泵
A2FO型號
規(guī)格5至1000
斜軸式軸向注塞泵
開式回路
6系列
標(biāo)準(zhǔn)定量泵適用于任何應(yīng)用
SAE法蘭或者螺紋工作端口
軸承壽命長(規(guī)格250至1000)
A2FO
軸向柱塞定量泵 ■ 系列 6
■ 規(guī)格 5...1000
■ 公稱壓力最高 400 巴
■ 峰值壓力最高 450 巴
■ 開路
A2F0107/61R-PPB05
A2F0125/61RL-PPB05
A2F023/61R-PAB05
A2F55R2P3
A2FO10/61R-PAB06
A2FO10/61R-PBB06
A2FO107/61R-PAB05
a2fo107/61r-pbb05
A2FO107/61R-PBB05
A2FO12/61R-PAB06
A2FO12/61R-PBB06
A2FO125/61R-PAB05
A2FO125/61R-PBB05
A2FO16/61R-PAB06
A2FO16/61R-PBB06
A2FO160/61R-PAB05
a2fo160/61r-pbb05
A2FO180/61R-PAB05
A2FO180/61R-PBB05
A2FO200/63R-PAB05
A2FO23/61R-PAB05
A2FO23/61R-PBB05
A2FO28/61R-PAB05
A2FO28/61R-PBB05
a2fo32/61r-pab05
A2FO32/61R-PAB05
A2FO32/61R-PBB05
A2FO45/61R-PZB05
A2FO56/61R-PAB05
A2FO56/61R-PBB05
A2FO63/61R-PAB05
A2FO63/61R-PBB05
A2FO80/61R/PAB05
a2fo80/61r-pbb05
A2FO80/61R-PBB05
A2FO90/61R-PAB05
A2FO90/61R-PBB05
A2VK.28.MA?OR1G00P.S03
減速電機:
是指減速機和電機(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。
減速電機是一種動力傳達(dá)的機構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:輸送帶,攪拌機,卷揚機,拍板機,自動化專用機……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動化,其利用減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多,方法是以齒輪來減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機為齒輪箱(GearBox)。根據(jù)以上描敘您應(yīng)該清楚的分清減速電機與調(diào)速電機的區(qū)別了吧。
什么是變速電機:
簡單地說,是一種旋轉(zhuǎn)式機器,它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,它主要包括一個用以產(chǎn)生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子,其導(dǎo)線中有電流通過并受磁場的作用而使轉(zhuǎn)動,這些機器中有些類型可作電動機用,也可作發(fā)電機用。
變速電機是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實現(xiàn)電機的變速運行的設(shè)備,其中控制電路完成對主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波,逆變電路將直流電再逆成交流電。
對于如矢量控制變頻器這種需要大量運算的變頻器來說,有時還需要一個進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。變頻調(diào)速是通過改變電機定子繞組供電的頻率來達(dá)到調(diào)速的目的。