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        1. 上海韋米機電設(shè)備有限公司

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          HR-013 50阿托斯ATOS單向閥韋米機電供應(yīng)
          參考價: 850 800 750
          訂貨量: 1 10 20
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • HR-013 50 產(chǎn)品型號
          • ATOS/意大利阿托斯 品牌
          • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
          • 上海市 所在地

          訪問次數(shù):1608更新時間:2024-09-25 08:27:33

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          址:
          上海市浦東新區(qū)金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
          化:
          www.shweimi.com.cn
          網(wǎng)址:
          www.wei-mi.com

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          產(chǎn)品簡介
          3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 法蘭
          工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 6mm
          流動方向 單向 使用壓力 常壓mpa
          位置數(shù) 4 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革
          有效截面積 10mm2 最高動作頻率 50
          阿托斯ATOS單向閥韋米機電供應(yīng)公司主營產(chǎn)品:愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS,貝加萊B&R,本特利bently,力士樂rexroth,派克Parker,EATON VICKERS伊頓 威格士,西門子,迪普馬DUPLOMATIC等。我公司主要經(jīng)營歐美進口產(chǎn)品,產(chǎn)品型號眾多,沒有一一列出,想了解更多產(chǎn)品詳情,請聯(lián)系業(yè)務(wù)員。
          產(chǎn)品介紹

          阿托斯ATOS單向閥韋米機電供應(yīng)

          首先,液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。

          它們都具有如下共同的特點:

          ①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負(fù)載掉落;

          ②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移;

          ③無泄漏負(fù)載保持。

          但是它們都有特定的應(yīng)用工況。

          液控單向閥是非調(diào)節(jié)閥,它用作開/關(guān)裝置(*打開或*關(guān)閉),無法計量通過它們的油流量。

          液控單向閥只應(yīng)用于負(fù)載保持或位置保持,因為它們的泄漏通常接近零,因此它們可以很好地工作。典型的應(yīng)用包括:在換向閥中位時將油缸定位,將夾具保持在適當(dāng)位置或保持工具位置。

          讓負(fù)載在重力作用下下降時,液控單向閥可能出現(xiàn)嚴(yán)重的串動,并導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到?jīng)_擊。在這種情況下,必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施,防止負(fù)載快速下降。

          另外一種在運動中控制負(fù)載速度的選擇,就是考慮使用平衡閥。因此,通常將平衡閥稱為“運動控制閥”。

          平衡閥是一種調(diào)節(jié)閥,可將執(zhí)行器的運動保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影響,負(fù)載不會“超速”。平衡閥只會打開,使得負(fù)載足以允許的速度運動,從而防止負(fù)載使泵超速運行。

          典型應(yīng)用包括:移動應(yīng)用,絞車負(fù)載降低控制,“偏心”負(fù)載控制以及其他負(fù)負(fù)載試圖使執(zhí)行器使泵超速運行的應(yīng)用,即負(fù)載試圖以比所需流量要快的速度移動。在這種情況下,液控單向閥是一個特別糟糕的選擇,因為隨著油缸內(nèi)壓力的不斷建立和釋放,液控單向閥先導(dǎo)壓力不斷變化,頻繁打開或關(guān)閉單向閥(如果采用外置式液控單向閥也另當(dāng)別論)。

          因此,總而言之,對于簡單的負(fù)載保持應(yīng)用,液控單向閥是合適的并且更經(jīng)濟。對于負(fù)載保持和運動控制有更高要求,平衡閥是解決之道。

          設(shè)計過程中對使用液控單向閥和平衡閥的建議:

          在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時,將閥定位在執(zhí)行器處或附近,以提供大的負(fù)載保持。

          請勿將這些閥與O位機能方向控制閥一起使用。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會導(dǎo)致平衡閥打開,并產(chǎn)生不希望的負(fù)載運動

          阿托斯ATOS單向閥韋米機電供應(yīng)

          HR-003 30 
          HR-003/2 
          HR-004 30  
          HR-004/8 30 
          HR-011 11 
          HR-011/2 11 
          HR-012 50 
          HR-012 50 /PE 
          HR-012/2 50 
          HR-012/4 50 
          HR-012/8 50 
          HR-013 50 
          HR-013/2 50 
          HR-013/4 50 
          HR-014 50  
          HR-014/2 
          HR-014/4 50 
          HR-016 11 

          液壓系統(tǒng)的常見故障分析
          (1)、系統(tǒng)噪聲、振動大
               故障現(xiàn)象及原因:
                a:  泵中噪聲、振動, 引起管路,油箱共振
                      消除方法:1.在泵的進出油口用軟管,2.泵不裝在油箱上,3.加大液壓泵,降低電機轉(zhuǎn)數(shù),4.泵底座和油箱下塞進防振材料,5.選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中。
                 b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
                      消除方法:1.改變彈簧安裝位置,2.改變彈簧剛度,3.溢流閥改成外泄油,4.采用遙控溢流閥,5.*排出回路中的空氣,6.改變管道長短/粗細/材質(zhì),7.增加管夾使管道不致振動,7.增加管夾使管道不致振動,8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。
                  c: 空氣進入液壓缸引起的振動
                    消除方法:1.排出空氣,2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
                 d:管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲
                  消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,3.采用膠管,4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,5.采用消聲器、蓄能器等
                 e:油箱有共嗚聲
                   消除方法:1.增厚箱板,2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板,3.改變回油管末端的形狀或位置
                  f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
                 消除方法:1.降低電液閥換向的控制壓力,|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件,4.采用電氣控制方法,使兩個以上的閥不能同時換向
              g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,引起管道振動噪聲
             消除方向:1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥,2.改變外泄形式,3.對回路進行改造, 增設(shè)管夾
               (2)系統(tǒng)壓力不正常
             故障現(xiàn)象及原因
             a:壓力不足,溢流閥旁通閥損壞,減壓閥設(shè)定值太低,集成通道塊設(shè)計有誤,減壓閥損壞,泵、馬達或缸損壞、內(nèi)泄大,
              消除方法:修理或更換,重新設(shè)定,重新設(shè)計,修理或更換
             b:壓力不穩(wěn)定,油中混有空氣,溢流閥磨損、彈簧剛性差,油液污染、堵塞閥阻尼孔,蓄能器或充氣閥失效,泵、馬達或缸磨損
              消除方法:堵漏、加油、排氣,修理或更換,清洗、換油,修理或更換
              c:壓力過高,減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對,變量機構(gòu)不工作,減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
               消除方法:重新設(shè)定,修理或更換,清洗或更換
           (3)系統(tǒng)動作不正常
             故障現(xiàn)象及原因:
              a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對,機械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調(diào)得不對,閥不工作,缸或馬達損壞
              消除方法:排除或更換,調(diào)整、修復(fù)或更換,查找、修復(fù),調(diào)整、修復(fù)或更換,修復(fù)或更換
              b:執(zhí)行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過大,放大器失靈或調(diào)得不對,閥芯卡澀,缸或馬達磨損嚴(yán)重
              消除方法:檢查、修復(fù)或更換,檢查、調(diào)整或更換,清洗、調(diào)整,檢查、調(diào)整,調(diào)整修復(fù)或更換,清洗、過濾或換油,修理或更換
             c:動作不規(guī)則,壓力不正常,油中混有空氣,指令信號不穩(wěn)定,放大器失靈或調(diào)得不對,傳感器反饋失靈,缸或馬達磨損或損壞
            消除方法:加油、排氣,查找、修復(fù),調(diào)整、修復(fù)或更換,修理或更換,清洗、濾油,修理或更換。
           (4)系統(tǒng)液壓沖擊大
            故障現(xiàn)象及原因
            a:換向時產(chǎn)生沖擊,換向時瞬時關(guān)閉、開啟,造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生液壓沖擊
             消除方法:1.延長換向時間,2.設(shè)計帶緩沖的閥芯,3.加粗管徑、縮短管路
             b:液壓缸在運動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊。
            消除方法:1.液壓缸進出油口處分別設(shè)置,反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥,2.在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力,或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓,3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
             c:液壓缸到達終點時產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,引起的沖擊.
          消除方法:1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置,2.液壓缸進出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快,靈敏度高的小型溢流閥,3.設(shè)置行程(開關(guān))閥
            (5)
              故障現(xiàn)象及原因
               1.設(shè)定壓力過高,2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng),卸壓時間短,4.閥的漏損大,卸荷時間短,5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高,7.油箱內(nèi)油量不足,8.油箱結(jié)構(gòu)不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,冷卻器有故障,進水閥廣]工作不良,水量不足,油溫自調(diào)裝置有故障,11.溢流閥遙控口節(jié)流過量,卸荷的剩余壓力高,12.管路的阻力大,13.附近熱源影響,輻射熱大
            消除方法:1適當(dāng)調(diào)整壓力,2.改正各元件工作不正常狀況,3重新調(diào)定,延長卸壓時間,4,修理漏損大的閥,考慮不采用大規(guī)格閥,5變更回路,采用卸荷閥、變量泵,6,換油、修理、更換液壓泵,7,加油,加大油箱,8改進結(jié)構(gòu),使油箱周圍溫升均勻,9換大蓄能器,修理蓄能器,10安裝冷卻器,加大冷卻器,修理冷卻器的故障,修理,11,增加水量,修理謂溫裝置,12進行適當(dāng)調(diào)整,13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等,選用合適的工作油液。

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