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便攜式治超稱(chēng)重儀(超限站用車(chē)輛軸重儀)
閱讀:453 發(fā)布時(shí)間:2020-9-4便攜式治超稱(chēng)重儀(超限站用車(chē)輛軸重儀)
采用全新的汽車(chē)稱(chēng)重概念,通過(guò)引進(jìn)*的儀表技術(shù)與國(guó)內(nèi)的儀表經(jīng)典技術(shù)相結(jié)合,開(kāi)發(fā)出的新一代無(wú)線(xiàn)汽車(chē)稱(chēng)重系列產(chǎn)品。使得稱(chēng)重臺(tái)的有效尺寸只有800×350×22mm;采用硬鋁合金材料,重量只有28公斤(單個(gè)),特別是稱(chēng)重臺(tái)的高度只有22mm左右,所需引橋可以無(wú)限延長(zhǎng);因此該系統(tǒng)便于攜帶、運(yùn)輸以及安裝使用,同時(shí),該系統(tǒng)*采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能,使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。
本系統(tǒng)在以下幾個(gè)方面有著廣泛的應(yīng)用:
簡(jiǎn)易的汽車(chē)衡:用于原料出入庫(kù),累計(jì)產(chǎn)量,內(nèi)部結(jié)算等,由于采用 了軸計(jì)量方式,稱(chēng)重臺(tái)外型尺寸比普通的汽車(chē)衡小很多,占地面積相應(yīng)也小很多,因此投資很少;由于設(shè)備重量輕,移動(dòng)方便,也節(jié)約了安裝運(yùn)輸費(fèi)用。
檢查超限超載:可用做交管和路正部門(mén)在公路上檢查汽車(chē)超載超限的設(shè)備,這對(duì)安全行車(chē)、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要。
安全性能檢測(cè):可用做汽車(chē)安全性能檢測(cè)線(xiàn),檢測(cè)汽車(chē)的輪(軸)重,主要使用其動(dòng)態(tài)方式,不但節(jié)省檢測(cè)線(xiàn)的安裝場(chǎng)地(實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資),同時(shí)因使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短,提高了檢測(cè)效率。
基本功能
1、稱(chēng)重臺(tái)
體積?。?00×350×22mm
重量輕:28kg/個(gè)
超薄型:22mm
2、采用數(shù)字化無(wú)線(xiàn)傳輸,大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
3、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡(jiǎn)捷(包括功能選擇,參數(shù)設(shè)定等)。
4、具有時(shí)間日期顯示,車(chē)號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱(chēng)重臺(tái)都有電壓監(jiān)測(cè)指示和報(bào)警系統(tǒng)等。
5、車(chē)輛速度顯示,單位:公里/小時(shí)。
6、采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移。
7、數(shù)字顯示,菜單提示,簡(jiǎn)單明了。
8、依次計(jì)量車(chē)軸多達(dá)10個(gè)。
9、采用無(wú)線(xiàn)傳輸方式,可以避免引線(xiàn)被壓斷現(xiàn)象。
10、儀表微型打印幾,可打印時(shí)間、日期、車(chē)號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。
11、采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算幾聯(lián)接。
12、交流電源充電,穩(wěn)定可靠,內(nèi)置高容量長(zhǎng)壽命蓄電池,充電一次,可檢測(cè)數(shù)百次。
13、靜態(tài)測(cè)量時(shí)可輸入客戶(hù)和貨物中文名稱(chēng)。
14、可存儲(chǔ)多達(dá)300組稱(chēng)重記錄。
便攜式治超稱(chēng)重儀(超限站用車(chē)輛軸重儀)技術(shù)參數(shù)
1、 稱(chēng)重量程:
輪重:0~20噸
軸重:0~40噸
總重:0~200噸
2、 雙LCD顯示:
軸(輪)重:0~99995公斤
總 重:0~999995公斤
字 高:13毫米
3、128×64液晶點(diǎn)陣組成中文菜單,多達(dá)16個(gè)屏幕的功能選擇。
4、24位高速A/D,轉(zhuǎn)換速度:1000次/秒。
5、分辨率:0.5μV/字。
6、精 度:
靜 態(tài):≤20%F.S ±0.3% F.S
>20%F.S ±0.5% F.S
動(dòng) 態(tài):≤20%F.S ±1% F.S
>20%F.S ±3% F.S
7、行車(chē)速度:3-5公里/小時(shí)
8、傳感器供電:6VDC,1ADC
9、工作溫度:-10-60℃
10、相對(duì)濕度:<90%
11、體 積:
稱(chēng)重臺(tái):800×350×22mm
儀 表:430×335×190mm
12、重 量:
稱(chēng)重臺(tái):28kg(單個(gè))
儀 表:10kg;
13、無(wú)線(xiàn)傳輸距離:
無(wú)障礙傳輸可達(dá)20米,有障礙傳輸可達(dá)12米。
綜上所述,該系統(tǒng)*的數(shù)字化無(wú)線(xiàn)傳輸與稱(chēng)重臺(tái)分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),該系統(tǒng)在公路、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門(mén)有著非常廣泛的應(yīng)用,系統(tǒng)可用于軸重秤、平臺(tái)秤、汽車(chē)衡等,并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動(dòng)態(tài)儀表。
系統(tǒng)組成:系統(tǒng)由顯示儀表(簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)重臺(tái))、測(cè)量和發(fā)射系統(tǒng),以及引導(dǎo)板(簡(jiǎn)稱(chēng)引橋)四個(gè)部分組成。
儀表:
副顯示器顯示軸重、軸組重之和(左輪重+右輪重=軸重;雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重,稱(chēng)量結(jié)束后顯示整車(chē)總重)。
主顯示器顯示中文菜單,包括功能選擇、參數(shù)設(shè)定、時(shí)間顯示、狀態(tài)顯示、輪重顯示、電量顯示、信號(hào)強(qiáng)度顯示等。
打印幾可打印軸重、軸組重、總重、相應(yīng)的超限值、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)單位、車(chē)牌號(hào)等。
儀表有一個(gè)通信接口,可與電腦進(jìn)行通信。
稱(chēng)重臺(tái):采用模塊化設(shè)計(jì),由幾個(gè)傳感器組成一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)單元,多個(gè)檢測(cè)單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱(chēng)重臺(tái)面,這種檢測(cè)臺(tái)體積小、重量輕、厚度薄,對(duì)于地面狀況要求不嚴(yán),臺(tái)板的柔性特點(diǎn)可以用來(lái)補(bǔ)償路面不平而造成受力不均的影響,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)態(tài)精度高,過(guò)載能力強(qiáng),攜帶方便。
便攜式治超稱(chēng)重儀(超限站用車(chē)輛軸重儀)