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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： vickers電磁閥,美國MAC電磁閥,REXROTH力士樂電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥 |
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| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2024-11-02 15:28:01瀏覽次數(shù)：861
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VICKERS電磁換向閥DG4V-3系列現(xiàn)貨
Vickers電磁閥南總daili專業(yè)銷售VICKERS電磁閥全系列產(chǎn)品，我們之所以選擇dailiVICKERS電磁閥是因為我們美國有公司，有很好的貨源可以提供給廣大客戶，我們已經(jīng)跟威格士生產(chǎn)廠家合作快9年了，我們供應的VICKERS電磁閥跟貨期都非常的有優(yōu)勢，如果您不信的話，可以提供我們美國公司信息給您核實，或者您可以告訴我們VICKERS電磁閥的型號來詢價對比。
VICKERS電磁換向閥DG4V-3系列工作原理：電磁換向閥工作原理磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同電磁閥的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動1.電磁閥從原理上分為三大類：電磁閥1）直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
VICKERS電磁換向閥DG4V-3系列現(xiàn)貨
美國VICKERS電磁閥型號現(xiàn)貨：
DG4V-5-6BL-M-PL AC220V DG5V-7-2C-VM-U-H5-40 DG5V-7-33C-T-M-U-H5-40 DG5V-7-6C-2-M-U-H5-40
DG5V-7-6C-2-VM-U-H5-40 DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10 DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10 DG5V-H8-6C-2-M-U-H5-30
DG5S4 02 2AL M U H5 20 DG5S4 040AL M U H5 60 DG5S4-02-2C-T-M-U-B5-20 DG5S4-040AL-T-M-U-H5-60
DG5S4-040C-M-U-H5-60 DG5S4-042A-E-M-U-H5-60 DG5S4-042AL-M-U-H5-60 DG5S4-042AL-T-M-U-H5-60
DG5S4-042A-M-U-H5-60 DG5S4-042A-T-M-U-H5-60 DG5S4-042BL-T-M-U-H5-60 DG5S4-042B-T-M-U-H5-60
DG5S4-042C-M-U-H5-60 DG5S4-042C-T-M-U-H5-60 DG5S4-042N-M-U-D5-60 DG5S4-042-T-60-EN546
DG5S4-0431B-M-U-H5-60 DG5S4-0431C-M-U-H5-60 DG5S4-0431C-T-M-U-H5-60 DG5S4-043C-M-U-H5-60
DG5S4-043C-T-M-U-H5-60 DG5S4-046AL-E-M-U-H5-60 DG5S4-046C-T-M-U-H5-60 DG5S4-048C-T-V-MUD5-60
DG5S-5-2C-3-M-U-H5-30 DG5S-8-0B-M-U-H5-30 DG5S-8-2A-K-M-FW-B5-30 DG5S-8-2A-M-FW-B5-30
VICKERS電磁換向閥的結(jié)構(gòu)種類在液壓傳動系統(tǒng)中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向閥的幾種結(jié)構(gòu)。1.手動換向閥：手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向的2.機動換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機械運動部件的行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的流動方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。3.電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。4.液動換向閥5.電液換向閥：由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。電磁換向閥起先導作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。6.比例式電磁換向閥比例方向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產(chǎn)生的電磁力，來控制閥芯的移動，依靠控制線圈電流來控制方向閥內(nèi)閥芯的位移量，故可同時控制油流動的方向和流量。
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