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當(dāng)前位置:上海雙旭電子有限公司>>氣源處理器 閥類(lèi)>>油壓緩沖器>> F-HLQ12B油壓緩沖器RB1007
產(chǎn)品型號(hào)F-HLQ12B
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2023-02-07 08:30:59瀏覽次數(shù):1615次
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空氣調(diào)理設(shè)備:調(diào)壓器、過(guò)濾器、給油器、排水器、二點(diǎn)式組合、三點(diǎn)式組合;
閥類(lèi):機(jī)械閥、手動(dòng)閥、電磁閥、氣動(dòng)閥、調(diào)速器、快速排氣閥等;
氣缸類(lèi):薄形氣缸、標(biāo)準(zhǔn)型氣缸、一般型氣缸、治具缸、阻擋氣缸、雙軸氣缸、導(dǎo)桿氣缸、無(wú)桿缸、旋轉(zhuǎn)夾持缸、模組化氣缸、增壓缸、回轉(zhuǎn)缸、精密氣缸等;
真空發(fā)生器和吸盤(pán)(單層、雙層);
接頭類(lèi):各式各樣的接頭組件和PU管PN管;
配件類(lèi):油壓緩沖器、油壓穩(wěn)速器、消音器
油壓緩沖器注意事項(xiàng)
1.油壓緩沖器在受到到?jīng)_擊后。緩沖器溫度會(huì)升高,所以在撞擊后留有時(shí)間間隔來(lái)散熱,在頻繁受到撞擊時(shí),應(yīng)當(dāng)有余量。
2.偏心載荷不可以過(guò)大,受力的方向應(yīng)盡量與軸線一致,受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過(guò)3°以上,否則容易導(dǎo)致油壓緩沖器損壞。
當(dāng)受撞頭受到外力的沖擊時(shí),活塞桿往內(nèi)移動(dòng),推動(dòng)活塞擠壓內(nèi)管中的液壓油,使復(fù)位彈簧壓縮,液壓油受到擠壓后將由內(nèi)管上特殊設(shè)計(jì)的排油孔流出,同時(shí)流入蓄壓系統(tǒng),因而產(chǎn)生抵制力。經(jīng)由設(shè)計(jì)及試驗(yàn)過(guò)的油孔大小及排列,在整個(gè)撞擊的過(guò)程中,內(nèi)管內(nèi)的壓力始終保持一定,如此便產(chǎn)生一個(gè)固定大小的緩沖力,因此緩沖器產(chǎn)生曲線阻尼效果,能夠平穩(wěn)的線性減速直至停止,此時(shí)外界的動(dòng)能已經(jīng)轉(zhuǎn)換成緩沖器的熱能,再通過(guò)熱量散發(fā)的空氣中,實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)。當(dāng)外力消失的時(shí)候,復(fù)歸彈簧將彈簧桿復(fù)歸至始點(diǎn)位置,完成一個(gè)工作循環(huán),等待下次的動(dòng)作。依照這個(gè)原理,油壓緩沖器將能把移動(dòng)中的物體平穩(wěn)有效的停止。
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