不銹鋼氣缸管是一種高精度的鋼管材料，經(jīng)過冷拔或熱軋?zhí)幚怼Ｓ捎诰茕摴軆?nèi)外壁無氧化層，具有高壓無泄漏、精度高、光潔度高、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等特點(diǎn)，主要用于生產(chǎn)氣動或液壓元件，如氣缸或氣缸，可為無縫管。其中，氣缸管的化學(xué)成分包括碳C，硅Si，錳Mn，硫S，磷P，鉻Cr。

氣缸管的內(nèi)徑表示氣缸的輸出力。氣缸內(nèi)活塞應(yīng)平穩(wěn)滑動，氣缸內(nèi)表面粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。鋼管柱內(nèi)表面應(yīng)鍍有硬鉻，減少摩擦磨損，防止腐蝕。除高強(qiáng)度鋁合金和黃銅外，氣缸材料除高碳鋼管外。這種小圓筒是由不銹鋼制成的。采用不銹鋼、鋁或黃銅制成的磁性開關(guān)或鋼瓶在耐腐蝕環(huán)境中。

氣缸通過在發(fā)動機(jī)氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。壓縮機(jī)氣缸中的活塞壓縮氣體可以增加壓力。渦輪機(jī)或旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)的外殼通常稱為氣缸。不銹鋼管的應(yīng)用:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、切屑研磨)、自動控制、機(jī)器人等。

其實(shí)圓柱管的洛氏硬度測試和布氏硬度測試是一樣的，但是不同的是羅克韋爾主要測量壓痕的深度，而洛氏硬度測試方法應(yīng)用廣泛，因?yàn)槁迨嫌捕冗m合測試軟金屬材料，有效彌補(bǔ)布氏硬度測試的不足，方法相對簡單。但由于壓痕小，硬度值不如布氏硬度值準(zhǔn)確。