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HTB65-1005透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB65-704透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB200-1502透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB125-1005透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB125-704透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB125-503透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB100-505透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB100-304透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB100-203透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB100-102透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB75-105透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB75-104透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB75-053透浦多段式鼓風(fēng)機(jī) HTB75-032透浦多段式鼓風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
全風(fēng)環(huán)形風(fēng)機(jī)，三相高壓風(fēng)機(jī)--三相高壓鼓風(fēng)機(jī)廠家，全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)，三相高壓風(fēng)機(jī)工作原理
：-劉輝
全風(fēng)三相高壓風(fēng)機(jī) 是一種吹氣或吸氣兩用的通用氣源機(jī)械、機(jī)械精密度高，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件經(jīng)過(guò)極精密的平衡設(shè)計(jì)、測(cè)試、校正部件的強(qiáng)度及軸的臨界轉(zhuǎn)速等
環(huán)形風(fēng)機(jī)可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造、有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)ADC12材質(zhì)與轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用、可靠性高、 除了葉輪外、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件、且葉輪直接連接馬達(dá)、無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶、因此可靠性高、幾乎免維修、無(wú)油氣、無(wú)污染、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見接觸，免潤(rùn)滑，因此可保證無(wú)油氣、低震動(dòng)、鼓風(fēng)機(jī)零件采用精密深加工、檢測(cè)設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)、測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。
三相高壓鼓風(fēng)機(jī)工作原理：
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)、由于離心力的作用、風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)、從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)、葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口吸入）側(cè)槽、當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后、氣體被壓縮、然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)、當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)、每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行、氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加、當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄）、氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器排出泵體
全風(fēng)環(huán)形風(fēng)機(jī)，三相高壓風(fēng)機(jī)--三相高壓鼓風(fēng)機(jī)廠家，全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)，三相高壓風(fēng)機(jī)工作原理