德國費斯托標準氣缸DSNU-16-125-PPS：行程 125 mm
活塞直徑 16 mm
活塞桿螺紋 M6
緩沖 PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖
裝配位置 任意
符合標準 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端 陽螺紋
設計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
派生型 單端活塞桿

德國費斯托標準氣缸DSNU-16-125-PPS產(chǎn)品詳情：

FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

MFH-3-1/8
MFH-5/3E-1/4-B
MFH-5/3E-D-3-S-C
MFH-5/3G-1/8-B
MFH-5/3G-3/8-B
MFH-5-1/2  
MFH-5-1/4
MFH-5-1/4-B
MFH-5-1/4-S
MFH-5-1/8
MFH-5-1/8-B
MFH-5-3/8-B
MFH-5-PK-3
DSNU-25-30-P-A
DSNU-25-1000-PPV-A
DSNU-16-15-PPV-A
DSNU-12-35-P-A
DSNU-12-150-P-A
DSNU-20-32-PPV-A
DSNU-32-600-PPV-A
DSNU-16-130-P-A
DSNU-20-20-PPV-A
DSNU-25-10-PPV-A
DSNU-16-300-PPV-A
DSNU-25-60-P-A
DSNU-16-5-PPV-A
DSNU-16-10-P-A
DSNU-16-100-P-A
DSNU-16-50-P-A
DSNU-32-10-P
DSNU-25-30-PPV-A
DSNU-16-150-PPV-A
DSNU-32-60-PPV-A-MH
DSNU-32-100-PPV-A-MH
DSNU-16-150-PPV
DSNU-16-15-P-A
DSNU-16-60-P-A

德國費斯托標準氣缸DSNU-16-125-PPS