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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)GRU-1/8-B
品 牌FESTO/德國費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2023-09-22 20:47:02瀏覽次數(shù):2947次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)原裝FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥特點(diǎn)578805
原裝FESTO排氣節(jié)流閥10352材質(zhì)壽命
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,交通,電氣 |
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FESTO消聲節(jié)流閥的原理和用法9516
FESTO排氣消聲節(jié)流閥、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。對(duì)節(jié)流閥的要求是:流量調(diào)節(jié)范圍大,流量壓差變化平滑;內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。徽{(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。
FESTO排氣消聲節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降情況下作降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
FESTO排氣消聲節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和職能符號(hào),當(dāng)導(dǎo)電磁閥左邊的電磁鐵通電后使其閥芯向右邊位置移動(dòng),來自主閥P口或外接油口的控制壓力油可經(jīng)導(dǎo)電磁閥的A′口和左單向閥進(jìn)入主閥左端容腔,并推動(dòng)主閥閥芯向右移動(dòng),這時(shí)主閥閥芯右端容腔中的控制油液可通過右邊的節(jié)流閥經(jīng)導(dǎo)電磁閥的B′口和T′口,再從主閥的T口或外接油口流回油箱(主閥閥芯的移動(dòng)速度可由右邊的節(jié)流閥調(diào)節(jié)),使主閥P與A、B和T的油路相通;反之,由導(dǎo)電磁閥右邊的電磁鐵通電,可使P與B、A與T的油路相通;當(dāng)導(dǎo)電磁閥的兩個(gè)電磁鐵均不帶電時(shí),導(dǎo)電磁閥閥芯在其對(duì)中彈簧作用下回到中位,此時(shí)來自主閥P口或外接油口的控制壓力油不再進(jìn)入主閥芯的左、右兩容腔,主閥芯左右兩腔的油液通過導(dǎo)電磁閥中間位置的A′、B′兩油口與導(dǎo)電磁閥T′口相通(如圖5-10b所示),再從主閥的T口或外接油口流回油箱。主閥閥芯在兩端對(duì)中彈簧的預(yù)壓力的推動(dòng)下,依靠閥體定位,準(zhǔn)確地回到中位,此時(shí)主閥的P、A、B和T油口均不通。電液換向閥除了上述的彈簧對(duì)中以外還有液壓對(duì)中的,在液壓對(duì)中的電液換向閥中,導(dǎo)式電磁閥在中位時(shí),A′、B′兩油口均與油口P連通,而T′則封閉,其他方面與彈簧對(duì)中的電液換向閥基本相似。
FESTO排氣消聲節(jié)流閥工作分類由于我國燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整,氣體燃料的比重不斷上升,燃?xì)怆姶砰y需求也不斷增長。燃?xì)庥刑烊粴?、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種,所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異,對(duì)閥的要求也不樣。而且, 壓力等差別很大,壓縮天燃?xì)飧哌_(dá) 21~25Mpa,而燃?xì)饩邏毫τ值?Kpa。我國都分別已有成熟產(chǎn)品。值得提的是雙燃料機(jī)動(dòng)車在我國隨環(huán)保法規(guī)的健全而不斷推廣,數(shù)十個(gè)城市已改裝了數(shù)萬輛汽車,現(xiàn)在還多是選用成套進(jìn)口的燃供裝置,其中的電磁閥也隨著配套進(jìn)口。實(shí)際上這些電磁閥也并非國外電磁閥公司,測試結(jié)果并不全部符合我國燃?xì)庥嘘P(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
FESTO排氣消聲節(jié)流閥:空調(diào)分制熱和制冷。制冷劑近年發(fā)生明顯變化,氨和氟里昂逐步減少,而溴化鋰等新型制冷劑在逐步增多,相關(guān)的密封、腐蝕、壽命等問題都要求認(rèn)真地選材,合理的設(shè)計(jì)和的工藝。值得提的是空調(diào)主要靠調(diào)節(jié)風(fēng)量來控制溫濕度,閥門流量的連續(xù)調(diào)節(jié)并不*必要?,F(xiàn)在無閥的空調(diào)系統(tǒng)也在用,但出現(xiàn)凝露滴水等毛病而受譴責(zé)。因此結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格低廉的電磁閥是住選擇。因受國外傳統(tǒng)的影響,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、力矩較難控制的電動(dòng)閥國內(nèi)仍在大量選用。
FESTO消聲節(jié)流閥的原理和用法9516
FESTO排氣消聲節(jié)流閥和常開式電磁閥。常閉電磁閥,線圈通電后,銜鐵在電磁力作用下帶動(dòng)副閥閥塞提起,主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走,減少了作用在主閥閥杯上的壓力,當(dāng)主閥閥杯上的壓力減少到定值時(shí),銜鐵帶動(dòng)主閥閥杯,并利用壓差而使主閥閥杯開啟,介質(zhì)流通。線圈斷電后,電磁力消失,銜鐵因自重下落復(fù)位。同時(shí)依靠介質(zhì)壓力,主副閥得以緊密關(guān)閉。常開電磁閥,線圈通電后由于吸力作用,動(dòng)鐵芯下移,把副閥閥塞壓下,副閥關(guān)閉,主閥閥杯內(nèi)壓力上升,當(dāng)壓力升到定值時(shí),主閥閥杯的上下壓差樣,由于電磁力作用,動(dòng)鐵芯推動(dòng)主閥閥杯下,壓緊主閥閥座,閥門關(guān)閉。線圈斷電時(shí),電磁吸力為零,副閥閥塞和動(dòng)鐵芯由于彈簧作用向上提起,副閥打開,主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走,減少了作用在主閥閥杯上的壓力,當(dāng)主閥閥杯上的壓力減少到定值時(shí),利用壓差把主閥閥杯推起,主閥打開,介質(zhì)流通。
節(jié)流閥具有以下特點(diǎn):
1、構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。
2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性較差。
FESTO排氣消聲節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。 安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。
節(jié)流口堵塞原因:
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。減輕節(jié)流口堵塞的措施:
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
FESTO排氣消聲節(jié)流閥的應(yīng)用由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)到流量穩(wěn)定。
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