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揚州市昂立電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 單級滑觸線,工字鋼電纜滑車,滑線指示燈,電纜滑線導(dǎo)軌,滑線集電器,無接縫滑觸線 |
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| 參考價 | ￥ 70 |
| 訂貨量 | 1 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 揚州市
更新時間：2024-05-28 09:09:57瀏覽次數(shù)：1120
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JHQ-C-8聚氨酯緩沖器產(chǎn)品描述:重量輕,價格便宜,維修、更換方便,反彈小,耐沖擊,抗壓性能好,化學(xué)穩(wěn)定性好,耐腐蝕性好,在緩沖過程中無噪音,無火花,特別適合防爆場合。泡沫化聚氨酯0.60千克/立方分米。螺紋銷釘45#。六角螺母45#。
這種緩沖器其變形體是用聚氨酯材料經(jīng)過適當(dāng)配方處理制成的,重量輕,價格便宜;在緩沖過程中可消耗約40%的能量,反彈小;可壓縮性和回彈性好,可壓縮到50%以上,卸載5分鐘后回復(fù)率不小于95%,該材料的微孔構(gòu)造使其中作過程類同于一個帶有空氣阻尼的彈簧,因而其緩沖容量可隨碰撞速度的提高而加大。與橡膠緩沖器一樣,這種緩沖器構(gòu)造簡單,工作中是軟碰撞,無噪聲,無火花,特別適用于防爆場所。溫度適用范圍為-20℃~+60℃。
JHQ-C-8聚氨酯緩沖器工作原理:聚氨酯緩沖器是利用聚氨酯材料特殊的微孔,泡結(jié)構(gòu)來吸能緩沖,在受沖擊的過程中相當(dāng)于一個帶有多氣囊阻尼的彈簧。
當(dāng)運行極限位置限制器或者制動裝置發(fā)生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機或小車，講在運行終點與設(shè)置在該位置的止擋體相撞。設(shè)置聚氨酯緩沖器的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。液壓緩沖器設(shè)置在起重機或起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運行的起重機之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)設(shè)置液壓緩沖器。
a) 實體式液壓緩沖器
1. 橡膠液壓緩沖器
橡膠液壓緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，但它所能吸收的能量較小，一般用于起重機運行速度不超過50M/Min的場合，主要氣阻作用。
2. 聚氨酯液壓緩沖器
聚氨酯泡沫朔料液壓緩沖器吸收能量大，緩沖性能好，耐油、耐老化、耐酸、減腐蝕、耐高溫和低溫，絕緣又防爆，相對密度小而請，結(jié)構(gòu)簡單，價格低，無噪聲，無火花，安全維修方便，使用壽命長等。在一般起重機上，可替代橡膠和彈簧液壓緩沖器，在防爆場所更值得推廣。
b) 彈簧緩沖器
彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體組成。其特點是結(jié)構(gòu)較簡單，使用可靠。當(dāng)起重機撞到彈簧緩沖器時，其能量主要轉(zhuǎn)為彈簧的壓縮能。經(jīng)改進的帶制單機構(gòu)的彈簧緩沖器，可防止反彈力。
c) 液壓緩沖器
緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧傳給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液，活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，在活塞開始運動時，由于它與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液較易被擠出（阻力較小）；在活塞繼續(xù)運動中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，及活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓形階段后，環(huán)形間隙為穩(wěn)定值，阻力也穩(wěn)定于大值。緩沖器被壓縮的過程是用過活塞擠壓油液做功的過程，這一過程消耗可大量運能，起到了緩沖作用。工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環(huán)。
止擋體
軌道端部止擋體是防止起重機因軌道傾斜和大風(fēng)吹等原因自動滑動，或因起重機運行慣性等原因滑出軌道終端造成軌傾翻的一種阻擋裝置，止擋體有鋼檔、木檔、土鐺等多種。
