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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費斯托(FESTO)電磁閥>>FESTO氣缸>> DSBC-100-160-PPSA-N31384896 FESTO導向桿氣缸結(jié)構(gòu)屬性
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DSBC-100-160-PPSA-N3
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2023-10-03 10:01:17瀏覽次數(shù):1033次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)概述FESTO夾緊氣缸,費斯托2029469產(chǎn)品
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
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1384896 FESTO導向桿氣缸結(jié)構(gòu)屬性
產(chǎn)品特點:
導向桿氣缸 DFM 具導向扭矩和側(cè)向力吸收以及堅固緊湊的結(jié)構(gòu),值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。
驅(qū)動器和導軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷高
滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌
多種固定和安裝方式
派生型種類繁多,滿足個性化應(yīng)用
汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,
或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。
如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
1384896 FESTO導向桿氣缸結(jié)構(gòu)屬性
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