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浙江中控科教儀器設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ?；胤N作業(yè),化工實(shí)訓(xùn)安全教育,危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全培訓(xùn)空間建設(shè) |
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聯(lián)系電話(huà)
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浙江中控科教儀器設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ?；胤N作業(yè),化工實(shí)訓(xùn)安全教育,危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全培訓(xùn)空間建設(shè) |
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| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | |||
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無(wú)人駕駛與行車(chē)綜合自動(dòng)化仿真系統(tǒng)RT2000-APM 簡(jiǎn)單介紹：無(wú)人駕駛與行車(chē)綜合自動(dòng)化，是當(dāng)前軌道交通行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)。仿真系統(tǒng)提供該技術(shù)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)和測(cè)試環(huán)境。仿真系統(tǒng)深度集成互聯(lián)信號(hào)系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)、電、機(jī)的統(tǒng)一監(jiān)控，真正做到行車(chē)、設(shè)備、乘客和環(huán)境的綜合智能化管理，滿(mǎn)足了該技術(shù)的調(diào)度、司機(jī)、信號(hào)維護(hù)、應(yīng)急指揮和處理等方面的各種教學(xué)培訓(xùn)需要。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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列車(chē)自動(dòng)控制仿真軟件RT2000-ATC 簡(jiǎn)單介紹：列車(chē)自動(dòng)控制仿真軟件，主要由ATS仿真、車(chē)載仿真、聯(lián)鎖仿真、區(qū)域控制仿真等仿真組成，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)CBTC基于通信的列車(chē)控制仿真，仿真軟件*基于真實(shí)地鐵信號(hào)系統(tǒng)平臺(tái)和線(xiàn)路數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)，并通過(guò)仿真機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備和列控設(shè)備的狀態(tài)仿真、故障模擬和注入，以及子系統(tǒng)間的通信狀態(tài)仿真和故障模擬。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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綜合監(jiān)控仿真軟件RT2000-ISCS 簡(jiǎn)單介紹：綜合監(jiān)控仿真軟件，基于真實(shí)城市軌道交通集成系統(tǒng)的平臺(tái)開(kāi)發(fā)，集成互聯(lián)BAS環(huán)控系統(tǒng)、AFC售檢票系統(tǒng)、FAS火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、PSD屏蔽門(mén)系統(tǒng)、PA廣播系統(tǒng)、PIS乘客信息系統(tǒng)和SIG信號(hào)等系統(tǒng)。通過(guò)服務(wù)器仿真數(shù)據(jù)模擬實(shí)時(shí)監(jiān)控所有地鐵機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，可完成各系統(tǒng)上位機(jī)管理層的所有實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，以及各系統(tǒng)間的相關(guān)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案和防災(zāi)等模式的實(shí)訓(xùn)操作。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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真實(shí)信號(hào)行車(chē)管理與測(cè)試系統(tǒng)RT2200-SP 簡(jiǎn)單介紹：采用真實(shí)地鐵信號(hào)系統(tǒng)平臺(tái)，軟件系統(tǒng)均為真實(shí)地鐵線(xiàn)路應(yīng)用的系統(tǒng)，信號(hào)控制設(shè)備（聯(lián)鎖、車(chē)載、區(qū)域控制等）可采用實(shí)物、部分實(shí)物或仿真代替，模型對(duì)象立體交錯(cuò)式模塊化設(shè)計(jì)，充分利用立體空間，方便后期多線(xiàn)路擴(kuò)建，里程、速度和時(shí)間比例嚴(yán)格按照真實(shí)地鐵系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)換算，保證實(shí)現(xiàn)貼近真實(shí)行車(chē)組織和信號(hào)控制的仿真環(huán)境。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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綜合監(jiān)控與行車(chē)調(diào)度沙盤(pán)RT2100-SP 簡(jiǎn)單介紹：綜合運(yùn)營(yíng)沙盤(pán)，主要由綜合監(jiān)控軟件、車(chē)站環(huán)控模擬裝置和行車(chē)調(diào)度沙盤(pán)組成，共5個(gè)地鐵車(chē)站，包含一個(gè)1:20大型透明的島式地下車(chē)站，內(nèi)部搭載供監(jiān)控演示的環(huán)控機(jī)電設(shè)備、信號(hào)設(shè)備等模型。系統(tǒng)配套ISCS綜合監(jiān)控和ATS列車(chē)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)行車(chē)調(diào)度演練和地鐵環(huán)控系統(tǒng)監(jiān)控兩方面的綜合實(shí)訓(xùn)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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行車(chē)調(diào)度沙盤(pán)RT2000-SP 簡(jiǎn)單介紹：行車(chē)調(diào)度沙盤(pán)，以行車(chē)調(diào)度為主，主要由1:48城軌線(xiàn)路實(shí)景沙盤(pán)、沙盤(pán)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、列車(chē)模型、機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)和ATS軟件組成，沙盤(pán)包含4-5個(gè)地鐵車(chē)站，ATS軟件的線(xiàn)路結(jié)構(gòu)、功能與沙盤(pán)同步。軌道線(xiàn)路采用數(shù)字化沙盤(pán)電路，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路等信號(hào)設(shè)備，以及列車(chē)模型的同步聯(lián)動(dòng)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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隧道火災(zāi)探測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2300-FAS 簡(jiǎn)單介紹：隧道火災(zāi)探測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，主要由分布式測(cè)溫光纖和分布式光纖探測(cè)主機(jī)組成。通過(guò)在車(chē)站模型或沙盤(pán)的隧道區(qū)間加裝測(cè)溫光纖的方式，模擬探測(cè)上下行隧道的溫度變化，實(shí)現(xiàn)隧道分布式光纖測(cè)溫。系統(tǒng)是軌道交通火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的重要部分，可進(jìn)行車(chē)站和隧道的整體火災(zāi)情景實(shí)訓(xùn)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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氣體滅火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2200-FAS 簡(jiǎn)單介紹：氣體滅火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，主要由滅火劑存儲(chǔ)容器、集流管、選擇閥、噴嘴、氣體釋放警報(bào)器、氣體滅火控制器和手自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等設(shè)備組成。系統(tǒng)設(shè)備采用區(qū)域式分布設(shè)置，通過(guò)管網(wǎng)架連接設(shè)備房氣滅區(qū)域，實(shí)現(xiàn)氣體滅火系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)維護(hù)與檢修。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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噴淋滅火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2100-FAS 簡(jiǎn)單介紹：噴淋滅火實(shí)訓(xùn)裝置，采用網(wǎng)孔板型材結(jié)構(gòu)，主要由噴淋泵、消防泵、濕式閥、壓力開(kāi)關(guān)、水流指示器、報(bào)警裝置和控制盤(pán)等設(shè)備組成，裝置安裝靈活，可移動(dòng)?？赡M水噴淋系統(tǒng)的工作過(guò)程，并能展示關(guān)鍵設(shè)備部件，通過(guò)控制系統(tǒng)獨(dú)立控制使用，也可通過(guò)火災(zāi)報(bào)警主機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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車(chē)站機(jī)電設(shè)備綜合實(shí)訓(xùn)裝置RT2000-SEP 簡(jiǎn)單介紹：車(chē)站機(jī)電設(shè)備綜合實(shí)訓(xùn)裝置，采用網(wǎng)孔板型材結(jié)構(gòu)，主要由火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)和門(mén)禁系統(tǒng)等設(shè)備組合組成，設(shè)備安裝位置靈活可動(dòng)。各子系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)車(chē)站機(jī)電系統(tǒng)，可單獨(dú)進(jìn)行各子系統(tǒng)的操作實(shí)訓(xùn)；配備車(chē)控室系統(tǒng)后，也可進(jìn)行各系統(tǒng)間聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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門(mén)禁實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2000-ACS 簡(jiǎn)單介紹：門(mén)禁實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，主要由實(shí)訓(xùn)操作臺(tái)、門(mén)禁控制器、單臺(tái)裝置供電電源、門(mén)禁工作站、門(mén)禁管理軟件、門(mén)鎖、讀卡器和IC卡等設(shè)備組成，標(biāo)配4個(gè)門(mén)禁點(diǎn)。裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，集演示、實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)排查等功能于一體，具有門(mén)禁、監(jiān)視、遙控或刷卡開(kāi)鎖、呼叫、報(bào)警、信息管理和聯(lián)網(wǎng)等功能。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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廣播實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2000-PA 簡(jiǎn)單介紹：廣播實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，主要由網(wǎng)絡(luò)廣播控制中心、廣播服務(wù)器軟件、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化監(jiān)聽(tīng)音箱、遠(yuǎn)程呼叫工作站等設(shè)備組成。模擬車(chē)站發(fā)布車(chē)站實(shí)時(shí)信息，起到廣播信息、引導(dǎo)乘客和輔助防災(zāi)、救災(zāi)作用。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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乘客信息實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2000-PIS 簡(jiǎn)單介紹：乘客信息實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，由終端液晶顯示設(shè)備、傳輸設(shè)備、PIS控制設(shè)備、PIS工作站和視頻服務(wù)器等設(shè)備組成。系統(tǒng)主要模擬車(chē)站公共區(qū)的布置，并按照真實(shí)地鐵環(huán)境布置PIS顯示設(shè)備終端，包括車(chē)站的站臺(tái)PIS和車(chē)載PIS顯示終端，滿(mǎn)足信息編輯發(fā)布和監(jiān)控管理等功能。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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視頻監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2000-CCTV 簡(jiǎn)單介紹：視頻監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，主要由半球、槍機(jī)、云臺(tái)攝像機(jī)以及傳輸設(shè)備和控制設(shè)備組成，攝像頭安裝在實(shí)訓(xùn)室場(chǎng)地內(nèi)，控制設(shè)備設(shè)在車(chē)控室或控制中心，用于地鐵站安防的模擬實(shí)訓(xùn)，了解視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成和功能，通過(guò)模擬實(shí)際車(chē)站的視頻監(jiān)控狀況，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)控報(bào)警和聯(lián)動(dòng)報(bào)警的功能。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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火災(zāi)報(bào)警實(shí)訓(xùn)裝置RT2000-FAS 簡(jiǎn)單介紹：火災(zāi)報(bào)警實(shí)訓(xùn)裝置，主要由火災(zāi)報(bào)警控制器、報(bào)警控制器下的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備和消防等設(shè)備組成。系統(tǒng)通過(guò)報(bào)警控制器關(guān)聯(lián)的實(shí)物設(shè)備，進(jìn)行車(chē)站內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)及消防聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域報(bào)警、消防泵室設(shè)備和氣瓶室設(shè)備的監(jiān)控等功能，進(jìn)行模擬火災(zāi)情景的實(shí)訓(xùn)操作。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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車(chē)站環(huán)控系統(tǒng)模擬平臺(tái)RT2000-CZ 簡(jiǎn)單介紹：車(chē)站環(huán)控系統(tǒng)模擬平臺(tái)，由4個(gè)仿真環(huán)控電控柜和1套車(chē)站模型組成。車(chē)站模型，以真實(shí)地鐵車(chē)站圖紙為原型進(jìn)行設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)站設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行工況的仿真控制。仿真環(huán)控電控柜，用于安裝真實(shí)地鐵BAS控制系統(tǒng)，模擬環(huán)控電控室內(nèi)的環(huán)控柜，可進(jìn)行車(chē)站設(shè)備的就地控制，也可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)BAS系統(tǒng)遠(yuǎn)程集中控制和智能控制。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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仿真屏蔽門(mén)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2100-PSD 簡(jiǎn)單介紹：仿真屏蔽門(mén)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)屏蔽門(mén)的1:1仿真，主要由一套屏蔽門(mén)設(shè)備和屏蔽門(mén)實(shí)訓(xùn)臺(tái)構(gòu)成。實(shí)訓(xùn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)故障教學(xué)功能，模擬下發(fā)回路信號(hào)故障、開(kāi)/關(guān)門(mén)故障和DCU故障等操作；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分級(jí)分權(quán)限控制功能系統(tǒng)級(jí)控制（SIG）、站臺(tái)級(jí)控制（PSL）、就地測(cè)試維護(hù)級(jí)控制（LCB）和IBP控制。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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真實(shí)屏蔽門(mén)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)RT2000-PSD 簡(jiǎn)單介紹：系統(tǒng)是地鐵使用的真實(shí)屏蔽門(mén)，包括門(mén)體、門(mén)機(jī)系統(tǒng)、門(mén)控單元DCU、中央接口盤(pán)PSC、站臺(tái)控制盒PSL、屏蔽門(mén)監(jiān)控軟件和系統(tǒng)接口等設(shè)備。門(mén)體單元由滑動(dòng)門(mén)、固定門(mén)、應(yīng)急門(mén)和端門(mén)構(gòu)成，分半高敞開(kāi)式安全門(mén)或全高屏蔽門(mén)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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控制中心系統(tǒng)RT2000-OCC 簡(jiǎn)單介紹：控制中心系統(tǒng)，主要由實(shí)景調(diào)度臺(tái)、工作站、調(diào)度大屏和軟件系統(tǒng)組成。采用真實(shí)的地鐵信號(hào)系統(tǒng)集成平臺(tái)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成平臺(tái)，并導(dǎo)入實(shí)際地鐵線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和技術(shù)工藝，架構(gòu)逼真的控制中心工作站、人機(jī)界面功能和運(yùn)營(yíng)調(diào)度環(huán)境。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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車(chē)控室系統(tǒng)RT2000-SCR 簡(jiǎn)單介紹：車(chē)控室系統(tǒng)采用真實(shí)地鐵設(shè)備和系統(tǒng)軟件，主要由車(chē)站IBP設(shè)備、車(chē)站ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備組成。綜合監(jiān)控系統(tǒng)可集成所有車(chē)站機(jī)電設(shè)備，系統(tǒng)界面功能與實(shí)際地鐵系統(tǒng)**?？晒┸?chē)站值班員、站務(wù)人員、站長(zhǎng)、機(jī)電維護(hù)人員、系統(tǒng)管理員培訓(xùn)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-30 |
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