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          ABB將為維珍郵輪公司旗下的新船隊(duì)提供全套電力

          點(diǎn)擊次數(shù):601 發(fā)布時(shí)間:2018-8-9

           

            ABB將為維珍郵輪公司旗下的新船隊(duì)提供全套電力和推進(jìn)系統(tǒng)。

            維珍郵輪公司(Virgin Voyages)的首艘郵輪將于2020年交付,該郵輪是其三艘創(chuàng)新郵輪中的一艘,在設(shè)計(jì)和建造過程中均融入了環(huán)保理念。

            這三艘11萬噸級的郵輪都將配備ABB Azipod®無齒輪全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)器,其推進(jìn)電機(jī)安裝在船體外部的浸沒式吊艙內(nèi)。Azipod推進(jìn)系統(tǒng)已成為郵輪業(yè)的,經(jīng)證實(shí),該系統(tǒng)與傳統(tǒng)軸系推進(jìn)系統(tǒng)相比,能夠減少多達(dá)15%的油耗。

            維珍郵輪公司船舶與技術(shù)運(yùn)營副總裁 Stuart Hawkins表示:“實(shí)現(xiàn)維珍郵輪的環(huán)??沙掷m(xù)性是我們的核心愿景。非常高興ABB的Azipod®推進(jìn)系統(tǒng)能幫助我們達(dá)成這一目標(biāo)。它出色的操控性也使其成為我們的*。”

            ABB 工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部總裁唐維詩說:“Azipod推進(jìn)系統(tǒng)代表著同類系統(tǒng)*的創(chuàng)新和效率,也是我們實(shí)現(xiàn)電氣化、數(shù)字化和智慧互聯(lián)航運(yùn)的基礎(chǔ)?;?5年的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展,ABB的Azipod推進(jìn)技術(shù)將繼續(xù)船舶邁入電氣化航運(yùn)的未來,進(jìn)一步強(qiáng)化我們對性能、可靠性、安全性和環(huán)保的不懈追求。”

            在這三艘船中,每艘都將搭載兩臺(tái)Azipod XO吊艙推進(jìn)器,總推進(jìn)功率達(dá)32 兆瓦(43,000馬力)。除了實(shí)現(xiàn)快能效外,Azipod XO 裝置還具有高操控性、低噪音、乘坐舒適等優(yōu)勢。其中,“X”意為“下一代”,而“O”則代表在開放水域運(yùn)行。

            每艘船都將采用ABB 的全套電站理念,這種整體解決方案包括發(fā)電機(jī)、主配電板、配電變壓器和用于從橋樓遠(yuǎn)程控制Azipod裝置的遙控系統(tǒng)。Azipod推進(jìn)系統(tǒng)與ABB電站理念的融合可實(shí)現(xiàn)對所有設(shè)備的配置,從而優(yōu)化性能,提率,減少排放。

            基于ABB展望航運(yùn)業(yè)數(shù)字化和互聯(lián)未來的“電氣化·數(shù)字化·智慧互聯(lián)”理念,這些船舶將能夠連接ABB AbilityTM聯(lián)合運(yùn)營中心。該中心可使用遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)、有計(jì)劃干預(yù)和遠(yuǎn)程。

            每艘船各有4臺(tái)四沖程柴油機(jī)為發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。這些柴油機(jī)還將配備ABB的TPL-C渦輪增壓器,這款增壓器是專門為應(yīng)對苛刻的運(yùn)行條件而設(shè)計(jì)的,并且因其可靠和始終受到大型郵輪的青睞。

            每艘船長278 米,寬38 米,可容納2700多名乘客和1150 名船員。三艘船將在意大利熱那亞的芬坎蒂尼船廠建造,第二和第三艘船預(yù)計(jì)分別于2021 年和 2022年交付。

            自 25年前安裝以來,Azipod推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)節(jié)省了約 70萬噸燃料,同時(shí)累計(jì)運(yùn)行近 1500 萬小時(shí),其運(yùn)行穩(wěn)定性高達(dá)99.8%。2018 年 3 月,Azipod推進(jìn)系統(tǒng)斬獲第 100 個(gè)豪華郵輪合同。

            Azipod推進(jìn)系統(tǒng)安裝在船體外側(cè),可為船艙騰出更多的空間。得益于低噪音和低振動(dòng),Azipod推進(jìn)系統(tǒng)還能顯著提高乘客和船員的舒適度。該推進(jìn)裝置可實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn),使得郵輪能夠在無外界拖輪協(xié)助的情況下順利進(jìn)出港口。目前,Azipod推進(jìn)器的可選功率范圍為1.5兆瓦至22兆瓦。

            ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù),致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提高業(yè)績。基于超過130年的創(chuàng)新歷史,ABB技術(shù)全面覆蓋電力和工業(yè)自動(dòng)化價(jià)值鏈,應(yīng)用于從發(fā)電端到用電端、從自然資源開采到產(chǎn)成品完工的各種場景,譜寫行業(yè)數(shù)字化的未來。作為汽車聯(lián)盟電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的冠名合作伙伴,ABB也積極投身未來可持續(xù)發(fā)展,拓展電動(dòng)交通技術(shù)疆界。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布100多個(gè)國家和地區(qū),雇員達(dá)13.5萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等的業(yè)務(wù)活動(dòng),40家本地企業(yè),1.7萬名員工遍布于139個(gè)城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個(gè)城市。

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