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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CDQ2A50-20DCMZ快速了解SMC薄型氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號CDQ2A50-20DCMZ
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2023-09-25 09:50:11瀏覽次數(shù)：1148次
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| 動作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
|---|
快速了解SMC薄型氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式A兩端螺孔式
形式-氣壓式
缸徑50缸徑 50mm
通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
氣缸行程20氣缸行程 20mm
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
缸體可選項CM帶緩沖墊,桿端外螺紋
磁性開關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包-無安裝螺釘
為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內(nèi)，用速度控制
閥調(diào)整也有可能，但由于各種條件的變化，同步很容易失去。失去同
步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不應(yīng)該有
的力，有可能出現(xiàn)密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬
住等。因此，在同步使用時應(yīng)避免僅靠調(diào)整氣缸速度進行同期的應(yīng)
用。不得不多臺同步使用的場合，應(yīng)使用相對載荷具有較高剛度的導(dǎo)
軌等措施，確保各氣缸輸出即使出現(xiàn)差異，也不會發(fā)生咬死現(xiàn)象。
在活塞桿端安裝工件時，活塞桿和工件應(yīng)對中進行連接。如果活
塞桿和工件有偏心會導(dǎo)致橫向負載的發(fā)生，也可能和q發(fā)生同樣
的問題。為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負載，推薦使用浮動接頭或簡易接頭。
氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變
化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。
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