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        1. 上海乾拓貿(mào)易有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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          當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CP96SDB63-700C供應(yīng)SMC重心低導(dǎo)桿型磁偶式無(wú)桿氣缸

          供應(yīng)SMC重心低導(dǎo)桿型磁偶式無(wú)桿氣缸

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)CP96SDB63-700C

          品       牌SMC/日本

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

          所  在  地上海市

          更新時(shí)間:2024-09-06 09:35:38瀏覽次數(shù):1568次

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          動(dòng)作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,電氣
          供應(yīng)SMC重心低導(dǎo)桿型磁偶式無(wú)桿氣缸
          帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
          氣缸的結(jié)構(gòu):由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
          由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量削減24%

          供應(yīng)SMC重心低導(dǎo)桿型磁偶式無(wú)桿氣缸

          與普通氣缸相比無(wú)桿缸更省空間,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。

          活塞桿彎曲會(huì)導(dǎo)致更快地磨損,沒(méi)有自導(dǎo)向。

          內(nèi)置磁環(huán)D無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

          安裝方式B基本型

          缸徑63缸徑 63mm

          磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程最長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以?xún)?nèi),滿(mǎn)足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

          定位性能差,因?yàn)榛钊麅蛇叺氖芰γ娣e不一樣

          一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載。

          氣缸行程700氣缸行程 700mm

          帶防護(hù)套-無(wú)防護(hù)套

          雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

          氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

          緩沖C兩側(cè)氣緩沖+墊緩沖

          伸出和縮回的速度不一樣。

          整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

          磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm;

          標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。

          活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

          回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

          整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

          6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。



          供應(yīng)SMC重心低導(dǎo)桿型磁偶式無(wú)桿氣缸

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