FESTO氣動(dòng)單元,festo產(chǎn)品目錄

氣動(dòng)定時(shí)器      PZVT-3-SEC
長延時(shí)定時(shí)器    PZVT-AUT
自動(dòng)排水閥      WA-1-B
雙作用多面安裝?DMM-10-5-P-A
雙作用多面安裝  DMM-10-10-P-A
雙作用多面安裝  DMM-10-15-P-A
雙作用多面安裝  DMM-10-20-P-A
雙作用多面安裝  DMM-10-25-P-A
雙作用多面安裝  DMM-10-30-P-A
雙作用多面安裝?DMM-10-    -P-A-S2
雙作用多面安裝?DMM-10-    -P-A-S6
雙作用多面安裝  DMM-16-5-P-A
雙作用多面安裝  DMM-16-10-P-A
雙作用多面安裝  DMM-16-15-P-A
雙作用多面安裝  DMM-16-20-P-A
雙作用多面安裝  DMM-16-25-P-A
雙作用多面安裝?DMM-16-30-P-A
雙作用多面安裝?DMM-16-    -P-A-S2
雙作用多面安裝?DMM-16-    -P-A-S6
雙作用多面安裝  DMM-16-    -P-A-S20
雙作用多面安裝?DMM-20-5-P-A
雙作用多面安裝  DMM-20-10-P-A主要用于位移測量和可以轉(zhuǎn)換成位移變化的機(jī)械量（如力、張力、壓力、壓差、加速度、振動(dòng)、應(yīng)變、流量、厚度、液位、比重、轉(zhuǎn)矩等）的測量。常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實(shí)際應(yīng)用中，這三種傳感器多制成差動(dòng)式，以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。
變間隙型電感傳感器 　這種傳感器的氣隙δ隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻（圖1）。它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增大而減小，因此常常要考慮兩者兼顧。δ一般取在0.1～0.5毫米之間。
變面積型電感傳感器 　這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的相對覆蓋面積（即磁通截面）隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻。它的靈敏度為常數(shù)，線性度也很好。 螺管插鐵型電感傳感器 　它由螺管線圈和與被測物體相連的柱型銜鐵構(gòu)成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化。銜鐵隨被測物體移動(dòng)時(shí)改變了線圈的電感量。這種傳感器的量程大，靈敏度低，結(jié)構(gòu)簡單，便于制作。
雙作用多面安裝  DMM-20-15-P-A
雙作用多面安裝  DMM-20-20-P-A
雙作用多面安裝  DMM-20-25-P-A
雙作用多面安裝  DMM-20-30-P-A
雙作用多面安裝?DMM-20-40-P-A
雙作用多面安裝  DMM-20-50-P-A
雙作用多面安裝?DMM-20-    -P-A-S2
雙作用多面安裝  DMM-20-    -P-A-S6
雙作用多面安裝?DMM-20-    -P-A-S20
雙作用多面安裝?DMM-25-5-P-A
雙作用多面安裝  DMM-25-10-P-A
雙作用多面安裝?DMM-25-15-P-AFESTO氣動(dòng)單元,festo產(chǎn)品目錄
雙作用多面安裝  DMM-25-20-P-A
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雙作用多面安裝?DMM-32-5-P-A
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氣動(dòng)輸送單元可做“推”或是“拉”的動(dòng)作。無論安裝位置如何都能確保功能的正常發(fā)揮。輸送路徑可通過具有精密螺紋的絲桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，絲桿在此處的功能好比是機(jī)械限位擋塊。輸送速率可通過在回路塊和閥之間安裝流量控制板進(jìn)行調(diào)節(jié)。而輸送時(shí)的推進(jìn)力取決于氣源壓力。循環(huán)時(shí)間可與與氣動(dòng)輸送單元相連設(shè)備的工作節(jié)奏同步。兩端都帶有可調(diào)終端位置緩沖以避免沖擊。和導(dǎo)向桿及軸承一樣，和材料直接接觸的元件都經(jīng)過硬化處理。
所有的夾緊和輸送動(dòng)作都由回路塊上的控制閥進(jìn)行控制。
出廠時(shí)的默認(rèn)設(shè)置為“推”的輸送動(dòng)作。材料向夾緊鉗（A）推進(jìn)。如果想改為“拉”的動(dòng)作（B）, 則需要用到回路塊下部的密封件（上面標(biāo)識有“拉”的字樣）。對于型號 BV-25-20來說其輸送路徑可擴(kuò)展到整個(gè)行程，而型號BV-25-50在20到50 mm范圍內(nèi)無極可調(diào)。

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