★公司優(yōu)勢品牌：

一：過程儀表：西門子、富士、聚光、羅斯蒙特、橫河EJA、E+H

二：工業(yè)風(fēng)扇：Ziehl-abegg、EBM-papst、Rosenberg、SHIRO、NICOTRA、KRUGER、泛仕達(dá)、玄亞、NMB-MAT

三：工業(yè)自動化：西門子、施耐德、ABB、AB、Phoenix、AB、Danfoss

四：泵閥/液壓氣動：Rexroth、Parker、SMC、FESTO、Aventics、Vickers、Norgren、油妍

五：流體控制/后處理：BEKO、Domnick Hunter、Hankison、MAHLE、KTO凱特歐

六：編碼器：海德漢、Hengstler、Kubler、Baumer、Eltra

七：傳感器/開關(guān)：P+F、IFM、MTS、BALLUFF、SICK、KOBOLD、TURCK、PILZ
長江存儲和中科院微電子研究所聯(lián)合承擔(dān)的3DNANDFlash存儲器研發(fā)項目取得新進(jìn)展，32層3DNANDFlash芯片順利通過電學(xué)特性等各項指標(biāo)測試，達(dá)到預(yù)期要求，實現(xiàn)了工藝器件和電路設(shè)計的整套技術(shù)驗證，向產(chǎn)業(yè)化道路邁出關(guān)鍵一步。紫光集團(tuán)宣布投資約2063億元在南京建設(shè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地，一期建成后，將是規(guī)模的芯片制造工廠，月產(chǎn)量將達(dá)10萬片。據(jù)悉，紫光南京半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地已于近日開工建設(shè)，主要產(chǎn)品為3DNANDFlash、DRAM存儲芯片等，面積約1500畝。

        另外，還提供有額定功率到55 kW（400 V時）的，帶熱敏電阻電機(jī)保護(hù)功能的軟起動器型號。可直接連接一個Thermoclick測量或A型PTC。電機(jī)熱過載以及傳感器電路中的開路和短路均可導(dǎo)致軟起動器直接斷開。另外，還提供有各種復(fù)位選項，用于復(fù)位脫扣的軟起動器：通過復(fù)位按鈕手動復(fù)位，自動復(fù)位，或通過短時斷開控制電壓遠(yuǎn)程復(fù)位。
       
東芝公司的追趕也很快。東芝計劃在2017年3DNAND占NAND產(chǎn)出的50%，2018年達(dá)80%。幾家存儲大廠正在不斷加碼，留給發(fā)展存儲產(chǎn)業(yè)的機(jī)會窗口期并不長。因此，莫大康表示，想要做好存儲器，首先就要認(rèn)識到，這將是一場堅持戰(zhàn)?！按鎯Ξa(chǎn)業(yè)的特征就是起伏大，價格進(jìn)入下降周期，不是處于地位的企業(yè)，面臨巨虧的幾率非常大。當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)虧損時，而且是連續(xù)數(shù)年之后，還要能夠說服自己以及股東繼續(xù)的投資發(fā)展。
  對于兩相控制軟起動器，來自兩個控制相位的電流會流經(jīng)未受控制的相位，從而會在電機(jī)起動時，造成三相電流的不對稱。并且還會造成直流成分，在小于50 %起動電壓時，引起嚴(yán)重的噪聲。3RW40系列的軟起動器采用“相位衡"控制方式，通過連續(xù)動態(tài)和均衡電機(jī)起動時不同相位的半波電流，不僅能夠避免兩相控制軟起動器中產(chǎn)生的直流成分，而且能防止兩相控制引起的制動轉(zhuǎn)矩。從而使電機(jī)穩(wěn)起動，轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和電流穩(wěn)上升。而且，其起動噪聲水也接近于三相控制軟起動器。

2016年，東汽5萬千瓦燃機(jī)研發(fā)項目持續(xù)推進(jìn)，并取得階段性成果。完成了1~8級試驗壓氣機(jī)試驗;1~17級試驗壓氣機(jī)制造、總裝、系統(tǒng)完成施工和調(diào)試，并開始進(jìn)行試驗;燃燒器常壓試驗完成;進(jìn)行了高溫透葉片毛坯制造的工藝開發(fā)，并成功澆鑄4列透葉片產(chǎn)品件毛坯，實現(xiàn)了小批量生產(chǎn);啟動了天然氣增壓站建設(shè)及燃機(jī)整機(jī)試車臺建設(shè)。今年是5萬千瓦燃機(jī)研發(fā)項目攻堅之年，東汽已經(jīng)將5萬千瓦燃機(jī)項目計劃考核要求落實到了相關(guān)部門的KPI考核指標(biāo)中，全力推動項目進(jìn)展。
西門子3RW40軟啟動器系列常用型號：
螺釘型端子型號：
Amp    KW 
12.5     5.5                                3RW4024-1BB14
25        11                                 3RW4024-1BB14
32        15                                 3RW4027-1BB14
38        18.5                              3RW4028-1BB14
45        22                                 3RW4036-1BB14
63        30                                 3RW4037-1BB14
72        37                                 3RW4038-1BB14
80        45                                 3RW4046-1BB14
25        11                                 3RW4026-1BB15
32        15                                 3RW4027-1BB15
38        18.5                              3RW4028-1BB15
45        22                                 3RW4036-1BB15
63        30                                 3RW4037-1BB15
72        37                                 3RW4038-1BB15
80        45                                 3RW4046-1BB15
106      55                                 3RW4047-1BB15
近年，隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)趨向年輕化，除了外觀和動力配置外，內(nèi)飾一直是車企競爭的重點(diǎn)，個性化、人性化、舒適性、性日漸突出并不斷提升。尤其是自動駕駛熱潮推進(jìn)下，更賦予了未來汽車內(nèi)飾更多的想象空間。而皮革，作為汽車內(nèi)飾中常用的材料和重要品質(zhì)象征，數(shù)字化的涉入和升級，使其超越原有的材料屬性，在這場變革中不斷刷新著價值鏈的存在。在年初的一次技術(shù)研討中，一位車企負(fù)責(zé)人曾表示，“對于大多數(shù)汽車制造商來說，現(xiàn)在皮革比以往任何時候都更像是一種戰(zhàn)略杠桿，可以創(chuàng)造和提升更多的產(chǎn)品價值，并帶來利潤。