費斯托FESTO緊湊型氣缸設(shè)計形成
應(yīng)用參數(shù)：
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

產(chǎn)品圖片：

DFM-32- -B

DFM-32-30-B-PPV-A-GF

• 滑動導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

• 
  

氣缸實例:
通過使用壽命比率 q 可以確定使用壽命所受的影響，即與規(guī)定參考使用壽命的偏差：
假設(shè):
參考使用壽命 = 10000 km
所需使用壽命 = 3000 km
圖表給出的負(fù)載比較系數(shù) fv 為 1.5。這意味著，許用總負(fù)載大可達(dá)150%。
以上圖表中的樹脂基于工件托盤安裝了變形度 1mm 的彈性緩沖器的假設(shè)。
僅可使用帶滑動軸承導(dǎo)軌 GF、行程< 30 mm 的導(dǎo)向桿氣缸
• 帶滑動軸承導(dǎo)軌:得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個滑動軸承套，剛性高
• 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:用于需要扭矩負(fù)載的應(yīng)用
導(dǎo)軌的使用壽命取決于負(fù)載。為大致給出導(dǎo)軌的使用壽命，以下圖表圖繪出了負(fù)載比較系數(shù) fv

費斯托FESTO緊湊型氣缸設(shè)計形成