冷熱氣流式高速高低溫環(huán)境試驗機介紹：

功能強: 在20SCFM的流速下釋放-80oC的溫度。

快速性: 10秒中溫度實現(xiàn)+230oC 到-65oC的周期變化。
可靠性: 采用*的雙壓縮機技術，提供的制冷能力和更長的使用壽命。
壓縮性: 比其他同類產品小34%外形尺寸。
便利性: 可分離的彩色觸摸屏控制器可使你在遠處實現(xiàn)監(jiān)控、測試。

應用：
測試components, MCMs, modules, PCBs, assemblies
用來替代液氮
對設計的驗證
失效分析
高低溫沖擊
Thermal fixtures
對Tester Handler的溫度控制

冷熱氣流式高速高低溫環(huán)境試驗機參數：

【高低溫氣流循環(huán)系統(tǒng)適用范圍】

適用于各類半導體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊（如收發(fā)器transceiver 高低溫測試、SFP光模塊高低溫測試等）、電子行業(yè)等進行IC
特性分析、高低溫循環(huán)測試、溫度沖擊測試、失效分析等可靠性試驗

【高低溫氣流循環(huán)系統(tǒng)工作原理】
1、試驗機輸出氣流罩將被測試品罩住，形成一個較密閉空間的測試腔，試驗機輸出的高溫或低溫氣流，使被測試品表面溫度發(fā)生劇烈變化，從而完成相應的高低溫沖擊試驗；
2、可針對眾多元器件中的某一單個IC或其它元件，將其隔離出來單獨進行高低溫沖擊，而不影響周邊其它器件，與傳統(tǒng)冷熱沖擊試驗箱相比，溫變變化沖擊速率更快。
【高低溫氣流循環(huán)系統(tǒng)工作模式】
A）2路主空氣管輸出，由分布頭分為8路供氣，帶2套1拖8 系統(tǒng)
B) 2種檢測模式 Air
Mode 和
DUT Mode
測試和循環(huán)于高溫/常溫/低溫(或者不要常溫）
【氣流式冷熱交替試驗機主要技術參數】
1. 樣品盒尺寸：大小可選
2. 制冷方式：采用風冷式HFC環(huán)保制冷劑復疊系統(tǒng)，溫度可達-80℃
3. 噪音：≤65dB（A聲級）
4. 條件：風冷式環(huán)境溫度在+23℃時
5. 溫度控制范圍：-80℃～+250℃
6. 沖擊溫度范圍：-60℃～+200℃
7. 溫度轉換時間：≤10秒
8. 溫度偏差：測試品恒定在-40℃時,溫度偏差為±1℃
9. 沖擊氣流量：2.2~8.4L/s(分為8路，每路0.23~1.06
L/s）連續(xù)氣流
10. 溫變速率降：RT+10℃降至-40℃≤60s
11. 試品表面溫度：RT+10℃降至-40℃約1分鐘試品表面溫度達到，氣體溫度與樣品溫度可選擇測控
12. 控制系統(tǒng)：采用進口智能PLC觸摸屏控制，7寸彩色屏
13. 試品：帶2套1拖8 系統(tǒng)，金屬封裝PCB板模塊8片
14. 前端空氣經干燥過濾器處理,產品測試區(qū)及附近無明顯結露現(xiàn)象。設備可以連續(xù)運轉不需進行除霜
15. 外形尺寸：寬700×高1040×深900（mm）以實物為準
16. 使用電源：AC 三廂五線 220V 50/60HZ
【標準儀據】
GB/T 2423.1-2008 試驗A：低溫試驗方法
GB/T 2423.2-2008 試驗B：高溫試驗方法
GB/T2423.22-2012 試驗N：溫度變化試驗方法
GJB/150.3-2009 高溫試驗
GJB/150.4-2009 低溫試驗
GJB/150.5-2009 溫度沖擊試驗
【高低溫氣流循環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)特點】
1. *節(jié)能設計：
采用PID+PWM原理的VRF技術（電子膨脹閥根據熱能工況冷媒流量伺服控制）
采用PID+PWM原理的VRF（制冷劑流量控制）技術實現(xiàn)低溫節(jié)能運行（電子膨脹閥根據熱能工況冷媒流量伺服控制技術）：低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PID+PWM調節(jié)制冷劑流量和流向，對制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調節(jié)，實現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定。此方式在低溫工況下，可實現(xiàn)降低30%的能耗。該技術基于丹麥Danfoss公司的ETS系列電子膨脹閥，可適用于對不同制冷量要求時對制冷量進行平滑調節(jié)，即滿足在不同降溫速率要求時，實現(xiàn)壓縮機制冷量調節(jié)
2. 制冷工藝：
在制冷系統(tǒng)設計中充分考慮了對壓縮機的保護措施，如壓縮機吸排氣壓力自動保護功能，該功能使壓縮機的運行溫度保持在正常溫度范圍內，避免壓縮機過冷或過熱，以便延長壓縮機的使用壽命。在制冷系統(tǒng)管道焊接上采用優(yōu)質無氧銅管氣體保護焊接方式，此方式避免了傳統(tǒng)焊接方式造成在銅管內壁產生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機的損害。在制冷系統(tǒng)設計中充分考慮了機組運行時的減振措施，如壓縮機安裝彈簧減振器，同時在制冷管道上采用增加圓弧彎的方式，避免因運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，從而提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性
3.節(jié)能措施：
采用了以下有效的能量調節(jié)措施，如：制冷系統(tǒng)的制冷量調節(jié)、氣液旁路調節(jié)、蒸發(fā)溫度調節(jié)等，在任何低溫溫度點恒溫時，無需加熱平衡，運行功率可降低至一半，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態(tài)
4.壓縮機回氣溫度調節(jié)：
自動調節(jié)壓縮機回氣溫度，使壓縮機的溫度保持在正常范圍內，避免壓縮機過冷和過熱
5. 減振措施
5.1壓縮機：彈簧減振
5.2制冷系統(tǒng)：特種橡膠墊整體二次減振；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂
6.降噪：制冷機箱：采用波浪狀的特種消音海綿吸音