SGLL4-12/1.0,SGLL4-16/1.0,立式油冷卻器,GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱*的優(yōu)點(diǎn)。主要用于低粘度液壓和潤滑系統(tǒng)，將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度，廣泛適用于化工，電力，冶金，礦山，輕工等行業(yè)的各種液壓設(shè)備的冷卻，是理想的冷卻裝置。

圖1所示是列管式油冷卻器。列管式油冷卻器屬間壁式換熱器，常應(yīng)用于工業(yè)液壓設(shè)備，其工作原理為：水（冷流體）走管內(nèi)，油（熱流體）從油進(jìn)口流入經(jīng)折流板反復(fù)折流后走管外，冷熱流體通過管壁進(jìn)行熱交換，水變熱，油變冷從油出口流出。冷卻管常用傳熱性能好的銅或鋁合金制造，設(shè)置折流板的目的是增加熱交換面積。*，塑料機(jī)械、液壓設(shè)備等一般都是通過液壓油來傳遞動力的，長時間工作在塑料機(jī)械和液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)常會因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產(chǎn)生大量熱量，為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，保證液壓元件可靠地運(yùn)行，人們通常都會在液壓管道上安裝一個列管式油冷卻器，該列管式油冷卻器一般包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件，換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件，進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成，兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端，左端蓋和右端蓋分別位于殼體左、右兩側(cè)并與固定板連接，右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通，出水口與出水組件相通，工作時，塑料機(jī)械或液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)進(jìn)油口流入殼體內(nèi)腔中，并在折流板的作用下迂回曲折流動后經(jīng)殼體上的出油口流出，外部冷卻水不斷地從右端蓋上的進(jìn)水口流入進(jìn)水組件內(nèi)，碰到左端蓋后經(jīng)出水組件逆向回流，終從右端蓋上的出水口流出，在此過程中，冷卻水會不斷地將液壓油的熱量帶走，從而達(dá)到冷卻液壓油的目的。雖然上述列管式油冷卻器已被廣泛采用，但是，由于進(jìn)水組件和出水組件中若干根換熱管的外表面一般都比較光滑，換言之，換熱管與液壓油的熱交換面積較小，因此，上述列管式油冷卻器對液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果不是很理想

啟動前檢查所有附件與儀表并查看各連接處是否緊密 　　擰下處于冷卻器出油口外的螺塞，然后緩緩開啟進(jìn)油閥 　　擰開冷卻器管路中排氣閥，然后緩緩開啟進(jìn)水閥。水充滿后，關(guān)閉進(jìn)水閥和排氣閥，水和油處于靜止?fàn)顟B(tài)，經(jīng)熱交換后，溫差逐漸減小。 　　水溫升高5-10℃后，打開冷卻水和油的排出閥，再逐漸打開冷卻水和油的進(jìn)入閥，使冷卻水和油處于流動狀態(tài)。 　　冷卻器因故障或正常停止工作時，其操作步驟先關(guān)閉油和冷卻水的進(jìn)入閥，然后關(guān)閉油和冷卻水的排出閥，再擰下排水，排油接口上的螺塞，排盡積于冷卻器內(nèi)的冷卻水和油。

型號說明GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱*的優(yōu)點(diǎn)。 ① 名稱：列管式油冷卻器 ② 形式：翅片管 ③ 系列代號：1、2、3、4 ④ 公稱換熱面積

參閱圖2可對列管式油冷卻器進(jìn)行拆裝。1、螺栓；2、墊圈；3、水側(cè)端蓋板；4、防蝕鋅棒；5、密封墊；6、筒體；7、固定架；8、排氣塞；9、油出人口；10、防振墊片；11、螺母；12、固定座；13、管束端板；14、冷卻水管；15、導(dǎo)流板；16、固定桿。列管式油冷卻器之所以裝在溢流閥與系統(tǒng)總回油管上，是因?yàn)檫@些管路中油溫較高。圖3所示是列管式油冷卻器的安裝應(yīng)用。

冷卻器*工作時，管壁表面逐漸積垢，熱交換性能下降，以致不能保證冷卻要求，此時必須停用清洗，清洗周期視水質(zhì)情況而定，一般每5-10個月進(jìn)行一次內(nèi)部檢查和清洗。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種冷卻效果更好的列管式油冷卻器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的列管式油冷卻器包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件，換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件，進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成，兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端，左端蓋和右端蓋分別位于殼體的左、右兩側(cè)并與固定板連接，右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通，出水口與出水組件相通，其中，換熱管外周壁上緊套有套筒，套筒外周壁上設(shè)置有螺旋形換熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器，其中，殼體外周壁上圓周可均布有若干條軸向散熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器，其中，殼體可由鋁合金材料制成。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型列管式油冷卻器具有以下優(yōu)點(diǎn)■ 與現(xiàn)有技術(shù)換熱管的外表面比較光滑，從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與液壓油的熱交換面積較小不同，本實(shí)用新型列管式油冷卻器的套筒上設(shè)置的螺旋形換熱片大大增加了換熱管與液壓油的熱交換面積，從而提高了本實(shí)用新型列管式油冷卻器冷卻液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果。列管式泊冷卻器的外觀與結(jié)構(gòu)如圖2所示，由多條冷卻水管、水側(cè)端蓋板與筒體以及密封墊等零部件所組成。冷卻水管的管內(nèi)與管外有密封而被隔開。冷卻水從管內(nèi)走，熱油從管外走，通過管壁進(jìn)行熱交換而使熱油降溫后從出口流出。
　一、使用條件
雙聯(lián)冷卻器按GB151 標(biāo)準(zhǔn)和參照西德AD 及美國TEMA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造，采用全鋼和部分黃銅結(jié)構(gòu)，油側(cè)工作壓力1.6MPa，工作溫度150℃，水側(cè)工作壓力1.0MPa，工作溫度100℃。產(chǎn)品具有節(jié)能、高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)；適用于汽輪發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)組、風(fēng)機(jī)、泵組及石油化工行業(yè)上的油冷卻系統(tǒng)，也可用于其它油冷卻系統(tǒng)。
二、特點(diǎn)
1、表列數(shù)據(jù)為二流程列管式雙聯(lián)油冷卻器，若需要可選用四流程、六流程、裸管或翅片冷卻管的冷卻器。
2、冷卻器安裝通常為臥式，如用戶需要時可采用二種立式布置，一種進(jìn)水室在下、另一種進(jìn)水室在上，便于管束拆卸。
3、油水接口法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T81-94，根據(jù)用戶要求配非標(biāo)法蘭時應(yīng)滿足配管要求。
4、根據(jù)AP Ⅰ 614 標(biāo)準(zhǔn)，冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由二只相同面積的冷卻器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承受整個系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動，可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì)，根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇，水室、殼體、三通閥可選碳鋼或全不銹鋼，管板可用碳鋼、不銹鋼或黃銅板；管子材料可選普通黃銅管H68、砷黃銅管HSn70-1A，鋁黃銅管HA177-2A，不銹鋼管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、三通閥采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)連續(xù)流轉(zhuǎn)換閥。這種閥門在內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生故障或閥門轉(zhuǎn)換期間不會造成油路的中斷.

SGLL4-12/1.0,SGLL4-16/1.0,立式油冷卻器,列管式油冷卻器生產(chǎn)廠家