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        1. 維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司

          主營產(chǎn)品: KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關(guān),麥斯特流量計

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          公司信息

          聯(lián)人:
          徐耀濱
          話:
          13795313415(微信同號)
          機(jī):
          13795313415
          真:
          021-52500777
          址:
          上海市普陀區(qū)中江路889號1501室
          編:
          203333
          化:
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          網(wǎng)址:
          www.abbshopping.com
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          VSE流量計EF0.1ARO14V-PNP/1空運
          VSE流量計EF0.1ARO14V-PNP/1空運
          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時間:2021-04-06 17:10:10瀏覽次數(shù):915

          聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

          【簡單介紹】
          產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 容積
          價格區(qū)間 1萬-3萬 介質(zhì)分類 液體
          應(yīng)用領(lǐng)域 石油,冶金,汽車
          VSE流量計EF0.1ARO14V-PNP/1空運直接德國發(fā)往中國上海,可提供進(jìn)口報關(guān)單,還有VSE流量計的技術(shù)支持!為設(shè)備使用更加無誤!
          【詳細(xì)說明】

          VSE流量計EF0.1ARO14V-PNP/1空運提供更短的供應(yīng)周期

          VSE流量計是直接從德國工廠訂貨下去的,常用型號我們都有做庫存管理!中國客戶需要VSE流量計直接提供使用型號就可以查詢,很方便!

          VSE流量計也可以提供技術(shù)選型!

          還有VSE流量計配套的底板進(jìn)行配對使用!

          不同型號的VSE流量計使用環(huán)境不一樣!

           

          VSE流量計EF0.1ARO14V-PNP/1空運可提供德國質(zhì)量保證

           

          有兩種方法調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量。種方法是泵控方式,通過改變主泵的每轉(zhuǎn)排量q來調(diào)節(jié)主泵的輸出流量Qp,稱為容積調(diào)速。常見的容積調(diào)速方式包括:①利用主泵出口壓力PP與主泵排量q的乘積保持不變的恒扭矩控制;②利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感(ESS)使主泵吸收的扭矩pPq與主泵轉(zhuǎn)速n的乘積保持不變的恒功率控制;③在臨近系統(tǒng)溢流壓力時,減小主泵排量的壓力切斷控制;④配用破碎頭等作業(yè)附件時,由外部指令限定主泵最大排量的最大流量二段控制;⑤雙泵系統(tǒng)中,利用兩泵出口壓力的平均值與主泵流量乘積保持不變的交叉功率控制(相加控制或總功率控制);⑥多泵系統(tǒng)中,因主泵組的液壓總功率大于發(fā)動機(jī)的輸出功率,為防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)失速,采用了極限負(fù)荷控制。

           

          除了容積調(diào)速,還有一種泵控方式是通過動力模式下的變功率控制,利用外部指令設(shè)定不同工況下不同的發(fā)動機(jī)輸出功率來改變主泵轉(zhuǎn)速ne,從而調(diào)節(jié)主泵輸出流量Q=nq。

           

          調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量的第二種方法是閥控方式,可對主泵輸出的流量進(jìn)行二次調(diào)節(jié)。這種通過改變主控閥開度來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的進(jìn)油量,稱為節(jié)流調(diào)速。常見的節(jié)流調(diào)速采用操作手柄(踏板)先導(dǎo)閥輸出的二次先導(dǎo)壓力來調(diào)節(jié)主控閥的開度。

           

          除了節(jié)流調(diào)速,還有其他多種閥控方式來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的進(jìn)油量,例如:在不同作業(yè)模式下,利用外部指令對雙泵合流與分流的控制;動臂再生控制與斗桿再生控制;直線行走控制;復(fù)合作業(yè)時的動臂優(yōu)先控制或回轉(zhuǎn)優(yōu)先控制等等。

           

          容積調(diào)速的傳動效率高,但是動特性差。節(jié)流調(diào)速動特性好,但是傳動效率低。因此,在液壓挖掘機(jī)上同時采用了容積調(diào)速與節(jié)流調(diào)節(jié),以適應(yīng)作業(yè)中執(zhí)行元件對流量的需求。不唯如此,為實現(xiàn)節(jié)能,還要使容積調(diào)速時對主泵的控制與節(jié)流調(diào)速時對主控閥的控制協(xié)調(diào)起來,泵控對閥控實時響應(yīng)。就是說,當(dāng)主控閥的節(jié)流開度關(guān)小時,主泵的排量也要立即關(guān)小,反之亦然。這種按需供油的泵閥聯(lián)合控制被稱為流量控制。

           

          在液壓挖掘機(jī)上,采用了三種流量控制方式:旁通流量控制、先導(dǎo)傳感控制及負(fù)荷傳感控制。表1列出了部分廠牌機(jī)型采用的流量控制方式。

           

          VSE流量計EF0.1ARO14V-PNP/1空運供貨備庫很多現(xiàn)貨

           

          VSE流量計的型號選擇:

           



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