輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、車(chē)輛部件性能試驗(yàn)臺(tái)
輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)適用范圍：
主要用于各類(lèi)軸、車(chē)輛零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)；廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域；我司致力于車(chē)輛部件性能試驗(yàn)臺(tái)12年，堅(jiān)持做適用、耐用的試驗(yàn)機(jī)設(shè)備，

輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、車(chē)輛部件性能試驗(yàn)臺(tái)

輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)適用范圍：
主要用于各類(lèi)軸、車(chē)輛零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)；廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域；我司致力于車(chē)輛部件性能試驗(yàn)臺(tái)12年，堅(jiān)持做適用、耐用的試驗(yàn)機(jī)設(shè)備，如有此類(lèi)試驗(yàn)機(jī)需求請(qǐng)、，我們會(huì)盡快聯(lián)絡(luò)為您答疑解惑。

輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要優(yōu)勢(shì)：
該試驗(yàn)機(jī)是利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用精密加工制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能接近國(guó)外同類(lèi)設(shè)備的水平。
輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要性能指標(biāo)：
zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩：10000Nm。
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±6000Nm。
作動(dòng)器zui大振幅：±40°，示值精度20%起±2%FS。
頻率范圍：0.1—20HZ。
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
zui大試驗(yàn)長(zhǎng)度：不小于1000mm。
兩滑道距離：凈間距800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量2×100L/min，21Mpa，
電機(jī)功率2×45kW，380V