上海圓馨能源科技有限公司
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參考價 | ¥ 1000 |
訂貨量 | 1 uL |
- 型號
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間:2023-06-01 16:00:42瀏覽次數(shù):989
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德國力士樂Rexroth油泵/德國進(jìn)口*
德國Rexroth力士樂電磁閥、比例閥、換向閥、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、油泵我公司一直從國外直接進(jìn)口,報價在國內(nèi)具有顯著優(yōu)勢,各個商品備有很多現(xiàn)貨,上海威斯特傳感器儀表有限公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、確保商品質(zhì)量。公司運(yùn)營的商品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、石油、化工、水利等多個范疇。公司通過了ISO9001的2000版評定認(rèn)證,并被評為上海市優(yōu)良企業(yè)。尋求杰出、勇于創(chuàng)新是咱們堅(jiān)定不移的理念,長時間協(xié)作、共創(chuàng)光輝更是咱們奮斗的方針!咱們的開展方針:不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立有經(jīng)歷的專業(yè)團(tuán)隊(duì),成為國內(nèi)”零出錯率“的歐洲工業(yè)自動化儀器儀表,備品備件供貨商,期待廣大客戶!感謝您重視咱們的商品,若您期望取得進(jìn)一步的了解,期待您隨時聯(lián)絡(luò)咱們,誠邀為您供給zui滿意的效勞!
德國力士樂Rexroth油泵/德國進(jìn)口*
1、德國力士樂rexroth油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、德國力士樂rexroth油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,zui大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
3、德國力士樂rexroth油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、德國力士樂rexroth機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時能提升,重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因:
(1)液壓油箱油面過低;
(2)沒按季節(jié)使用液壓油;
(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。
德國力士樂rexroth油泵排除方法:
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;
(7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會沖壞骨架油封;
(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪;
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
德國力士樂Rexroth油泵/德國進(jìn)口*
部分型號:
R900065487 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00SO108
R900522401 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
R900522402 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
R900230411 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00SO135
R900573819 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00SO169
R910922744 A A10VSO100 DFR1/31R-PPA12N00
R910945178 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00
R910910590 A A10VSO 28 DFR1/31R-PPA12N00
R910946322 A A10VSO 28 DFR1/31R-PPA12N00-SO410
R910908725 A A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12N00
R902433715 A A10VSO 45 DFR1/31R-PPA12N00-SO277
R910944440 A A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12N00
R910948148 A A10VSO 71 DFR1/31R-PPA12N00-SO13
R910920752 AE A10VSO100 DFR1/31R-PPA12N00