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產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	應(yīng)用領(lǐng)域	電子

油壓緩沖器生產(chǎn)AC-2540

油壓緩沖器能夠減少工作過程中設(shè)備的振動和噪音，將移動中物體產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)換為熱能并將其釋放到大氣中，并有效地平衡運(yùn)動過程中物體的平衡性。

1.當(dāng)設(shè)備一端承受撞擊力時，動能通過受撞頭和軸心傳遞到活塞，從而向另一端移動。

2.油壓緩沖器內(nèi)管裝有復(fù)位彈簧，軸心和液壓油。活塞的運(yùn)動擠壓內(nèi)管中的液壓油以壓縮復(fù)位彈簧，同時，液壓油從活塞和軸心之間的間隙擠出，進(jìn)入油腔。

3.當(dāng)活塞開始移動時，內(nèi)管表面有數(shù)個孔，很容易將機(jī)油擠出。在活塞繼續(xù)移動時，這些孔逐個被堵住，即，活塞阻力增大。

4壓縮緩沖器的過程是將液壓油壓過活塞的過程。該過程消耗大量動能并充當(dāng)緩沖介質(zhì)。作業(yè)完成后，復(fù)位彈簧將活塞復(fù)位原始位置，以完成工作循環(huán)。

另請注意，油壓緩沖器誤差應(yīng)小于或小于1度，未安裝產(chǎn)品應(yīng)放置在濕度低于80％的通風(fēng)處。

油壓緩沖器工作原理

當(dāng)撞頭受到撞擊時，液壓油通過排油孔來緩解撞擊能，油進(jìn)到儲油室，壓縮復(fù)位彈簧；撞擊結(jié)束后，復(fù)位彈簧反過來推動活塞，完成緩沖器的復(fù)位。

1.油壓緩沖器在受到到?jīng)_擊后。緩沖器溫度會升高，所以在撞擊后留有時間間隔來散熱，在頻繁受到撞擊時，應(yīng)當(dāng)有余量。

2.偏心載荷不可以過大，受力的方向應(yīng)盡量與軸線一致，受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過3°以上，否則容易導(dǎo)致油壓緩沖器損壞。

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