薄型smc氣缸3d數(shù)模,東莞代理SMC公司

薄型SMC氣缸結構原理當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊。

薄型SMC氣缸工作原理：

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式：

F：氣缸理論輸出力（kgf)

F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）

D：氣缸缸徑（mm)

P：工作壓力（kgf/C㎡）

薄型smc氣缸3d數(shù)模,東莞代理SMC公司

例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接，找出F、F′上的點，得：

F=2800kgf；F′=2300kgf

在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。

例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

SMC薄型氣缸型號：

CDUJB6-25D

CDUJB6-25DM

CDUJB6-30D

CDUJB6-30DM

CDUJB6-4D

CDUJB6-4D-F8BL

CDUJB6-4D-F8BLS

CDUJB6-4DM

CDUJB6-4DM-F8N

CDUJB6-4DM-F8NL

CDUJB6-4S

CDUJB6-4SM

CDUJB66.5DCK143

CDUJB6-6D

CDUJB6-6DM

CDUJB6-6S

CDUJB6-6SM

CDUJB6-8D

CDUJB6-8DM

CDUJB6-8S

CDUJB6-8SM

CDUJB6D-W4943-4

CDUJB8-10D

CDUJB8-10DM

CDUJB8-10S

CDUJB8-10SM

CDUJB8-15D

CDUJB8-15DM

CDUJB8-20D

CDUJB8-20D-F8NL

CDUJB8-20DM

CDUJB8-25D

CDUJB8-25DM

CDUJB8-30D

CDUJB830DCH795E

CDUJB8-30D-F8NL

CDUJB8-30DM

CDUJB8-4D

CDUJB8-4DM

CDUJB8-4DMF8NLS

CDUJB8-4S

CDUJB8-4SM

CDUJB8-4SM-F8NL

CDUJB8-6D

CDUJB8-6D-F8NL

CDUJB8-6DM

CDUJB8-6S

CDUJB8-8D

CDUJB8-8DM

CDUJB8-8S

CDUJB8-8SM

CDUJS12-10D

CDUJS12-10DM

CDUJS12-15DM

CDUJS12-5D

CDUJS12-5DM

主營德國FESTO費斯托、德國寶德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC氣動元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、AIRTAC等品牌全系列產品，常用型號，*，保證**，。：韋生    地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號中興大廈510。

工業(yè)自動化使得社會進步，也使我們的生活變得更加便利，特別是在工業(yè)工廠，在近年都出現(xiàn)了招不到普工的情況，在這種形勢的趨勢下，工廠的轉型是必然的，逐漸以機器人代替人工將使工廠得以繼續(xù)生產下去，然而工業(yè)自動化自然離不開氣動元，如果你有這方面的需求，請。