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原位壓力機(jī)改造也不失為一種設(shè)備升級(jí)的有效方式
最近更新時(shí)間：2016-9-27
提 供 商：滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司資料大?。?/span>0K
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詳細(xì)介紹：
原位壓力機(jī)是一種采用摩擦驅(qū)動(dòng)方式的螺旋壓力機(jī)，又稱雙盤原位壓力機(jī)，它利用飛輪和摩擦盤的接觸傳動(dòng)，并借助螺桿與螺母的相對運(yùn)動(dòng)原理而工作。由于其在使用上性較大，并且有結(jié)構(gòu)、安裝、操縱及輔助設(shè)備簡單和價(jià)格低廉的點(diǎn)，因此在機(jī)械制造、汽車、拖拉機(jī)和航空等工業(yè)中的沖壓車間、鍛造車間及模鍛車間都廣泛采用，也可進(jìn)行沖裁。原位壓力機(jī)又是建材機(jī)械，廣泛用于瓷磚、陶瓦、耐火材料制品的干壓成型生產(chǎn)。
1、在測試點(diǎn)開鑿水平槽時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
原位壓力機(jī)測點(diǎn)位置宜在墻體中部離地面高度一米左右，兩側(cè)約束墻體至少應(yīng)有1.5米以上，同一墻體測點(diǎn)不宜多于1個(gè)。
在選好的墻體上開上下兩個(gè)洞，上孔洞尺寸250×250×70㎜，下孔洞尺寸250×250×140㎜，上下孔洞必須對齊，兩孔之間的垂直距離24墻體距離為7皮磚高，37墻體距離為8皮磚高。開孔時(shí)應(yīng)注意不應(yīng)松動(dòng)兩孔之間及四周的砌體，上孔下表面及下孔表面應(yīng)為平整的磚面。
2、在槽孔間安放原位壓力試驗(yàn)機(jī)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
將反力板置于上槽孔，千斤頂置于下槽孔，在上槽內(nèi)的下表面和千斤頂?shù)捻斆?，分別均勻鋪設(shè)濕細(xì)砂，厚度不大于10mm，安放四根鋼拉桿，使兩個(gè)承壓板上下對齊后，擰緊螺母并調(diào)整其平行度；四根鋼拉桿的上下螺母間的凈距誤差不應(yīng)大于2mm。正式測試前，應(yīng)進(jìn)行試加載試驗(yàn)，原位壓力機(jī)試加載值可取預(yù)估破壞荷載的10%。檢查測試系統(tǒng)的靈活性和可靠性，以及上下壓板和砌體受壓面接觸是否均勻密實(shí)。經(jīng)試加荷載，測試系正常后卸荷，開始正式測試。
3、正式測試時(shí)，應(yīng)分級(jí)加荷。每級(jí)荷載可取預(yù)估破壞荷載的10%，并應(yīng)在1—1.5min內(nèi)均勻加完，然后恒載2min。加荷至預(yù)估破壞荷載的80%后，應(yīng)按原定加荷速度連續(xù)加荷，直至槽間砌體破壞。當(dāng)槽間砌體裂縫急劇擴(kuò)展和增多，壓力表的數(shù)字不在增大時(shí)，槽間砌體達(dá)到極限狀態(tài)。
4、試驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)原位壓力機(jī)上下壓板和砌體承壓面因接觸不良，致使槽間砌體呈局部受壓或偏心受壓狀態(tài)時(shí)，應(yīng)停止試驗(yàn)。此時(shí)應(yīng)調(diào)整試驗(yàn)裝置，重新試驗(yàn)，無法調(diào)整時(shí)應(yīng)更換測點(diǎn)。
5、試驗(yàn)過程中，原位壓力機(jī)應(yīng)仔細(xì)觀察槽間砌體初裂裂縫與裂縫開展情況，記錄逐級(jí)荷載下的油壓表讀數(shù)、測點(diǎn)位置、裂縫隨荷變化情況簡圖等。
原位壓力機(jī)自產(chǎn)生以來，在工業(yè)發(fā)展中起到了重要作用。但是因其在動(dòng)能傳動(dòng)的過程中能量損耗大、機(jī)件易損大、工作效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新時(shí)代的工業(yè)生產(chǎn)需要。我國1999年即已將其列入‘淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品目錄’，現(xiàn)階段在個(gè)別行業(yè)領(lǐng)域，尤其是耐火材料行業(yè)，更有全面淘汰原位壓力機(jī)的趨勢。在大多數(shù)生產(chǎn)場合可替代原位壓力機(jī)的有液壓機(jī)和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)。 液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。原位壓力機(jī)在金屬鍛壓和耐材成型領(lǐng)域都很適用，尤其是耐火材料成型用的數(shù)控壓力機(jī)技術(shù)，我國民營企業(yè)的自主研發(fā)產(chǎn)品也已達(dá)到了先進(jìn)水平。另外，原位壓力機(jī)改造也不失為一種設(shè)備升級(jí)的有效方式。