費(fèi)斯托技術(shù)指標(biāo)，德國(guó)FESTO氣源處理組件

產(chǎn)品型號(hào):

VTUG-14-VRLK-B1T-Q10-U-Q8S-12J4L 

CTSL-D-16E-M12-5

CPX-E-PB  

CPX-E-4IOL

NECU-S1W9-C2-APB

MS12-LR-AGH-D8-LD 

CPX-M-FB34 

VABA-S6-1-X1 

VABF-S6-1-P1A7-G12

VABV-S4-2S-G18-2T2

VSVA-B-P53E-ZD-A2-1T1L

MS6-LR-AGD-D5-AS

MS6-LFR-AGE-D6-E-U-V-AS-Z 

50E-F43GCQSMJMJMJ-S 44P-N-V-6A-9J3E 

EMMS-ST-42-S-SEB-G2   

油霧器原理及性能指標(biāo)：

在氣動(dòng)元件中，氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動(dòng)部分，為使其動(dòng)作靈活、經(jīng)久耐用般需加入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。油霧器是種特殊的注油裝置，其作用是使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中，隨著空氣流動(dòng)進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。

其工作原理為 :當(dāng)壓縮空氣通過(guò)油霧器時(shí)，其在油室與視油器之間產(chǎn)生個(gè)壓降，該壓降使油液經(jīng)吸油管上升，并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

油霧器的主要性能指標(biāo)有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。

①流量特性也稱(chēng)為壓力-流量特性，它表征了在給定進(jìn)氣壓力下，隨著通過(guò)空氣流量的變化，油霧器進(jìn)出口壓力降的變化情況。油霧器中通過(guò)額定流量時(shí)，進(jìn)出口壓力降般不超過(guò)0.15 MPa。

②當(dāng)油位處于位置，節(jié)流閥全開(kāi)，氣流壓力為0. 5 MPa時(shí)，起霧時(shí)的小空氣流量規(guī)定為額定空氣流量的40%。

③油霧粒度是油霧器的個(gè)重要性能指標(biāo)。油霧粒度過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規(guī)定在試驗(yàn)壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時(shí)，其粒徑不大于50μm。

油霧器的選用主要根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需氣體流量及油霧粒徑大小來(lái)確定。次油霧器的油

霧粒徑約為20~35μm，二次油霧器油霧粒徑可達(dá)5μm。

費(fèi)斯托技術(shù)指標(biāo)，德國(guó)FESTO氣源處理組件