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          鐵路橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)

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          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào) YAWY-10000
          • 品牌 YINUO/濟(jì)南一諾
          • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
          • 所在地 濟(jì)南市
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          更新時(shí)間:2023-11-13 14:00:17瀏覽次數(shù):1196

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          產(chǎn)品簡介

          產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 20萬-50萬
          試驗(yàn)力加載速率 500 壓板尺寸 600*5500mm
          壓板間距 650mm 應(yīng)用領(lǐng)域 交通
          最大試驗(yàn)力 10000KN
          鐵路橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力,三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告。

          詳細(xì)介紹

          鐵路橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡介:
          1、YAWY系列本機(jī)于檢測(cè)公路橋梁橡膠支座的成品力學(xué)性能試驗(yàn)。可分別進(jìn)行板式、盆式和球式橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘接性能試驗(yàn)、抗剪老化試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)和容許轉(zhuǎn)角試驗(yàn)等。
          2、微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力,三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡單可靠,便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測(cè)力及橫向采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。
             鐵路橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
          1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》的有關(guān)規(guī)定。
          2、《GB/T2611—92試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
          3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
          4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
          5、《GB/T17955-2000球型支座技術(shù)條件》
              分項(xiàng)描述:
          1.垂向系統(tǒng)
          采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機(jī),試驗(yàn)空間為固定方式,采用油缸行程調(diào)整試驗(yàn)空間,方便不同高度的試驗(yàn)需求。
          ?    底座、橫梁采用整體鑄件結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個(gè)零件安全可靠性;
          ?    立柱及螺母采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,既滿足了強(qiáng)度及使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工,經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)等熱處理,確保工件的精度;
          ?    油缸采用雙作用單出桿結(jié)構(gòu)形式,密封圈采用低阻尼組合密封圈結(jié)構(gòu),便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制,提高了測(cè)力精度和穩(wěn)定性,增加了油缸的使用壽命,保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù),油缸采用一次澆注成型的鑄鋼,經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理,并由高精度機(jī)床加工確保精度,油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成,從而降低了油缸的摩擦,提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命;
          ?    橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯(lián)接,組成加力框架。試驗(yàn)空間為固定結(jié)構(gòu),采用油缸行程調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。特點(diǎn)為采用絲杠調(diào)整的橫梁,具有橫梁與絲母的間隙,在作垂向抗壓試驗(yàn)時(shí),存在消除橫梁間隙的受力平臺(tái),對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集有影響。
          2.橫向剪切系統(tǒng)
             采用雙作用伺服缸施加試驗(yàn)力,由液壓升降平臺(tái)支撐,液動(dòng)調(diào)整橫向剪切的水平位置,液壓升降平臺(tái)升降保證橫向剪切系統(tǒng)水平加載,提高檢測(cè)精度。
          ?    雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導(dǎo)軌構(gòu)成橫向主系統(tǒng);
          ?    采用1000KN高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力;
          ?    負(fù)荷傳感器與活塞桿之間鏈接,保證了橫向剪切力的準(zhǔn)確;
          ?    采用液壓平臺(tái)為無級(jí)液動(dòng)調(diào)整橫向剪切力的施加高度,電動(dòng)調(diào)整橫向剪切系統(tǒng)水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)垂向與剪切保持水平的隨動(dòng)功能。

          3.轉(zhuǎn)角系統(tǒng)
           轉(zhuǎn)角系統(tǒng)采用雙作用伺服油缸施加力,并固定在垂向主機(jī)的底座上。
          ?    雙作用伺服油缸、轉(zhuǎn)角板、球面桿和支承座等構(gòu)成轉(zhuǎn)角主系統(tǒng);
          ?    采用250KN高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力;
          ?    負(fù)荷傳感器與活塞桿之間通過球頭球座組成球鉸連接(球鉸連接可自由對(duì)中,確保轉(zhuǎn)角垂向力的準(zhǔn)確性);
          ?    根據(jù)不同大小的試樣,可以更換球面桿的長短附具,以滿足不同試件厚度的試驗(yàn)要求。
          4.液壓系統(tǒng)
          液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
          油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路,流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、伺服閥,進(jìn)入油缸。高精度壓力、負(fù)荷傳感器安裝在油缸、活塞上,它將力信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)力值顯示出來,同時(shí)計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器的信號(hào)和控制程序的編制發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥,控制伺服閥的開口大小和方向,從而控制進(jìn)入油缸的流量,實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力(應(yīng)力)、等速位移、試驗(yàn)力(應(yīng)力)保持、位移保持等伺服控制,冷卻器采用列管冷卻器,用戶自備2立方水池。
          伺服油源采用雙電機(jī)油泵加載系統(tǒng),其中主加載油缸的加載流量為10升/分,剪切和轉(zhuǎn)角試驗(yàn)的加載流量為3升/分,剪切和轉(zhuǎn)角試驗(yàn)共用一個(gè)油泵。具體見液壓原理圖。
          5.電氣系統(tǒng)
          采用一體化控制柜的電器系統(tǒng),強(qiáng)電系統(tǒng)由低壓啟動(dòng)柜與操作控制臺(tái)兩部分組成。低壓部分配置于油源外側(cè),用于減少系統(tǒng)啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)電壓的沖擊;操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu),布置于試驗(yàn)操作區(qū),內(nèi)置遠(yuǎn)程低壓啟動(dòng)控制裝置,并專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。控制柜外形圖如下:
          6.ENUO-TEST控制系統(tǒng)
          ?    采用以計(jì)算機(jī)為核心的閉環(huán)測(cè)量和控制系統(tǒng),應(yīng)用軟件基于Windows2000/XP平臺(tái),可進(jìn)行開放性二次開發(fā),界面友好,操作簡單,可通過聯(lián)機(jī)幫助查看或打印軟件說明、操作規(guī)程、注意事項(xiàng)等內(nèi)容;
          ?    采用電液伺服系統(tǒng)進(jìn)行全程閉環(huán)控制,在垂向和橫向(剪向)均應(yīng)具備試驗(yàn)力(應(yīng)力)控、位移控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)等試驗(yàn)力(應(yīng)力)加載及試驗(yàn)力(應(yīng)力)保 持、位移等速率加載及位移保持、等應(yīng)變以及等應(yīng)力加載等多種可選加載方式,并且在試驗(yàn)過程中應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換;
          ?    測(cè)控系統(tǒng)要求具有自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)標(biāo)定、平穩(wěn)連續(xù)加載和卸載、自動(dòng)持荷(試驗(yàn)機(jī)滿負(fù)荷保持時(shí)間大于4h,且試驗(yàn)荷載的變動(dòng)不大于示值0.5%)以及無級(jí)調(diào)速等常規(guī)功能;可對(duì)試驗(yàn)的全過程進(jìn)行監(jiān)控、自動(dòng)全程測(cè)量并采集處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、自動(dòng)繪制試驗(yàn)曲線、自動(dòng)儲(chǔ)存試驗(yàn)原始記錄和曲線圖,另外還可進(jìn)行試驗(yàn)曲線放大以及選擇打印試驗(yàn)報(bào)告;
          ?    速率控制要求:可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力等速率控制(0.1~100%FS/min)以及位移等速率控制(0~30mm/min),等速率控制精度均滿足不大于設(shè)定值的±1%;
          ?    試驗(yàn)機(jī)應(yīng)具備超載保護(hù),油缸行程限位保護(hù),橫梁行程限位保護(hù)、液壓系統(tǒng)最大壓力保護(hù)等過載保護(hù)功能以及緊急停止功能;
          ?    控制系統(tǒng)不但可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制而且還可通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行手動(dòng)控制;
          ?    具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,自動(dòng)生成并打印試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)數(shù)據(jù)可自動(dòng)處理,并能以多種文件格式保存,試驗(yàn)結(jié)束后數(shù)據(jù)可導(dǎo)入在Word、Excel等多種軟件下進(jìn)行處理;
          ?    計(jì)算機(jī)處理各種試驗(yàn)數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)繪制時(shí)間-試驗(yàn)力、時(shí)間-位移、時(shí)間-變形、位移-試驗(yàn)力、試驗(yàn)力-應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變等常規(guī)曲線;且具有曲線局部放大或還原,同組曲線疊加對(duì)比,用鼠標(biāo)可在曲線上得到任意采樣點(diǎn)的坐標(biāo)值(x,y )等功能;
          ?    軟件具有各級(jí)管理權(quán)限設(shè)置功能、手動(dòng)輸入功能,且可根據(jù)用戶要求進(jìn)行免費(fèi)修改和升級(jí)。


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