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RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置鴻泰品牌技術(shù)特點(diǎn)
RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置鴻泰品牌技術(shù)特點(diǎn)
RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置鴻泰品牌技術(shù)特點(diǎn)
RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置優(yōu)選鴻泰順達(dá)；RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置技術(shù)特點(diǎn)
RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置優(yōu)選鴻泰順達(dá)；RZWQ-03A轉(zhuǎn)速變送器，轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測裝置技術(shù)特點(diǎn)
一、 應(yīng)用范圍：
適用于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置轉(zhuǎn)速的測量和危急遮斷撞擊子的狀態(tài)指示，如汽輪機(jī)等。
二、 電氣指標(biāo)：
供電電源：220VAC±10％ 50Hz
測量輸入：
（1）測速信號：LH510磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或LH520霍爾傳感器，頻響0.5 ～15KHz；
（2）撞擊子1信號：LH510磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或LH520霍爾傳感器；
（3）撞擊子2信號：LH510磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或LH520霍爾傳感器；
波形：正弦波或脈沖
幅值：50mV-20VAC（有效值）
參數(shù)設(shè)置
（1） 齒 數(shù)：1～120（信號脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比。當(dāng)齒數(shù)＝60時低可測0．5轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1時低只測30轉(zhuǎn)/分，出廠時設(shè)為60）；
（2） 報 警 值：2級報警，出廠時分別設(shè)報警Ⅰ為3300 rpm、報警Ⅱ為3360rpm；
（3） 報警延時：出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為1~200秒，通常為1 秒；
量程：1-9999 rpm
顯示方式：四位0.8英寸LED數(shù)字顯示
顯示精度：±1
測量輸出
（1）電 流 量：正比于轉(zhuǎn)速值的4～20mA電流，精度±1％，負(fù)載≤500Ω；
（2）開 關(guān) 量：輸出報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子1＃、2＃等4個繼電器常開觸點(diǎn)，事件發(fā)生時閉合，觸點(diǎn)容 量為2A／250V AC或1A／28V DC；
警示信號：面板設(shè)報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子1＃、2＃指示燈，事件發(fā)生時，相應(yīng)指示燈亮。
報警點(diǎn)范圍：0-100%滿量程
報警繼電器：節(jié)點(diǎn)容量 7A/250VAC，常開觸點(diǎn)，密封：環(huán)氧樹脂
RS485通訊：MODBUS-RTU協(xié)議（選配）
三、物理指標(biāo)：
整機(jī)尺寸：
外形尺寸：160×80×160mm
開孔尺寸：152×76mm
四、環(huán)境指標(biāo)：
溫 度：工作溫度 -20℃到+60℃，存儲溫度-30℃到+70℃。
相對濕度 ≤90%周圍無腐蝕性、無強(qiáng)磁場等場合。
五、功能說明：
可編程轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀采用*的 ARM 高性能嵌入式處理器，高通用性的硬件設(shè)計和豐富的軟件編程功能，使傳感器與儀表測量的線性、頻響、溫漂和抗*力得到大地改善，加上所有參數(shù)都是數(shù)字設(shè)定，使得系統(tǒng)測量精度更高，保護(hù)動作更可靠。
實(shí)時記錄監(jiān)視儀檢測到的峰值。
實(shí)時記錄撞擊子打出和縮回時的轉(zhuǎn)速值。
測量值、報警設(shè)定值，可分別在LED數(shù)碼管上顯示。
可任意設(shè)置和修改報警值。
當(dāng)超過報警設(shè)定值時，報警指示燈亮，同時在后面板輸出開關(guān)信號，保護(hù)被監(jiān)控設(shè)備。
報警設(shè)置延時調(diào)整，以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警。
停電時能保持設(shè)置參數(shù)及其它記憶值。
設(shè)有電流輸出接口，可與計算機(jī)、DCS、PLC系統(tǒng)、無紙記錄儀等設(shè)備連接。
具有上、掉電檢測功能，傳感器掉線檢測功能，同時切斷報警、停機(jī)輸出回路，有效抑制儀表誤報警。
六、工作原理
轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉(zhuǎn)速。