3×6米50噸汽車地磅，3×6米30噸汽車衡

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汽車地磅的噸位有（20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 150T 180T 200T）各種重卡稱重*采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。 上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。                            

 *規(guī)格參數(shù)：寬度系列：3m 3.2m 3.4m 長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

數(shù)字式電子噸地磅

移動式變形金剛

3×6米50噸汽車地磅，3×6米30噸汽車衡簡介：地磅是全U型鋼臺面電子地磅的簡稱。

本公司生產(chǎn)的Scs地磅調(diào)試方便，使用安全，維護(hù)簡單，通訊便捷，智能化程度高，抗干擾力更強，傳輸距離更遠(yuǎn)

稱重范圍有：20噸地磅|30噸地磅|40噸地磅|50噸地磅|60噸地磅|80噸地磅|100噸地磅|120噸地磅 地磅的特點

■ 地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

■ 數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；

②地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變

■地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)*。

③地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

公司主營產(chǎn)品：上海電子吊秤，電子磅，防爆電子秤，工業(yè)電子秤，電子汽車衡，電子地磅，電子吊秤，電子吊鉤秤，無線吊秤，電子精密天平，電子計數(shù)秤，電子計重秤，電子臺秤，非標(biāo)電子臺秤，液壓叉車灌裝秤，油桶秤等

3×6米50噸汽車地磅，3×6米30噸汽車衡