原裝克拉赫特KM1/8G3LCMXB4NM2/
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

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德國KRACHT高壓齒輪泵庫存型號如下：

KM1/8G3LCS0B4NM1/
KM1/8G3LCS0B4NM2/
KM1/8G3LCS0F4NL1/
KM1/8G3LCS0F4NL2/
KM1/8G3LCS0F4NM1/
KM1/8G3LCS0F4NM2/
KM1/8G3LCSXA4NL1/
KM1/8G3LCSXA4NL2/
KM1/8G3LCSXA4NM1/
KM1/8G3LCSXA4NM2/
KM1/8G3LCSXB4NL1/
KM1/8G3LCSXB4NL2/
KM1/8G3LCSXB4NM1/
KM1/8G3LCSXB4NM2/
KM1/8G3LCSXF4NL1/
KM1/8G3LCSXF4NL2/
KM1/8G3LCSXF4NM1/
KM1/8G3LCSXF4NM2/
KM1/8G3LCX0A4NL1/
KM1/8G3LCX0A4NL2/
KM1/8G3LCX0A4NM1/
KM1/8G3LCX0A4NM2/
KM1/8G3LCX0B4NL1/
KM1/8G3LCX0B4NL2/
KM1/8G3LCX0B4NM1/
KM1/8G3LCX0B4NM2/
KM1/8G3LCX0F4NL1/
KM1/8G3LCX0F4NL2/
KM1/8G3LCX0F4NM1/
KM1/8G3LCX0F4NM2/

 

高壓齒輪馬達KM1
主要構(gòu)成：1.殼體 2.齒輪 3.傳動軸端 4.法蘭安裝蓋 5.端蓋 6.具有特殊平面軸承襯的雙面壓蓋軸承 7.旋轉(zhuǎn)軸唇形密封 8.用于軸向間隙補償?shù)膲毫雒芊?9.殼體的密封 10.卸荷口 

根據(jù)其配置（設(shè)計原理上面的截圖圖解說明）Kracht 外齒輪馬達系列KM1歸入名為“壓蓋型軸承馬達”的類別。所喲重要的功能零件，齒輪和壓蓋軸承，均安裝在由高強度拉伸合金制造的鋁制殼體中，殼體的兩端分別有端蓋或法蘭安裝蓋封閉。

表層硬化鋼（呈表面硬化狀態(tài)）的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。

 

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