產(chǎn)品分類品牌分類

德國P+F傳感器*: p+f傳感器編碼器

德國steimel施*: 高壓泵

德國DAMASS丹馬士: 壓力表

德國ROEMHELD羅姆希特: 油缸

德國EMG伺服閥: 控制閥

德國GSR: 電磁閥

德國NOVOTECHNIK諾沃泰克: 傳感器

德國IFM易福門傳感器: 傳感器 IFM易福門

德國BURKERT寶德氣動元件: 寶德流量計 burkert電磁閥 burkert比例閥 burkert角座閥 burkert傳感器

德國PILZ皮爾茲: PILZ安全開關安全光幕 PILZ繼電器 Pilz傳感器

德國HAWE哈威: HAWE泵 HAWE電磁閥

德國REXROTH力士樂: REXROTH氣缸 REXROTH泵 REXROTH電磁閥

德國HYDAC賀德克: 傳感器

德國HERION海隆: 電磁閥

德國TURCK圖爾克傳感器: 圖爾克傳感器圖爾克開關

德國費斯托FESTO: FESTO過濾 festo電磁閥 festo比例閥 festo氣缸 festo傳感器

德國BALLUFF巴魯夫: 傳感器

德國SIEMENS西門子: 西門子電機電磁閥

德國hirschmannn赫斯曼: 交換機

德國E+H恩德斯豪斯: E+H流量計 E+H變送器 E+H液位計

HERION/RGREN海隆諾冠: HERION電磁閥 norgren電磁閥 norgren氣缸

意大利UNIVER電磁閥: 比列閥

意大利CAMOZZI康茂盛: CAMOZZI氣缸

意大利ATOS電磁閥: ATOS液壓缸電磁閥

美國ROSS電磁閥: 電磁閥

美國VICKERS威格士: VICKERS齒輪泵 VICKERS雙聯(lián)泵 VICKERS柱塞泵 VICKERS葉片泵

美國紐曼蒂克Numatics: 紐曼氣缸 Numatics電磁閥

美國MTS: 傳感器

美國PARKER派克: Parker傳感器 PARKER泵 PARKER電磁閥

美國ASCO阿斯卡: ASCO電磁閥

美國BRAY博雷: 蝶閥

美國MOOG伺服閥: MOOG伺服閥

美國MAC電磁閥: 電磁閥

英國NORGREN: 控制閥過濾器

法國CROUZET高諾斯繼電器: 控制閥

瑞士ABB: 啟動閥

瑞士Carlo Gavazzi佳樂: 開關繼電器 Carlo Gavazzi繼電器 Carlo Gavazzi傳感器

日本大金DAIKIN: 大金泵電磁閥日本DAIKIN 液壓閥

日本TOYOOKI豐興: TOYOOKI 豐興空氣壓縮機 toyooki電磁閥 toyooki泵

日本CKD氣動元件: CKD過濾 CKD電磁閥 CKD氣缸

日本NACHI不二越: NACHI電磁閥 NACHI不二越齒輪泵

日本TAIYO太陽鐵工: 油缸

日本KURODA黑田精工: 電磁閥

日本YUKEN油研: 油泵

日本TACO: 電磁閥

日本SMC氣動元件: smc氣動元件 SMC電磁閥 SMC氣缸

日本SUNX神視: 傳感器

德國SITEMA西特瑪: 安全鎖氣缸

德國NORELEM: 齒輪泵聯(lián)軸器

意大利WAIRCOM: 氣缸

日本LUBE: 過濾器

Wohner: 連接器

德國Maedler: Maedler同步皮帶

美國SQUARE D: 傳感器

丹麥GRAS: 麥克風 GRAS麥克風

德國SICK: SICK傳感器現(xiàn)貨

日本NEMICON內密控

查看更多分類

如何用萬用表測量電磁閥線圈好壞

時間：2023/6/7閱讀：2680

用萬用表測量電磁閥線圈好壞應使用靜態(tài)檢查法。電磁閥的檢查判斷方法大致可分為三種：

一

電磁閥的靜態(tài)檢查

靜態(tài)檢查是指點火開關OFF時，測量電磁閥的電阻值，用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大于額定值，說明電磁閥線圈老化；若低于額定值說明線圈匝間短路；若無限大，說明電磁閥線圈開路，這些情況說明電磁閥已經(jīng)失效，必須予以更換。

二

電磁閥的動態(tài)檢查

動態(tài)檢查是指模擬電磁閥的實際工作過程，以一定的氣壓代替油壓，通過對電磁閥不斷的人為激勵，檢查電磁閥的閥芯運動是否順暢，密封性是否好。

用將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上，按壓控制開關使電磁閥反復的通斷，觀察泄油口處氣流的流通變化情況，若氣流始終存在，說明電磁閥密封不良。

若一直無氣流，說明電磁閥堵塞卡死；若氣流的通斷不合規(guī)范，說明電磁閥偶發(fā)性卡滯；若氣流隨電磁閥的動作而變化，說明電磁閥正常。前三者的檢查結果，均說明電磁閥的內部已經(jīng)發(fā)生了磨損，在維修過程中必須予以全部更換。

三

電磁閥的熱態(tài)檢查

顧名思義，熱態(tài)檢查是指模擬自動變速器正常工作時所能達到的設定溫度，用熱風機或其它的油，電等加熱設備，人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度，然后對其進行電阻和動態(tài)加壓測試，這時的檢查結果如果正常，說明電磁閥沒有問題；若表現(xiàn)失常，就必須毫不留情的換掉。

四

熱態(tài)檢查的相關說明

分子運動的先驅——布朗，早在上一個世紀就已經(jīng)揭示出，隨著物質溫度的升高，分子的運動速度加快，紊流的趨勢增強，電子流動的阻力增大，呈現(xiàn)出電阻值增大的態(tài)勢。

大量的實驗結果表明，一般的電磁閥冷熱態(tài)的電阻值相差大約3到5歐姆，若熱態(tài)的實測值，遠大于這個值，說明電磁閥的熱穩(wěn)定性差。

熱脹冷縮已是一個常識，隨著自動變速器內部溫度的升高，電磁閥的表面溫度也隨之升高，原有的初始配合間隙就會發(fā)生變化，此時若電磁閥的熱脹量超出限定，那么閥芯的運動就會受到限制，電磁閥原本的功能也就難以充分有效的發(fā)揮出來。

黄色视频不卡_午夜福利免费观看在线_亚洲国产精品999在线_欧美绝顶高潮抽搐喷水_久久精品成人免费网站_晚上一个人看的免费电影_国产又色又爽无遮挡免费看_成人国产av品久久久

如何用萬用表測量電磁閥線圈好壞

會員登錄

收藏該商鋪

提示