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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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廣聯(lián)分享美國(guó)穆格伺服閥的作用和工作原理
2024-5-28 閱讀(320)
廣聯(lián)分享美國(guó)穆格伺服閥的作用和工作原理
伺服閥是一種輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥，用于截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流的設(shè)備。它是一種重要的液壓伺服系統(tǒng)元件，通過(guò)感應(yīng)元件不斷檢測(cè)輸出信號(hào)與輸入信號(hào)間的差異進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。伺服閥的工作原理涉及多個(gè)方面，包括電液伺服閥、電動(dòng)伺服閥、氣動(dòng)伺服閥等，根據(jù)控制介質(zhì)的不同進(jìn)行分類。根據(jù)閥芯結(jié)構(gòu)的不同，可以分為滑閥式、錐閥式等；根據(jù)控制精度要求的不同，還可分為精密伺服閥、常規(guī)伺服閥等。不同類型的伺服閥在應(yīng)用場(chǎng)合上也有所區(qū)別。12
MOOG伺服閥的主要工作原理是將電子信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通過(guò)機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制流體的流動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制。其主要組成部分包括一個(gè)由電磁鐵驅(qū)動(dòng)的活塞，當(dāng)電流通過(guò)電磁鐵時(shí)，活塞會(huì)向一個(gè)方向移動(dòng)，從而改變閥門的位置和開度。這種控制方式比傳統(tǒng)的機(jī)械控制方式更加精確。伺服閥還可以通過(guò)反饋回路控制閥門的位置和開度，從而實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確的流量控制。
具體到電液伺服閥的工作原理，電液伺服閥采用了數(shù)字化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)瞬態(tài)響應(yīng)、穩(wěn)態(tài)誤差及穩(wěn)定精度的高要求。其工作機(jī)制是通過(guò)調(diào)節(jié)閥芯漸進(jìn)式地開啟或關(guān)閉主油口和回油口，從而控制流量大小和流向。集成先進(jìn)的流量傳感器和位置傳感器，實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確的控制效果。
此外，MOOG伺服閥的種類還包括射流管式、噴嘴擋板式、射流板式、平板式等，每種類型的伺服閥都有其的工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景。例如，射流管式電液伺服閥通過(guò)力矩馬達(dá)帶動(dòng)偏轉(zhuǎn)的射流管與銜鐵焊接固定，液壓油通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入射流管，從噴嘴射出的液壓油推動(dòng)閥芯移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)流量的控制。
綜上所述，伺服閥通過(guò)電子信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)流體流動(dòng)的精確控制，廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)裝置、冶金、石油化工等領(lǐng)域，其工作原理和結(jié)構(gòu)類型多樣，以滿足不同的應(yīng)用需求
伺服射流管先導(dǎo)級(jí)的工作原理
射流管先導(dǎo)級(jí)主要由力矩馬達(dá)、射流管和接收器組成。當(dāng)線圈中有電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位,管內(nèi)的大部分液流集中射向一側(cè)的接收器，而另一側(cè)接收器所得到的流量減少,由此造成兩接收器內(nèi)的壓力變化。主閥閥芯因此壓差而產(chǎn)生位移。先導(dǎo)級(jí)的泄漏油通過(guò)噴嘴環(huán)形區(qū)域處的排出通道直接回油箱。
MOOG多級(jí)閥的工作原理
多級(jí)閥中的功率級(jí)閥芯的位置閉環(huán)控制是由閥內(nèi)控制電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)控制電路中的位移控制器輸入一個(gè)指令電信號(hào)（與閥期望輸出的流量成正比)，同時(shí)位移傳感器通過(guò)一激勵(lì)器測(cè)出功率級(jí)閥芯的實(shí)際位移(以與實(shí)際位移成正比的電壓形式出現(xiàn))，此位移信號(hào)被解調(diào)并反饋至位移控制器與指令信號(hào)相比較,得出的偏差信號(hào)驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)級(jí)并使功率級(jí)閥芯產(chǎn)生位移,直至偏差信號(hào)為零。由此得到功率級(jí)滑閥的位移與指令電信號(hào)成正比。
電液伺服閥以液壓油作為工作介質(zhì)，在工作過(guò)程中對(duì)于多余物的存在十分敏感，多余物來(lái)源可分為外部引入、內(nèi)部產(chǎn)生，存在于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的死角，如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結(jié)構(gòu)處，直接影響產(chǎn)品的性能，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致伺服閥工作失效，多余物可能存在于
