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詳細介紹
德國FESTO 費斯托緊湊型氣缸ADVU-32-50-A-P-A：FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
| 特性 | 特性 |
|---|---|
| 行程 | 50 mm |
| 活塞直徑 | 32 mm |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 0.8 ... 10 bar |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.4 J |
| 6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 | 415 N |
| 6 bar時的理論作用力，進程 | 483 N |
| 0 mm行程時的移動質(zhì)量 | 49 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 40 g |
| 0 mm行程時的基本重量 | 300 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 9 g |
| 安裝類型 | 可選 帶通孔 帶附件 |
| 氣動連接 | G1/8 |
| 柱(頭)螺栓的材料信息 | 鋼, 鍍鋅 |
| 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
| 動態(tài)密封的材料信息 | TPE-U(PU) NBR |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
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