額定制冷量 | 0.6KW | 冷凍方式 | 水冷式 |
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輸入功率 | 0.6kW | 外形尺寸 | 0.6m |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 | 重量 | 23kg |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
SGLL4-35/1.0L,SGLL5-40/1.0L,油冷卻器,GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱*的優(yōu)點(diǎn)。主要用于低粘度液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng),將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度,廣泛適用于化工,電力,冶金,礦山,輕工等行業(yè)的各種液壓設(shè)備的冷卻,是理想的冷卻裝置。
圖1所示是列管式油冷卻器。列管式油冷卻器屬間壁式換熱器,常應(yīng)用于工業(yè)液壓設(shè)備,其工作原理為:水(冷流體)走管內(nèi),油(熱流體)從油進(jìn)口流入經(jīng)折流板反復(fù)折流后走管外,冷熱流體通過管壁進(jìn)行熱交換,水變熱,油變冷從油出口流出。冷卻管常用傳熱性能好的銅或鋁合金制造,設(shè)置折流板的目的是增加熱交換面積。*,塑料機(jī)械、液壓設(shè)備等一般都是通過液壓油來傳遞動(dòng)力的,長(zhǎng)時(shí)間工作在塑料機(jī)械和液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)常會(huì)因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產(chǎn)生大量熱量,為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi),保證液壓元件可靠地運(yùn)行,人們通常都會(huì)在液壓管道上安裝一個(gè)列管式油冷卻器,該列管式油冷卻器一般包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端,左端蓋和右端蓋分別位于殼體左、右兩側(cè)并與固定板連接,右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,出水口與出水組件相通,工作時(shí),塑料機(jī)械或液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)進(jìn)油口流入殼體內(nèi)腔中,并在折流板的作用下迂回曲折流動(dòng)后經(jīng)殼體上的出油口流出,外部冷卻水不斷地從右端蓋上的進(jìn)水口流入進(jìn)水組件內(nèi),碰到左端蓋后經(jīng)出水組件逆向回流,終從右端蓋上的出水口流出,在此過程中,冷卻水會(huì)不斷地將液壓油的熱量帶走,從而達(dá)到冷卻液壓油的目的。雖然上述列管式油冷卻器已被廣泛采用,但是,由于進(jìn)水組件和出水組件中若干根換熱管的外表面一般都比較光滑,換言之,換熱管與液壓油的熱交換面積較小,因此,上述列管式油冷卻器對(duì)液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果不是很理想
啟動(dòng)前檢查所有附件與儀表并查看各連接處是否緊密 |
型號(hào)說明GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱*的優(yōu)點(diǎn)。 ① 名稱:列管式油冷卻器 ② 形式:翅片管 ③ 系列代號(hào):1、2、3、4 ④ 公稱換熱面積 |
參閱圖2可對(duì)列管式油冷卻器進(jìn)行拆裝。1、螺栓;2、墊圈;3、水側(cè)端蓋板;4、防蝕鋅棒;5、密封墊;6、筒體;7、固定架;8、排氣塞;9、油出人口;10、防振墊片;11、螺母;12、固定座;13、管束端板;14、冷卻水管;15、導(dǎo)流板;16、固定桿。列管式油冷卻器之所以裝在溢流閥與系統(tǒng)總回油管上,是因?yàn)檫@些管路中油溫較高。圖3所示是列管式油冷卻器的安裝應(yīng)用。
冷卻器*工作時(shí),管壁表面逐漸積垢,熱交換性能下降,以致不能保證冷卻要求,此時(shí)必須停用清洗,清洗周期視水質(zhì)情況而定,一般每5-10個(gè)月進(jìn)行一次內(nèi)部檢查和清洗。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種冷卻效果更好的列管式油冷卻器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的列管式油冷卻器包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端,左端蓋和右端蓋分別位于殼體的左、右兩側(cè)并與固定板連接,右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,出水口與出水組件相通,其中,換熱管外周壁上緊套有套筒,套筒外周壁上設(shè)置有螺旋形換熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,其中,殼體外周壁上圓周可均布有若干條軸向散熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,其中,殼體可由鋁合金材料制成。采用以上結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型列管式油冷卻器具有以下優(yōu)點(diǎn)■ 與現(xiàn)有技術(shù)換熱管的外表面比較光滑,從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與液壓油的熱交換面積較小不同,本實(shí)用新型列管式油冷卻器的套筒上設(shè)置的螺旋形換熱片大大增加了換熱管與液壓油的熱交換面積,從而提高了本實(shí)用新型列管式油冷卻器冷卻液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果。列管式泊冷卻器的外觀與結(jié)構(gòu)如圖2所示,由多條冷卻水管、水側(cè)端蓋板與筒體以及密封墊等零部件所組成。冷卻水管的管內(nèi)與管外有密封而被隔開。冷卻水從管內(nèi)走,熱油從管外走,通過管壁進(jìn)行熱交換而使熱油降溫后從出口流出。
一、使用條件
雙聯(lián)冷卻器按GB151 標(biāo)準(zhǔn)和參照西德AD 及美國(guó)TEMA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造,采用全鋼和部分黃銅結(jié)構(gòu),油側(cè)工作壓力1.6MPa,工作溫度150℃,水側(cè)工作壓力1.0MPa,工作溫度100℃。產(chǎn)品具有節(jié)能、高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn);適用于汽輪發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)組、風(fēng)機(jī)、泵組及石油化工行業(yè)上的油冷卻系統(tǒng),也可用于其它油冷卻系統(tǒng)。
二、特點(diǎn)
1、表列數(shù)據(jù)為二流程列管式雙聯(lián)油冷卻器,若需要可選用四流程、六流程、裸管或翅片冷卻管的冷卻器。
2、冷卻器安裝通常為臥式,如用戶需要時(shí)可采用二種立式布置,一種進(jìn)水室在下、另一種進(jìn)水室在上,便于管束拆卸。
3、油水接口法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T81-94,根據(jù)用戶要求配非標(biāo)法蘭時(shí)應(yīng)滿足配管要求。
4、根據(jù)AP Ⅰ 614 標(biāo)準(zhǔn),冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由二只相同面積的冷卻器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承受整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng),可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇,水室、殼體、三通閥可選碳鋼或全不銹鋼,管板可用碳鋼、不銹鋼或黃銅板;管子材料可選普通黃銅管H68、砷黃銅管HSn70-1A,鋁黃銅管HA177-2A,不銹鋼管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、三通閥采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)連續(xù)流轉(zhuǎn)換閥。這種閥門在內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生故障或閥門轉(zhuǎn)換期間不會(huì)造成油路的中斷.
SGLL4-35/1.0L,SGLL5-40/1.0L,油冷卻器,列管式油冷卻器生產(chǎn)廠家