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          怎樣選擇汽車衡的秤體

          閱讀:978        發(fā)布時(shí)間:2012-2-16

                   電子汽車衡作為稱重儀器在國內(nèi)已有幾十年的使用歷史,目前市場(chǎng)上的汽車衡產(chǎn)品可謂玲瑯滿目、多種多樣,如何挑選到*且自己的汽車衡可是一門大學(xué)問哦 ,這里就教您如何選擇汽車衡的秤體。

           汽車衡作為稱重設(shè)備需要稱量大宗貨物,重量從幾十噸到幾百噸不等。因此選擇質(zhì)量可靠的秤體更是上上之選。一般來說,汽車衡秤體按制造材料可分為:全鋼結(jié)構(gòu)秤體、鋼價(jià)水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)和不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)秤體等形式。

          全鋼結(jié)構(gòu)的秤臺(tái)是我國目前應(yīng)用zui多的結(jié)構(gòu)形式,可以細(xì)分為槽鋼、工字鋼和U型鋼秤體。工字鋼是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼在汽車衡器行業(yè)使用較少,國內(nèi)外汽車衡企業(yè)主要選擇U型鋼和槽鋼為主要材料。槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材,屬于第三代衡器產(chǎn)品。由于槽鋼的中部是空的,底部有僅兩道撐重梁,所以撐重性能較差。因此U型鋼在稱重性能上比槽鋼更好些。

          U型鋼是一種橫截面像英文字母“U”的鋼鐵,有時(shí)橫街面呈日文字母的形狀。是工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)較為合理。具有較大的過載能力,可安全過載150%FS。除此之外,U型鋼還具有以下特點(diǎn):

          1、整體剛性及局部剛性得到提高;

          2、連續(xù)焊接,使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹;

          3、秤體油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力,拋丸后,四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨酯油漆,耐酸耐堿,防護(hù)能力強(qiáng);

          4、避免傳統(tǒng)箱式鋼梁結(jié)構(gòu)秤臺(tái)邊緣稱重能力強(qiáng),中央部位稱重能力差的缺陷,杜秤體出現(xiàn)中央部位斷裂、塌陷現(xiàn)象;

          5、限載荷等惡劣稱重狀況下,仍能保持稱重。不存在傳統(tǒng)產(chǎn)品大載重時(shí)由于秤體變形過大,精度下降及角差的問題。

          鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤體是近十年來興起的一種秤臺(tái)結(jié)構(gòu),是由在鋼筋框架基礎(chǔ)上澆筑混凝土而成??蚣苡蓛筛蠊ぷ至汉蛢筛騼筛陨系臋M梁焊接而成,大工字梁設(shè)置在秤臺(tái)的兩側(cè),且高處秤臺(tái)臺(tái)面兩邊,并形成護(hù)欄。鋼筋承受拉力,混凝土承受壓力。水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多。主要特點(diǎn)是具有堅(jiān)固、耐久、防腐蝕、比節(jié)省鋼材成本低。與全鋼結(jié)構(gòu)的秤臺(tái)相比,無論是從節(jié)能還是從使用運(yùn)輸?shù)确矫?,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)都有著得天厚的優(yōu)勢(shì)。

          1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)沿用了鋼筋混凝土的高強(qiáng)度性。鋼筋混凝土的強(qiáng)度高于全鋼結(jié)構(gòu)毋庸置疑。

          2、鋼筋混凝土具有防腐蝕性能。因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)秤臺(tái)其表層都有20mm以上的水泥混凝土層,有很好的抗腐蝕性和抗氧化性。

          3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡具有高過載能力,其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆筑成一體,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)不存在縫隙,具有很高的抗過載能力,混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)不易變形,在大量程稱量時(shí)性能更好。

          4、節(jié)能也是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡的一大優(yōu)勢(shì),其所耗鋼材僅是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的三分之一,生產(chǎn)成本相對(duì)較低。

          5、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)屬于非良導(dǎo)體,能有效防止雷擊。http://www.yajinsh.com/html/32.html

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