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參考價(jià)	面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)作方式	膜片式

費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-8-100-P-A：FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-8-100-P-A：Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。

費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-8-100-P-A

技術(shù)參數(shù)

特性	值
貨運(yùn)日期	查看
行程	100 mm
活塞直徑	8 mm
活塞桿螺紋	M4
緩沖	P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置	任意
符合標(biāo)準(zhǔn)	CETOP RP 52 P ISO 6432
活塞桿末端	陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	活塞活塞桿氣缸缸筒
位置檢測(cè)	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	1.5 ... 10 bar
工作模式	雙作用
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明	可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC	2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度	-20 ... 80 °C
海事分類	看證書
在終端位置的沖擊能量	0.03 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程	22.6 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程	30.2 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量	7.5 g
每10 mm 行程所增加的重量	2.4 g
0 mm行程時(shí)的基本重量	34.6 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)	1 g
安裝類型	帶附件
氣動(dòng)連接	M5
材料備注	符合 RoHS
材料信息，蓋	鍛造鋁合金中性陽極氧化
材料信息，密封	NBR TPE-U(PU)
材料信息，活塞桿	高合金鋼, 耐腐蝕
材料信息，缸筒	高合金鋼, 耐腐蝕