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        1. 東莞市廣聯自動化科技有限公司

          主營產品: vickers電磁閥,美國MAC電磁閥,REXROTH力士樂電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥

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          公司信息

          人:
          劉婷婷
          話:
          0769-89775278
          機:
          13380159194
          真:
          0769-89775278
          址:
          東莞市南城區(qū)莞太路旺南1號寫字樓1506
          編:
          523001
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          美國BOSTON減速機強力介入現貨市場

          2018-4-18  閱讀(1471)

          美國BOSTON減速機強力介入現貨市場
          我公司現在從美國可以直接進口BOSTON減速機現在還有很多的現貨型號,能夠滿足您的急切需求,下面我們就簡單的介紹一下關于BOSTON減速機的一些基本的情況,下面我們就簡單的介紹一下相關的資料和說明。
          美國BOSTON減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
          美國BOSTON減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。
          維護
          潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環(huán)境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
          油位檢查:
          1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
          2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;
          3、安裝油位螺塞。
          由于美國BOSTON減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,zui主要的幾種是:
          1、美國BOSTON減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
          2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
          3、減速機傳動軸軸承位磨損;
          4、減速機結合面滲漏。
          美國BOSTON減速機漏油的原因分析
          1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
          2、美國BOSTON減速機結構設計不合理
          1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;
          2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發(fā)生變形,產生間隙,導致泄漏;
          3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;
          4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
          3、加油量過多:減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
          4、檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物清除不*,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。



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