路面標線逆反射系數(shù)測量方法逆反射系數(shù)檢測儀：

目的：

物體的反射光一般分為三種形式，即鏡面反射光、漫反射光和逆反射光。逆反射光也被稱作回歸反射光。人們研究發(fā)現(xiàn)，在一些涂料中植入玻璃微珠，并按照一定的規(guī)律排列，就能起到逆反射的效果，由這種反射原理生產(chǎn)的各種復合材料就統(tǒng)稱為逆反射材料。由于這類材料具有的逆反射效果，人們最先將其制作成各種標志、標線，應用于高速公路的安全設施中，隨后又用它逐步取代了原公路油漆型的標志標線。

國家標準GB/T 16311-2009《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》和GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》、《路面標線涂料》以及交通部質(zhì)監(jiān)總站制定的《交通工程設施試驗檢測技術》等標準都對標志標線的逆反射系數(shù)制定了嚴格的技術指標和檢測方法。

原理：

1.逆反射

反射光線從靠近入射光線的反方向返回的反射。當入射光線的方向在較大范圍內(nèi)變化時，仍能保持這種性質(zhì)。

2.光強度系數(shù)

逆反射在觀察方向的發(fā)光強度I除以投向逆反射體且落在垂直于入射光方向的平面內(nèi)的光照度的商。

3.逆反射系數(shù)

逆反射面的逆反射光強系數(shù)除以它的面積之商。

4.入射角

照明軸與參考軸之間的夾角。

5.觀測角

照明軸與觀測軸之間的夾角。

6.逆反射系數(shù)測量原理與幾何條件的設定

逆反射系數(shù)其物理意義是：在一定的幾何條件設定下，在單位光照條件下，單位面積上產(chǎn)生的亮度值，單位為mcd/Lx/m2。

在公路上任選100m測量段，均布5個測量點，將觀察角為1°，入射角為86.5°的標線逆反射系數(shù)測量儀按行車方向平放在表線上，測取每個點上的逆反射系數(shù)，求5個點算術平均值。

測試方法：

1、電源充電
在使用標線測量儀測量路面標線前，首先要為儀器中的電池充電。充電前先將功能轉(zhuǎn)換開關（6）置于充電位置，將充電器插頭插入充電器插孔（7）內(nèi)，然后將充電器的輸入導線插頭插入市電（交流220V）電源上，充電器上亮起的指示燈含義為：紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示充電完成。
2、儀器調(diào)零
當逆反射標線測量儀充電完成后，將轉(zhuǎn)換開關（6）置于測量位置，按下測量開關（4），預熱l分鐘，這時顯示器有數(shù)字顯示。儀器調(diào)零前，先將儀器底部開口（300mm×60mm）對準放在黑色調(diào)零板上，并按下測量開關（4），這時在測量值顯示屏（1）上顯示值應為0；如果不為0，則轉(zhuǎn)動調(diào)零旋鈕（2）直至使顯示值為0（通常我們把000，-001，-002，001，002統(tǒng)稱為000），此時表示調(diào)零完畢。
3、儀器校準
逆反射標線測量儀調(diào)零以后，將黑色調(diào)零板去掉，按行車箭頭方向（校準板上有標記）換上校準板，此時測量值顯示屏（1）上顯示值應為校準板給定的值；如果與給定值不相符，則轉(zhuǎn)動校準旋鈕（3）直至使顯示值為校準板給定值（默認上下兩個數(shù)值均為標準校準值），此時表示校準完畢。
4、標線測量
逆反射標線測量儀調(diào)零和校準完成后，即可進行測量，測量時應將儀器按行車方向平放在被測標線上，在測值顯示器（1）顯示數(shù)值即為被測標線的逆反射系數(shù)值（R’），記錄數(shù)據(jù)后及時關閉測量開關（4）。所有測量完畢后，將功能轉(zhuǎn)換開關（6）置于中間位置。
按照反光標線測量技術要求，需在100m路段中選取5個點作為測量點，分別記錄每個點的測量結果，最后取5個點的算術平均值，即為所測標線的逆反光系數(shù)。