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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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產(chǎn)品介紹ZCJWJ-10鋼絲反復彎曲試驗機主要用于金屬線材進行冷彎試驗和平面反復彎曲試驗，以觀察其冷彎性能。主要參數(shù)符合GB/T238-2010《金屬材料線材反復彎曲試驗方法》中有關規(guī)定，廣泛應用于鋼絲廠、預應力鋼絲廠、建工建材、公路交通、廠礦企業(yè)、科研院所、質(zhì)檢單位檢驗鋼絲等金屬線材的彎曲性能。依據(jù)標準GB/T238-2010《金屬材料線材反復彎曲試驗方法》功能特點1、通過更換不同規(guī)格的夾持鉗口，可以做多種規(guī)格線材及材料的彎曲試驗，2、試驗速度無級可調(diào)，3、該設備性能穩(wěn)定，結構緊湊、質(zhì)量可靠，
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液晶顯示數(shù)顯杯突試驗機技術特點：1、該杯突試驗機采用了新型的結構原理，為伺服電機恒速度加載，可實現(xiàn)恒速率控制，由單片機控制沖壓過程，沖壓速度可無級調(diào)速、預先調(diào)定。（過去油缸油源加力無法實現(xiàn)恒速率控制）。2、夾緊力由液壓油源獨立加載，夾緊力可調(diào)整，數(shù)據(jù)由液壓表顯示、可獨立標定。3、測力裝置已改過去液壓傳感器為輪輻式傳感器，杯突值測量為編碼器測量。該儀器的測量裝置（高精度輪輻式傳感器直接測力）和加載裝置及其控制程序的匹配，很好的解決了以往試驗數(shù)據(jù)重復性差的問題，大大提高了試驗機測量杯突值的準確性和可
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汽車鋼板抗凹性能試驗指標：1、局部凹痕抗力汽車鋼板在外載荷作用下發(fā)生凹陷，但載荷除去后，試件表面會有局部*凹陷保留下來，反應了鋼板試件抵抗局部凹陷的塑性變形能力。與鋼板試件的屈服強度、厚度以及幾何形狀有關。2、抗凹剛度和起伏載荷抗凹剛度是汽車鋼板試件抵抗凹陷撓曲的彈性變形能力。評估指標是載荷位移曲線的斜率值。起伏載荷是汽車鋼板試件在外載荷達到一定程度時，抵抗彈性變形的能力突然喪失，發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。評估指標是鋼板試樣突然失穩(wěn)時的臨界載荷、臨界位移濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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根據(jù)汽車減振器的試驗規(guī)定，需對減震器進行以下幾項試驗：(1)示功試驗：測取試件的示功圖和速度圖。(2)速度特性實驗：測量減振器在不同活塞速度下的阻力，取得減振器的速度特性。(3)溫度特性實驗：測定溫度特性P-T曲線及計算熱衰減率。(4)耐久性試驗：測定減振器的耐久性(壽命)。該減震器試驗臺都可以實現(xiàn)以上試驗項目。濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗條件：1、試驗機可以使用不同類型的軸向載荷疲勞試驗機，應按zui大試驗載荷大于或等于試驗機額定載荷的10%.選定試驗機型號.試驗時.應滿足以下要求.靜載荷示值精度①.載荷示值誤差應在士1%之內(nèi)。②載荷示值變動度應在士1%之內(nèi)。在連續(xù)試驗10h內(nèi)，動載荷示值波動度①.平均載荷示值波動度應在使用載荷滿量程的士1%之內(nèi)。②載荷振幅示值波動度應在使用載荷滿且程的士2%之內(nèi)。試驗預率應在4.2--250Hz范圍內(nèi).載荷應按正弦規(guī)律變化。疲勞試驗機應能自動記錄試驗循環(huán)次教，并具有防
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汽車張緊器扭轉(zhuǎn)試驗機性能特點：1、扭轉(zhuǎn)扭矩、角度為數(shù)字顯示；2、該機具有峰值保持功能；3、該機具有過載保護功能；4、該機具有剛度計算功能；5、該機具有結果打印功能；6、左右旋隨意選擇、操作簡單，檢測速度快、裝夾方便。7、自動式彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機裝有電子手輪。濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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鋼絞線疲勞試驗機技術參數(shù)：1、zui大靜態(tài)試驗力：1000kN精度：10％FS起各點±1％；2、zui大動態(tài)試驗力：1000kN動態(tài)示值波動度：≤±2%FS；3、位移分辨率：0.01mm；4、活塞zui大行程：150mm；5、zui大工作振動幅度：15mm；6、zui大試驗行程調(diào)整量：450mm；7、加長管長度（長管）：1000mm；8、加長管長度（短管）：500mm；9、位移傳感器有效范圍：德國NOVOtechnik公司LWH150型位移傳感器0-150mm；10、1000kN作動器：濟南中創(chuàng)
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發(fā)動機懸置靜態(tài)剛度試驗選用中創(chuàng)系列的彈性體試驗機進行試驗。發(fā)動機懸置靜態(tài)剛度試驗試驗方法：1、將懸置軟墊總成通過夾具安裝在試驗臺架上，安裝方式、受力方向、運動方式等均需要與整車的懸置系統(tǒng)實際工況相符合，圖紙有要求的按圖紙要求執(zhí)行。2、施加規(guī)定的預加負荷。3、在特性曲線描述前，各個方向的力或位移（測試范圍分為兩種，一種是力，一種是位移，根據(jù)實際情況圖紙會明確規(guī)定）應加載至試驗要求的zui大范圍上限3次。4、輸入規(guī)定的技術參數(shù)，測量范圍、加載速度，然后開始測量。5、靜態(tài)剛度曲線公差一般在要求剛度值的
