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氫能,被譽(yù)為地球的救星,是綠色未來的解決方案之一。在 LAUDA,我們可以為整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈,提供精準(zhǔn) 溫度控制解決方案。
氫能制造
氫氣是如何生產(chǎn)出來的?綠氫的制造,需要水、電源和電解槽。通電后,水分子(H2O)在電解槽中分離成氫氣和氧氣。氧氣可以釋放到大氣中,或重新用于其他用途,而氫氣則可以隨時使用(或壓縮儲存)。???
在電解水的過程中,電解槽會產(chǎn)生熱量,需要及時散熱。LAUDA Ultracool 循環(huán)冷卻器,可以讓電解槽保持“冷靜"。為電解槽和壓縮機(jī)維持所需的最佳工作溫度。????
氫燃料汽車
?? 對于氫能交通來說,要實現(xiàn)這一切,除了氫能,消費(fèi)者還需要一輛裝有氫燃料電池的汽車。
與普通內(nèi)燃機(jī)汽車一樣,氫燃料汽車中的燃料電池,及其所有部件,都必須經(jīng)過大量測試,以確保安全和高性能。??
LAUDA Integral 過程恒溫器,可以滿足氫燃料汽車的測試需求。無論是氣候和環(huán)境測試、部件和材料測試,還是性能測試,我們都能為您提供合適的解決方案!????
加氫站
當(dāng)氫燃料汽車開動起來,為什么還需要溫度控制?因為加氫時需要。?
當(dāng)車開到加氫站時,儲氫罐大部分是空的。當(dāng)為汽車插入噴嘴,泵入氫氣后,之前壓縮的氫氣會在空的儲氫罐中迅速膨脹。膨脹會產(chǎn)生熱量。為了防止儲氫罐內(nèi)產(chǎn)生過多熱量,一個簡單的解決方法,就是對進(jìn)入儲氫罐的氫氣進(jìn)行預(yù)冷卻。
自 2015 年以來,LAUDA 一直在開發(fā)和優(yōu)化模塊化、定制化的冷卻系統(tǒng),專門用于乘用車、重型運(yùn)輸車輛,以及管式拖車和火車的加氫站。
該系統(tǒng)可適應(yīng)不同的壓力和溫度要求,并可按照客戶需求,隨時進(jìn)行升級改造。系統(tǒng)采用間接冷卻模式,整個系統(tǒng)可以放置在更遠(yuǎn)的地方,置于爆炸危險區(qū)域之外,并降低加氫站的噪音。??
除以上應(yīng)用外,LAUDA 還參與了歐盟發(fā)起的 "RHeaDHy" 重型卡車加氫研究項目,致力于開發(fā)高性能的冷卻系統(tǒng),為世界打造未來交通!
對 LAUDA 的解決方案或安全加氫感興趣?請聯(lián)系我們!我們的設(shè)備工程專家將非常樂意為您提供支持!??
精準(zhǔn)溫度控制領(lǐng)域的世界市場 leader
LAUDA 誕生于德國巴登符騰堡州,自 2015 年以來,LAUDA 已連續(xù)七次被冠以 “Global Market Leader" 這一非凡獎項。
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