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揚州市昂立電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 單級滑觸線,工字鋼電纜滑車,滑線指示燈,電纜滑線導軌,滑線集電器,無接縫滑觸線 |
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昂立多極管式滑觸線安裝
| 參考價 | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2024-05-22 07:50:20瀏覽次數(shù)：1222
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多極管式滑觸線安裝
HXTS、HXTL系列多極管式滑觸線由高強度工程塑料絕緣導管或鋁合金保護殼、多級導電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。多極管式滑觸線該產(chǎn)品以其設(shè)計緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點被廣泛地應(yīng)用于電流較小、使用頻率較高的物流自動化流水生產(chǎn)線以及檢測線。
產(chǎn)品別稱：多極滑觸線,多極銅排滑觸線,多極管式滑觸線,多極銅排板式滑觸線，滑線，滑觸線,安全滑觸線，行車滑觸線,天車滑觸線,吊車滑觸線 ,起重機滑觸線,節(jié)能型滑觸線
型號規(guī)格
| （TB）HXTS、HXTL系列多極管式滑觸線 （TB）HXTS、HXTL Series multipoler cannular busbars | |||||||
| 型號規(guī)格 Type & spec | 滑觸線截面尺寸 Track size | 極數(shù) Polars | 載流量（A） Current（A） | 適配內(nèi)置小車式集電器 Suitable current collector | |||
| A | B | C | E | ||||
| HXTS-10 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4-6 | 50 | JD-（4-6）/25 |
| HXTS-15 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4 | 80 | JD-4/50 |
| HXTS-20 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 3-5 | 100 | JD-（3-5）/50 |
| HXTS-35 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4 | 140 | JD-4/50 |
| HXTS-50 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 3-6 | 170 | JD-（3-6）/50 |
| HXTS-70 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4-6 | 210 | JD-（4-6）/50 |
| HXTS-95 | 77.0 | 77.0 | 18.2 | 96.0 | 3-5 | 300 | JD-（3-5）/100 |
| 注：1：滑觸線標準長度：4m。2：滑觸線極數(shù)3-16極。3：HXTS外殼為塑形、HXTL外殼為鋁形。4：（導管外形尺寸）普通管56-67-16、防塵管64-69-19、高低腳管60-70-11、10極管65-92-19、16極管94-114-24。（鋁塑管尺寸）4極63-72-12、7極71-81-18、8/10極75-100-18、16極105-127-25、4/5極71-80-14 | |||||||
滑觸線配件
（三）熱膨脹補償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝：全線長程在100m以內(nèi)，一般不加熱膨脹補償點，組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
（1）間隙補償法：
原理：在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙，供熱膨脹補償延伸之用，補償點兩端應(yīng)固定懸吊，其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下：
產(chǎn)品介紹
（一）供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*進產(chǎn)品，并針對國內(nèi)起重設(shè)施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型：即復合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。
（二）本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全，用途廣泛，可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如：電動葫蘆、梁式和橋式起重機；電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導電設(shè)備。
（三）用戶可根據(jù)起重機械型號正確選擇適當規(guī)格的供電安全滑觸線，以達到既可滿足起重機械的用電，又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟指標。
（四）正確選用供電安全滑觸線是獲得佳技術(shù)經(jīng)濟效果的關(guān)鍵，據(jù)可靠性研究，采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時應(yīng)詳細參閱本說明書，全面了解產(chǎn)品性能、特點等，從而獲得佳使用效果。
（一）供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*進產(chǎn)品，并針對國內(nèi)起重設(shè)施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型：即復合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。
（二）本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全，用途廣泛，可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如：電動葫蘆、梁式和橋式起重機；電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導電設(shè)備。
（三）用戶可根據(jù)起重機械型號正確選擇適當規(guī)格的供電安全滑觸線，以達到既可滿足起重機械的用電，又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟指標。
（四）正確選用供電安全滑觸線是獲得佳技術(shù)經(jīng)濟效果的關(guān)鍵，據(jù)可靠性研究，采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時應(yīng)詳細參閱本說明書，全面了解產(chǎn)品性能、特點等，從而獲得佳使用效果。
產(chǎn)品工作原理、特點和用途
（一） 主要部件及其工作原理
供電安全滑觸線裝置由導管，導電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：
1、導管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根裸體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導管每條長度4m，可以連接成任意需要長度，普遍導管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、導電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構(gòu)（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構(gòu)成同步運行，將通過導軌，電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌數(shù)相應(yīng)。
（二） 產(chǎn)品特性
1、安全：供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據(jù)需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、可靠：輸電導軌導電性能*，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、經(jīng)濟：供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，實現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計新穎，無需其它絕緣結(jié)構(gòu)，無需補償線，安裝于起重機控制室同側(cè)。節(jié)省安裝材料和經(jīng)費。
4、方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
（三）用途：供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機：堆垛機、機電產(chǎn)品的自動檢測線，自動化生產(chǎn)線；移動式電動工具和其它的移動導電設(shè)備，以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。
供電安全滑觸線裝置由導管，導電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：
1、導管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根裸體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導管每條長度4m，可以連接成任意需要長度，普遍導管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、導電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構(gòu)（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構(gòu)成同步運行，將通過導軌，電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌數(shù)相應(yīng)。
（二） 產(chǎn)品特性
1、安全：供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據(jù)需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、可靠：輸電導軌導電性能*，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、經(jīng)濟：供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，實現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計新穎，無需其它絕緣結(jié)構(gòu)，無需補償線，安裝于起重機控制室同側(cè)。節(jié)省安裝材料和經(jīng)費。
4、方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
（三）用途：供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機：堆垛機、機電產(chǎn)品的自動檢測線，自動化生產(chǎn)線；移動式電動工具和其它的移動導電設(shè)備，以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式適用場合及型號
（一）結(jié)構(gòu)型式：供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼（金屬型）、塑管外包鋁合金外殼（復合型）、塑導管、導電器、中間連接器（供電器）、端蓋（端部供電器）與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。
1、加強型工程塑料導管，其截面形狀成方形，適用于室外，環(huán)境溫度為-30度~+55度的場合，其導軌截面積有：10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數(shù)有：3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖：
2、金屬復合型導管：是在加強型號管外加一層鋁合金復合外殼，以提高導管的耐溫及性能，適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所，其截面形狀如圖：
3、金屬性：金屬型導管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成，適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場合，其截面形狀如圖3-4。
4、 產(chǎn)品規(guī)格與品種見表：
安全滑觸線規(guī)格及型號
1、 加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼
安全滑觸線規(guī)格及型號
1、 加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼
| Smm2 | 截面積mm2 | |||||||||
| L級數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
| 3 | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a |
| 4 | a | a | a | a | a | a | a | |||
| 5 | a | a | a | a | a | a | a | |||
| 6 | a | a | a | a | a | a | a | |||
| 7 | a | a | a | a | a | a | a | |||
| 8 | a | |||||||||
| 16 | a | |||||||||
2、 金屬型（鋁合金外殼）
| Smm2 | 截面積mm2 | |||||||||
| L級數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
| 3 | a | a | a | a | a | a | ||||
| 4 | a | a | a | a | a | a | ||||
| 5 | a | a | a | a | a | a | ||||
| 6 | ||||||||||
| 7 | ||||||||||
| 8 | ||||||||||
| 16 | ||||||||||
（二） 型號
1、滑觸線導管型號標示法（1）（2）
2、導電器型號表示法
例：
1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2，電流量為80A。
2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2，電流量為80A。
3、 特殊規(guī)格型號，可特殊加工制作。
1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2，電流量為80A。
2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2，電流量為80A。
3、 特殊規(guī)格型號，可特殊加工制作。
（三）規(guī)格和基本參數(shù)
安全滑觸線規(guī)格和基本參數(shù)表
| 型號 | 導軌 截面 mm2 | 導管35°C時大連續(xù)載流量（A） | 級數(shù) | 可分別使用級數(shù) | 配用導電器 | 適用起重 機噸位 | |
| 型號 | 配用數(shù)量 | ||||||
| HXTS-4-10/50 | 10 | 50 | 4 | 3.4.5.6.7.16 | JD-4-10/25 | 2 | 1-3' |
| HXTS-4-16/80 | 16 | 80 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-16/40 | 2 | 3-5' |
| HXTS-4-25/120 | 25 | 120 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-25/60 | 2 | 5-10' |
| HXTS-4-35/140 | 35 | 140 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-35/70 | 2 | 5-10' |
| HXTS-4-50/170 | 50 | 170 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-50/80 | 2 | 10-30' |
| HXTS-4-70/210 | 70 | 210 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-70/120 | 2 | 30-50' |
| HXTS-4-80/230 | 80 | 230 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-80/120 | 2 | 30-50' |
| HXTS-3-95/300 | 95 | 300 | 3 | 3 | JD-6-50/90 | 2 | 50-100' |
| HXTS-3-140/400 | 140 | 400 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100' |
| HXTS-3-150/420 | 150 | 420 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100' |
| HXTS-16-10/50 | 10 | 50 | 16 | 8.10.12.14.16 | JD-16-10/25 | 按需 | |
HXTS（L）安全滑觸線導軌物理參數(shù)
| 序號 | 導軌截面積 S | 35°C允許連續(xù)截流量（A） | 35°C百米電阻Ω | 50HZ、380V標準軌距允許載電流百米阻抗 | |||||
| mm2 | w.t | Cu | AL | Ω | Ω | TC | |||
| 25% | 40% | 100% | |||||||
| 1 | 10 | 18×0.56 | 50 | 0.1823 | 0.184 | 60 | 40 | 33 | |
| 2 | 16 | 18×0.89 | 80 | 0.1140 | 0.116 | 100 | 68 | 53 | |
| 3 | 25 | 18×1.39 | 100 | 0.0729 | 0.075 | 120 | 92 | 66 | |
| 4 | 35 | 18×1.94 | 130 | 0.0529 | 0.055 | 170 | 128 | 86 | |
| 5 | 50 | 18×2.78 | 185 | 0.0365 | 0.040 | 240 | 184 | 121 | |
| 6 | 70 | 25×2.8 | 260 | 0.0260 | 0.028 | 367 | 288 | 184 | |
| 7 | 95 | 25×3.8 | 350 | 0.0192 | 0.025 | 434 | 338 | 217 | |
| 8 | 120 | 25×4.8 | 420 | 0.0152 | 0.022 | 553 | 435 | 276 | |
| 9 | 400 | 45×35 | 800 | 0.0075 | 0.017 | 1053 | 832 | 526 | |
| 10 | 600 | 45×35 | 1000 | 0.0050 | 0.015 | 1316 | 1040 | 658 | |
| 11 | 800 | 45×35 | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 | |
導電器電刷物理參數(shù)
| 材料型號 | 電阻系數(shù)ρ （分接觸法） | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時磨損 mm |
| TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
（一）主要技術(shù)性能與安全指標
（一）主要技術(shù)性能與安全指標
| 序號 | 類別 | |
| 1 | 極間對地絕緣電阻 | >10MΩ |
| 2 | 絕緣介電強度 | 工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現(xiàn)象 |
| 3 | 外殼防護等級 | IP13IP55 |
| 4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
| 5 | 耐化學腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
| 6 | 環(huán)境指標 | 1、耐高溫試驗：普通型+55°C 金屬復合型+65°C 2、耐低溫試驗-30°C 3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C 4、大氣壓力86-106KPa |
| 7 | 阻燃性 | 自熄 |
| 8 | 輸電導軌參數(shù) | 符合GB3049（電線電纜導體）標準要求 電阻率≤0.02Ωmm2/（+20°C時） |
| 9 | 導電器 | 牽引力：F<80N；運動速度：V<200m/min |
| 10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù)：0.1-0.35； 摩擦系數(shù)：0.2 接觸,壓降：0.,3-0.1V；運行2000KM，磨損量<0.7mm 電刷有效磨損：4-6mm；有效工作壓力：1.8-2.3N/cm2 |
（二）使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度：加強型-30~+55°C
金屬殼復合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件：+20°C相對濕度不大于95%
3、污染等級：IP13 3級IP55 3級
4、振動與沖擊：10~2000Hz加速率49m/S2
1、環(huán)境溫度：加強型-30~+55°C
金屬殼復合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件：+20°C相對濕度不大于95%
3、污染等級：IP13 3級IP55 3級
4、振動與沖擊：10~2000Hz加速率49m/S2
產(chǎn)品組件說明
（一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到導電器，每根導管長為4M，亦可根據(jù)需方要求訂做，規(guī)格參閱表3-1
（二）導電器：在導管內(nèi)與導軌滑動接觸導入電流，并向其它移動式電器提供電流的裝置（見圖5-1）。
（一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到導電器，每根導管長為4M，亦可根據(jù)需方要求訂做，規(guī)格參閱表3-1
（二）導電器：在導管內(nèi)與導軌滑動接觸導入電流，并向其它移動式電器提供電流的裝置（見圖5-1）。
（三）中間進線盒：由導管的中部導入電源電流的裝置（圖5-2）
（四）端部進線盒：由導管的頂端導入電源電流的裝置（圖5-3）
（四）端部進線盒：由導管的頂端導入電源電流的裝置（圖5-3）
（五）連接夾：位于相鄰兩導管連接處，作連接固定和絕緣（圖5-4）
（六）定形夾：保持導管不變形（圖5-5、5-6）
（六）定形夾：保持導管不變形（圖5-5、5-6）
（七）撥叉：向?qū)щ娖鱾鬟f移動推力或拉力，并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊，撥叉可根據(jù)導電器數(shù)量和型號配用（圖5-7）
（八）室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
（八）室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項
（一）導管選用
1、查表法：根據(jù)負載配置總功率，負載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機械噸位及其額定工作電流，查表3-1或表6-1確定導管規(guī)格。
2、功率估算法
（1）根據(jù)負載特點、估算負載總功率Σp
a.n負載同時工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個負載不同時工作：Σp=pa+pb+pc...
其中：pa大一個負載功率；pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
（2）根據(jù)下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進行修正。
吊車功率——導管軌道截面速查表
（一）導管選用
1、查表法：根據(jù)負載配置總功率，負載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機械噸位及其額定工作電流，查表3-1或表6-1確定導管規(guī)格。
2、功率估算法
（1）根據(jù)負載特點、估算負載總功率Σp
a.n負載同時工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個負載不同時工作：Σp=pa+pb+pc...
其中：pa大一個負載功率；pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
（2）根據(jù)下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進行修正。
吊車功率——導管軌道截面速查表
| 吊車類型 | 起重量（t） | 額定總功率（KW） | 電動機功率 | 額定負載持續(xù)率 ε=25% | 額定負載持續(xù)率ε=40% | ||||||
| 主鉤（KW/A） | 副鉤（KW/A） | 大車（KW/A） | 小車（KW/A） | 計算電流|（A） | 導線 截面BBLX mm2 | 導管軌道截面 mm2 | 計算電流|（A） | 40°C時導管軌道截面mm2 | |||
| 電 動 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
| 梁 式 吊 車 | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
| 1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
| 橋 式 吊 車 | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
| 10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
| 15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
| 20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
| 30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
| 50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 | ||
導管截流量修正系數(shù)
| 溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
| Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
| ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
| Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
（1）工作電流If估算：按負載的額定工作電流選用導管，當工作溫度為40°C，一般起重機；
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-大功率電機折算或負載持續(xù)率。
Jc=100%時的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機，Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經(jīng)驗公式計算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中：Ic-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
Σ i-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
A-其它負載工作電流一般取10（A）
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
（1）工作電流If估算：按負載的額定工作電流選用導管，當工作溫度為40°C，一般起重機；
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-大功率電機折算或負載持續(xù)率。
Jc=100%時的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機，Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經(jīng)驗公式計算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中：Ic-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
Σ i-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
A-其它負載工作電流一般取10（A）
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
| 電流、系數(shù)、起重機類別 | 輕極（M4） | 中級（M5） | 重機（M6） | 特重機（M7） | |
| 交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
| Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
| 直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
| Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 | |
（2）查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格，保證IN>1f
IN——導管35°C時連續(xù)載流量
4、電壓降校核：長度在100m以內(nèi)的導管按功率或電流估算法選用后，可不進行電壓降校核。
（1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%，其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標準要求。
（2）校核方法：三相交流負載：
IN——導管35°C時連續(xù)載流量
4、電壓降校核：長度在100m以內(nèi)的導管按功率或電流估算法選用后，可不進行電壓降校核。
（1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%，其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標準要求。
（2）校核方法：三相交流負載：
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負載： △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
δ-導電率，銅取50m/Ωmm2
S-導軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素，線繞電機取0.65，異步電機取0.5。
lmax-大負荷電流
lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見前注釋
K起一起動系數(shù)，線繞電機取2，直流電機取2-2.5
（二）供電方式
當電壓降超過標準時，除選用較大一級截面導管外，可采用不同供電方式以改變計算長度L。
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
δ-導電率，銅取50m/Ωmm2
S-導軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素，線繞電機取0.65，異步電機取0.5。
lmax-大負荷電流
lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見前注釋
K起一起動系數(shù)，線繞電機取2，直流電機取2-2.5
（二）供電方式
當電壓降超過標準時，除選用較大一級截面導管外，可采用不同供電方式以改變計算長度L。
（三）熱膨脹補償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝：全線長程在100m以內(nèi)，一般不加熱膨脹補償點，組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
（1）間隙補償法：
原理：在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙，供熱膨脹補償延伸之用，補償點兩端應(yīng)固定懸吊，其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下：
 | 熱膨脹補償表
| |||||||||||||||
熱膨脹補償表
|
補償段確定：總長度超過100m的供電安全滑觸線，考慮到整條管路的熱膨脹變化，采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補償段，根據(jù)全年溫差，確定補償兩側(cè)固定懸吊的大間距Lmax，一般不少于12cm，固定懸吊配置見下圖：
（2）分離補償法
原理：在環(huán)境溫差較大，運行速度不高的情況下，可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用，導管分離處均套上嗽叭導入管，分離導管采取分別供電方式。
原理：在環(huán)境溫差較大，運行速度不高的情況下，可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用，導管分離處均套上嗽叭導入管，分離導管采取分別供電方式。
導電器由彈簧托架傳動，以保持其脫離導管時的正確位置，為保證連續(xù)供電，必須采用雙極導電器。補償段設(shè)置：補償段位于兩固定懸掛中點位置，一般間隔為500mm。
安裝要求
a：分離處兩端必須分別供電，相位必須*。
b：分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
c：分離處導管應(yīng)較正中心線，保持同軸度1mm。
d：彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。
例：全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C：安裝時環(huán)境溫度：T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙：
（四）檢修段
1、原理和功能：當起重設(shè)備進入檢修段時，輸電導管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位*，兩段連接處采用絕緣隔離，當需檢修起重機進入檢修后，即可切斷檢修段電源。
a：分離處兩端必須分別供電，相位必須*。
b：分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
c：分離處導管應(yīng)較正中心線，保持同軸度1mm。
d：彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。
例：全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C：安裝時環(huán)境溫度：T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙：
（四）檢修段
1、原理和功能：當起重設(shè)備進入檢修段時，輸電導管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位*，兩段連接處采用絕緣隔離，當需檢修起重機進入檢修后，即可切斷檢修段電源。
2、型式
（1）連接式：在一條導管中，兩段導軌之間用絕緣材料隔開。
（1）連接式：在一條導管中，兩段導軌之間用絕緣材料隔開。
（2）分離式
安裝要點
（一）安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開高溫熱源，強光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
（二）支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預約訂做。
（三）安裝前的準備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。
（一）安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開高溫熱源，強光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
（二）支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預約訂做。
（三）安裝前的準備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。
2、支架裝配，直線導管每根長4m，支架的懸吊間距按下圖進行安裝，亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
（1）檢查導管外有無破裂、扭曲變形，導管內(nèi)導軌接頭是否平直光滑。
（2）導電器應(yīng)靈活自如的通過導管。
（3）導電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如，完整無缺、且有一定彈性。
3、安裝檢查
（1）檢查導管外有無破裂、扭曲變形，導管內(nèi)導軌接頭是否平直光滑。
（2）導電器應(yīng)靈活自如的通過導管。
（3）導電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如，完整無缺、且有一定彈性。
（四）安裝導管
1、根據(jù)安裝示意圖，將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執(zhí)著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展。
2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上，在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置，并調(diào)導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm，水平距離允差4mm。
3、導軌連接，有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊，防止松動，以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象；導軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi)，使過渡平滑，將導電器在接頭處反復推行時應(yīng)無撞阻礙感覺，必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，必須認真操作。
4、導管連接采用連接夾，連接夾的下沿嵌入導管槽內(nèi)，以保證兩導管對接同軸度。
5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋，端部進線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上，傳動臂安裝于導電器設(shè)施上，其表面與導管中心近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導電器內(nèi)，應(yīng)保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
7、接通電源試行時應(yīng)注意下列事項：
（1）通電前復查全線安裝情況，確認無誤后，調(diào)試人員可進行入操作崗位，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進入安全地區(qū)。
（2）接通電源后，不急于開動起重機，觀察靜態(tài)通電是否正常，然后啟動小車電機，試運行兩分種，再啟動大天車電機，以低速行駛，沿全線觀察，應(yīng)特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)立即糾正：
a、導管有較大異動，應(yīng)調(diào)整導管或修正撥叉。
b、導電器運行時有異常聲響，應(yīng)檢查導軌連接點是否平坦。
1、根據(jù)安裝示意圖，將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執(zhí)著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展。
2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上，在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置，并調(diào)導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm，水平距離允差4mm。
3、導軌連接，有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊，防止松動，以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象；導軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi)，使過渡平滑，將導電器在接頭處反復推行時應(yīng)無撞阻礙感覺，必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，必須認真操作。
4、導管連接采用連接夾，連接夾的下沿嵌入導管槽內(nèi)，以保證兩導管對接同軸度。
5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋，端部進線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上，傳動臂安裝于導電器設(shè)施上，其表面與導管中心近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導電器內(nèi)，應(yīng)保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
7、接通電源試行時應(yīng)注意下列事項：
（1）通電前復查全線安裝情況，確認無誤后，調(diào)試人員可進行入操作崗位，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進入安全地區(qū)。
（2）接通電源后，不急于開動起重機，觀察靜態(tài)通電是否正常，然后啟動小車電機，試運行兩分種，再啟動大天車電機，以低速行駛，沿全線觀察，應(yīng)特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)立即糾正：
a、導管有較大異動，應(yīng)調(diào)整導管或修正撥叉。
b、導電器運行時有異常聲響，應(yīng)檢查導軌連接點是否平坦。
| 維護保養(yǎng)及故障處理 （一）維護保養(yǎng) 供電滑觸線在正常使用階段，應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件： 1、檢查導管內(nèi)導電器的電刷磨損情況，如已超過正常磨損長度要入時更換。 2、檢查導管（軌）接頭，有無銹蝕與松動。各固定增值，撥叉等是否松動。 3、檢查導管是否彎曲變形。 4、清除導管上積累的灰塵，清掃時不可用力過大，以防損壞塑料導管。 5、導電器中電刷磨情況，當電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時應(yīng)立即更換新的電刷。 6、檢查滾輪磨損狀況，滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置，滾輪磨損過度，亦會造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。 （二）故障處理 ，應(yīng)詳細寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項。 （二）儲運及儲存：供電滑觸線主、副件分別裝箱，對于易撣損的零部件，有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置，以免損壞。供電滑觸線運抵單位，暫時不安裝者，其儲存庫記具備良好的通風、干燥，盡可能避開高溫、熱源和高濕度的地方。 |
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