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遵守海事法規(guī)，您準(zhǔn)備好了嗎？
海事組織（IMO）和歐盟都在執(zhí)行有關(guān)海洋燃料硫含量的新規(guī)定。X射線熒光（XRF）分析是實(shí)驗(yàn)室或船上測(cè)量燃油中硫含量成本效益的技術(shù)之一。
IMO低硫燃料油的要求
為持續(xù)努力減少燃料不斷產(chǎn)生的污染，海事組織（IMO）近期宣布海事保護(hù)委員會(huì)（MEPC）同意擬定的船用燃料0.50%SOX總量控制將于2020年1月1日起實(shí)施。
這是繼2012年實(shí)施的限制3.50%以來的一個(gè)大幅度的減少。
在硫排放控制地區(qū)（ECA），硫限制仍然按照2015年規(guī)定控制在0.10%。硫排放控制地區(qū)（ECA）建立在波羅的海地區(qū)，北海地區(qū)，北美地區(qū)，美國(guó)加勒比海地區(qū)和中國(guó)三個(gè)地區(qū)–珠江三角洲，長(zhǎng)江三角洲和渤海地區(qū)。
為了確保遵守，港口會(huì)采取各種控制措施，如船用燃油硫檢測(cè)。
用X射線熒光（XRF）技術(shù)測(cè)定硫含量
XRF分析是快速的（只需幾秒或幾分鐘），非破壞性的，需要很少的樣品制備。石油界相信XRF光譜儀是用于上游和下游的質(zhì)量控制，也是岸上測(cè)試實(shí)驗(yàn)室使用的常用技術(shù)。船上人員只需要簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，就可以進(jìn)行同樣的檢測(cè)，符合*規(guī)范ISO 8754，IP 336，ASTM D4294。
我們的XRF光譜儀易于操作，只需要簡(jiǎn)單的用戶培訓(xùn)。臺(tái)式Lab-X3500和手持X-MET8000，一體化設(shè)計(jì)，不需要?dú)怏w吹掃，為實(shí)驗(yàn)室或船上提供具有成本效益的硫分析。X-MET便攜式設(shè)計(jì)，如果要求抽查，*可以船到船，港到港隨身攜帶。潛在的昂貴樣品溢出或樣品杯泄漏可以通過使用我們簡(jiǎn)單組裝的安全窗口來避免。這款設(shè)備是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法程序使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行工廠校準(zhǔn)。用戶界面直觀，操作人員也能創(chuàng)建自己的校準(zhǔn)，以滿足其他應(yīng)用的要求。
隨著海洋排放法規(guī)的變化，XRF得以信任于提供快速，可靠，簡(jiǎn)便的燃料分析。
選擇合適的XRF光譜儀滿足您的需求
在日立高新科技，我們能為你提供用于船上或?qū)嶒?yàn)室的臺(tái)式光譜儀（Lab-X3500）和現(xiàn)場(chǎng)分析用的便攜式光譜儀（X-MET8000）。
查看以下對(duì)比表，選擇合適您的機(jī)型：
| | Lab-X3500 | X-MET8000 |
| 符合ASTM D4294, ISO 8754, IP 336 | 是 | 是 |
| 需要氦氣凈化 | 否 | 否 |
| 溫度/壓力變化的自動(dòng)校正以獲得zui大的穩(wěn)定性 | 是 | 是 |
| 長(zhǎng)期漂移校正（如重新標(biāo)準(zhǔn)化；無需*重新校準(zhǔn)） | 是 | 是 |
| 溢出和污染保護(hù) | 是 | 是 |
| 工廠校準(zhǔn) | 是 (標(biāo)準(zhǔn)) | 是 (按要求) |
| 電池操作 | 否 | 是; 鋰電池 (續(xù)航能力達(dá)10-12小時(shí)) |
| 電源操作 | 是 | 是 |
| 數(shù)據(jù)管理 | 分析后結(jié)果自動(dòng)通過內(nèi)置打印機(jī)打印 | 結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)在分析儀；導(dǎo)出到USB（PDF或CSV格式）、電腦、智能手機(jī)和云服務(wù) |
| 便攜性 | 便于運(yùn)輸 | 便攜（手持式） |
| 打印機(jī) | 內(nèi)置 | 便攜藍(lán)牙打印機(jī)，選配 |
| 其他 | — | 可選輕便支架或臺(tái)式支架用于液體樣品分析 |
請(qǐng)專家獲取產(chǎn)品介紹或預(yù)約樣機(jī)演示。