路面彎沉儀市場(chǎng)價(jià)格,路面彎沉儀檢定方法,路面彎沉儀說(shuō)明書(shū)
裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動(dòng)現(xiàn)象,整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi),不平整度各方面均應(yīng)小于2mm。外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應(yīng)平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應(yīng)電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。本方法適于公路路基路面各個(gè)層次及各種現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定 時(shí),為采取代表性試驗(yàn)數(shù)據(jù)而決定測(cè)定區(qū)間、測(cè)定斷 面、測(cè)定位置時(shí)使用。 儀具及材料
(1)量尺:鋼尺,皮尺等。 ( 2 ) 硬 紙 片: 編號(hào) 從 1~ 28 共28 塊, 每 塊大 小 2 .5 × 2.5cm,裝在一個(gè)布袋中。
(3)骰子,2個(gè)。 (4)其它:毛刷、粉筆等。
河北路面彎沉儀3.6米,無(wú)錫路面彎沉儀5.4米,浙江路面彎沉儀7.2米
選點(diǎn)方法三、測(cè)定區(qū)間或斷面決定方法
1、路段確定,根據(jù)路面施工或驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定方法等 有關(guān)規(guī)范決定需檢測(cè)的路段。它可以技術(shù)是一個(gè)作業(yè)段、 一天完成的路段或路線(xiàn)全程,在路基路面工程檢查驗(yàn) 收時(shí),通常以1km為一個(gè)檢測(cè)路段,此時(shí),檢測(cè)路段 的確定也按本方法的步驟進(jìn)行。
2、將確定研發(fā)單位河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司的測(cè)試路段劃分為一定長(zhǎng)度的區(qū)間或按樁號(hào) 間距(一般為20m)劃分若干個(gè)斷面,將其編號(hào)為第n個(gè) 區(qū)間或第n個(gè)斷面,其總的區(qū)間數(shù)或斷面數(shù)為T(mén)。
3、從布袋中隨機(jī)摸出一塊硬紙片,硬紙片上的號(hào)數(shù)即 為一般取樣的隨機(jī)數(shù)表的欄號(hào)。選出該欄號(hào)的一欄(A 列、B列、C列)
路面彎沉儀簡(jiǎn)介,路面彎沉儀檢定方法,路面彎沉儀說(shuō)明書(shū),路面彎沉儀市場(chǎng)價(jià)格
路面彎沉儀簡(jiǎn)介,路面彎沉儀檢定方法,路面彎沉儀說(shuō)明書(shū),路面彎沉儀市場(chǎng)價(jià)格:
河北路面彎沉儀3.6米,無(wú)錫路面彎沉儀5.4米,浙江路面彎沉儀7.2米 路面彎沉儀適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
技術(shù)參數(shù):
1 總長(zhǎng):5400mm?! ?br />2 杠桿比: 2:1
3 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):3600mm。
4 剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5 表精度為0.01mm 量程為1cm
6 此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格
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技術(shù)要求 1、彎沉測(cè)量范圍:0-10mm 2、測(cè)量精度:±0.01mm 3、主要零部件材料要求:
(1)鋁探測(cè)梁和測(cè)頭采用鑄鋁,符合ZL401,GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》。
(2)中軸套采用45號(hào)鋼GB699-65《碳素結(jié)構(gòu)鋼》。
4、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動(dòng)現(xiàn)象,整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi),不平整度各方面均應(yīng)小于2mm。
5、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應(yīng)平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應(yīng)電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。
6、其它基本參數(shù)要求應(yīng)符合如下的規(guī)定:
儀器規(guī)格 | 3.6m | 5.4m |
杠桿比 | 2:1 |
前杠桿的測(cè)頭中心至轉(zhuǎn)軸中心的距離(mm) | 2400±0.5 | 3600 ±0.5 |
后杠桿立桿中心至轉(zhuǎn)軸中心的距離(mm) | 1200 ±0.5 | 1800 ±0.5 |
測(cè)頭長(zhǎng)度 (mm) | 50±0.5 100±1.0 150±1.5 | 50±0.5 100±1.0 150±1.5 |
測(cè)頭寬度 (mm) | 10±0.5 15±0.5 | 10±0.5 15±0.5 |
測(cè)頭厚 度 (mm) | 10±0.5 15±0.5 | 10±0.5 15±0.5 |
測(cè)頭的剛度 | 測(cè)點(diǎn)處加載2N時(shí),撓度 | ≤0.005 | ≤0.005 |
梁的橫向剛度 | 當(dāng)橫向風(fēng)速3m/s時(shí), 橫向擺動(dòng)值(mm) | ≤0.01 | ≤0.01 |
儀器質(zhì)量 (kg) | ≤120kg | ≤120kg |
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廣泛用于公路、城市道路,廣場(chǎng),機(jī)場(chǎng)跑道的施工檢查,竣工驗(yàn)收,質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計(jì)、科研單位提供可靠的路面分析資料。路面彎沉儀用以測(cè)量在汽車(chē)荷載作用下,路基、柔性路面的彎沉,汽車(chē)后軸輪隙中心處的zui大總彎沉技術(shù)和zui大回彈彎沉。其規(guī)格有3.6m和5.4m兩種。杠桿比為2:1。
河北路面彎沉儀3.6米,無(wú)錫路面彎沉儀5.4米,浙江路面彎沉儀7.2米
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主要零部件材料要求:
(1)鋁探測(cè)梁和測(cè)頭采用鑄鋁,符合ZL401,GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》。
(2)中軸套采用45號(hào)鋼GB699-65《碳素結(jié)構(gòu)鋼》。
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