上海雙旭XLDH-F-III型打滑檢測器
簡單介紹
打滑檢測器,智能型,一體化結(jié)構(gòu),免設置、調(diào)試,安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應快。非接觸探測器,無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。 兩線制,繼電器(或接觸器)作負載,可提供隔離無源觸點信號給計算機;也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器(或接觸器)吸合。
上海雙旭XLDH-F-III型打滑檢測器
簡單介紹
速度打滑檢測器,智能型,一體化結(jié)構(gòu),免設置、調(diào)試,安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應快。非接觸探測器,無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。 兩線制,繼電器(或接觸器)作負載,可提供隔離無源觸點信號給計算機;也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器(或接觸器)吸合。
結(jié)構(gòu)特性:1.本機由控制箱與傳感器兩部份組成,控制箱采用密封措施,防法防水性能較好。傳感器為磁電式,安裝方便,可靠性高。2.由于控制部份采用CMOS電路,溫度適應性能較好。1、工作電源:AC220V 頻率 50-60Hz2、溫度范圍:-20℃~+70℃3、啟動延時:約10秒鐘4、觸點容量:240V/AC,3A,輸出值一組常開,一組常閉5、轉(zhuǎn)速: 30-100轉(zhuǎn)/分.安裝說明:先將固定支架焊在輸送機的橫梁上;再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。安裝后應滿足下述要求:打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm感應面與開關閘的距離4mm為佳,感應點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面(出廠時已配感應面)注:有些輸送機從動輪無法安裝的,可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關速度是時,在安裝好開關后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈主要特點:1、智能型,一體化結(jié)構(gòu),免設置、調(diào)試,安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應快。2、非接觸探測器,無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。3、兩線制,繼電器(或接觸器)作負載,可提供隔離無源觸點信號給計算機;也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器(或接觸器)吸合。4、DH-A型打滑開關的電源范圍寬,驅(qū)動能力強,能直接驅(qū)動40A以內(nèi)的接觸器。5、配有狀態(tài)指示。設備正常運行時,指示燈“閃爍”;慢轉(zhuǎn)或停機時,指示燈“亮皮帶打滑檢測裝置、打滑開關,打滑檢測器,欠速開關,速度檢測器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測裝置、打滑檢測器、打滑開關用于對輸送機進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時檢測.已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段1、檢測模式:非接觸式;2、適應檢測帶速:0∽9.99米/秒;3、可檢測速度打滑率:0∽100%;4、速度測量誤差:< 0.1米/秒;5、繼電器運行壽命:10萬次;6、觸點容量:AC220V 3A;7、供電電壓:AC220V 50Hz;8、使用環(huán)境溫度:-25°+65℃9、轉(zhuǎn)速顯示范圍:0∽9.99米/秒;10、傳感器防護等級:IP67;
上海雙旭XLDH-F-III型打滑檢測器
DHJY-I欠速開關產(chǎn)品特點: 非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單一體化結(jié)構(gòu),集成的控制裝置,設定或故障檢修簡單,無運動部件、無磨損、安全壽命長。欠速開關逢電器、連接軸、觸輪、支臂等結(jié)構(gòu)。安裝方便,使用安全。DHJY-I欠速開關由于安裝在回程膠帶的上面,整機運行平穩(wěn),且避免了老是殘片處故障時對膠帶的損傷。殼體采用鋁合金鑄造,表面采用靜電噴塑涂覆工藝,漆膜均勻,附著力強。整機防護等級較高,可達IP66,適宜惡劣條件下工作。