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派克比例閥D31FHB11C1NB00的原理與特點
最近更新時間：2022-9-2
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派克比例閥的原理與特點
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。中干普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因此近幾年產生了介于普通液壓元件(開關控制)和伺服閥(連續(xù)控制)之間的比例控制閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例代的發(fā)展經歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓代的手動調節(jié)輸入機構，在傳統(tǒng)液壓伐的基礎下:發(fā)展起來的各種比例方向，壓力和流量個;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來的。
派克比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵，力矩馬達，直流伺服電動機等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力，位移機械信號輸出，進而控制壓力，流量及方向等參數。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號，轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母，齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量，壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。