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摩托車制動器彈簧壓縮剛度試驗機(jī)主要適用于摩托車制動器彈簧的壓縮變形、壓縮位移、壓縮剛度、*變形、承載力等性能測試。選擇YCTL彈簧拉壓試驗機(jī)來完成試驗。
摩托車制動器主要由制動鼓、制動蹄、摩擦片、制動凸輪、支承軸及摩托車制動器彈簧等組成。當(dāng)握緊前制動手把或踏下后制動踏板時,制動力通過制動鋼索或制動拉桿,使制動臂連同制動凸輪轉(zhuǎn)動一定角度,將制動篩繞支承軸向外頂開,使得制動蹄上的摩擦片緊壓在旋轉(zhuǎn)的制動鼓內(nèi)表面上,從而產(chǎn)生摩擦力,達(dá)到制動的目的。松開制動手把或踏板后,制動蹄在回位彈簧的作用下,回到原始位置,制動即被解除。
工作良好的制動器,應(yīng)制動平穩(wěn)、可靠、無異響;在制動力解除后,制動蹄或制動塊能迅速、*地回到原位,而沒有阻滯車輪轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象。制動器彈簧的常見故障有:摩托車制動器彈簧斷裂等,都會造成制動時發(fā)出異常響聲?;匚粡椈墒?,回位彈簧彈力減弱或折斷,制動蹄無法回位,造成制動蹄與制動鼓分離不*等。