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詳細(xì)介紹
CKD氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
CKD氣缸的問題及原因
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生*的變形。
CKD氣缸部分產(chǎn)品參數(shù)：
省空間型氣缸
●內(nèi)徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全長尺寸上實現(xiàn)了節(jié)省空間化、緊湊化
●可用內(nèi)六角螺栓直接安裝
●*內(nèi)置超小型氣缸開關(guān)
●氣缸開關(guān)種類齊全
大型氣缸
●內(nèi)徑尺寸：Φ125~Φ250
●可選擇給油還是不給油
●可信度高，種類豐富
●能搭載CKD標(biāo)準(zhǔn)的各種T型開關(guān)
●選擇了重量輕的鋁端蓋和鋁缸筒、易于安裝和搬運
●端蓋和缸體都為銀色，產(chǎn)品明亮美觀
帶導(dǎo)桿氣缸
●內(nèi)徑尺寸：Φ12~Φ63
●排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
●提高了其抗負(fù)載的能力:適應(yīng)重負(fù)載
●修理、保養(yǎng)簡單,使用標(biāo)準(zhǔn)工具即可
●高精度、高剛性、重量輕、節(jié)省資源
●雙向配管,有三種安裝類型,使用方便
●能搭載小型的各種T型開關(guān),安裝時消除開關(guān)凸出部分,節(jié)省空間
●用途廣泛,適應(yīng)環(huán)境
CKD氣缸部分產(chǎn)品型號：
SCS-FB-250B-50
SCS-CA-125B-50
SCS-CA-140B-50
SCS-CA-160B-400
SCS-CA-180B-50
SCS-CA-200B-50
SCS-CA-250B-250
SCS-TC-125B-50
SCS-TC-140B-200
SCS-TC-160B-50
SCS-TC-180B-50
SCS-TC-200B-50
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