PARKER派克手動式換向閥：D4L/D9L系列換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。PARKER派克D3DL系列手動式換向閥：D3DL是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水

PARKER派克手動式換向閥：D4L/D9L系列換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。PARKER派克D3DL系列手動式換向閥：D3DL是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。PARKER派克D1DL系列手動式換向閥：D1DL是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D1DL系列手動式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。
美國PARKER手動式換向閥的典型應用：
(1)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(2)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。
(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。
(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。PARKER派克手動式換向閥；可按客戶要求在閥上設溢流閥、過載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經(jīng)過特殊設計的密封方式，使閥的密封性能。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統(tǒng)。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。換向閥可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，換向閥的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。換向閥的控制可采用多種傳動方式，如手動、電動、液動、氣動、蝸輪、電磁動、電磁--液動、電--液動、氣--液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，換向閥依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動，從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。
PARKER換向閥是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的換向閥，從zui簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種換向閥，其品種和規(guī)格繁多，換向閥的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。換向閥可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，換向閥的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體，另1端排流體，進的1端是高壓流體，出的1端回到油箱。這1個動作要求進端閥打開，排（回）流閥關閉，另1端進端閥關閉，打開排（回）流閥關閉。活塞材能向1個方向移動。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通，2位4通，3位5通等。換向閥原理，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設備或管路上保護系統(tǒng)安全。當設備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設定壓力之下，保護設備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結構，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉換。DF50系列換向閥廣泛應用于各類行走機械中。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥是引進、消化吸收*技術進行設計的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車、小型裝載機、平地機液壓系統(tǒng)，還可以應用于其他起重運輸機械、礦山機械液壓系統(tǒng)中，使主機實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結構，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進油片內(nèi)設有穩(wěn)流裝置，保證轉向系統(tǒng)正常工作。；換向片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥、補油閥等附加閥供用戶選擇。